逍客为什么感觉性能
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- 这个市场,为什么需要逍客?文|乔伊 查看详情>>
- 为什么一步到位的消费者钟爱逍客真正符合消费者需求的产品才是好产品。 查看详情>>
- 2023款逍客, 驾驶性能出众,是您的不二之选!东风日产2023款逍客8月16日正式上市,厂方指导价13.99-17.49万元。新车采用了日产家族式最新设计风格,并融入了更多智能化配置和奔驰同源发动机。接下来,让我们一起去运城诺维兰汽车文化广场的东风日产万通店,看看第三代逍客会给我们带来哪些耳目一新的感觉。 查看详情>>
- 性能车,为什么都装尾翼?对于吃瓜群众来说,判断一台车性能的好坏,基本采用的都是“车标法”,比如保时捷、兰博基尼、法拉利的赛道性能就一定比其他品牌更好。而对于真正的Petrol Head(车迷)来说,只有“大尾翼、合金轮圈、跑车方向盘才叫车嘛!”(此金句源自头文字D) 查看详情>>
- 国产良心SUV,价格低廉,质量上乘,CRV,性能优于逍客长安汽车是中国老字号企业之一,马自达、标致、铃木、雪铁龙、福特等国外汽车企业与长安有着长期的品牌合作。然而长安合资品牌的销量并不好,最惨的是福特福克斯,前期销量近万,后期却无人关注。幸运的是长安正在努力工作,自有品牌正在主导市场,在SUV、CS75、CS55、CS35保持了每月10000+的销量,这让SUV羡慕不已,在家用汽车领域,伊顿每月销售近5000多辆,并宣布长安已经上涨。尤其是长安CS55具有与CRV相同的质量,超过了逍客的性能。起价8万多元,成为国内SUV的骄傲。 查看详情>>
- 为什么增程车在亏电状态下加速性能会大打折扣?不知道你们有没有发现一点,虽然说现在的纯电车型乃至混动车型虽然百公里加速数据都非常好看,动不动就是4秒5秒,更性能一点的进3s也不是什么难事,而混动车型即使没电,也会有一个很好看的“亏电油耗”,这样让人感觉其燃油经济性也很棒。但是问题是为什么从来没有车企会宣传新能源车型的亏电加速性能呢?今天我们就来扯一扯这个问题。 查看详情>>
- 为什么冬天开车,感觉阳光比夏天更刺眼?冬天太阳应该比夏天太阳要小了,为什么冬天开车感觉阳光比夏天还要刺眼,什么情况。 查看详情>>
- 逍客看起来感觉肉吗逍客看起来感觉肉吗 查看详情>>
- 试驾逍客:感觉非常好试驾逍客:感觉非常好 查看详情>>
- 为什么大家都喜欢小钢炮?性能面前,对实用性完全没尊严相信看过一些汽车介绍的人都会对“小钢炮”这个词印象深刻,一般来说夸赞一台车是小钢炮,则是代表这台车速度非常快,性能十分强,开起来肯定十分带劲。其实这个词也是近几年才流行起来的,因为形容得非常到位,所以在汽车圈里迅速传播开来,很多媒体在形容一台性能车型的时候,也会喜欢用到这个词。今天就来简单分析一下,为什么大家会这么喜欢小钢炮,以及它身上都有哪些优势。 查看详情>>
- 为什么性能车都在争“纽北”之王?2020欧洲足球盛会刚刚落下大幕,“钢铁战车”德国队虽然战绩并不理想吧...但笔者即是球迷也是车迷,所以提到德国还有一个永远也绕不开的话题——纽博格林(Nürburgring)北环赛道,如今这里已经成为了各种性能车的测试“圣地”,今天笔者就和大家聊聊为什么这里可以被称之为“绿色地狱”。 查看详情>>
- 性能车为什么在国内依旧小众?与其说是小众,倒不是如说性能车并不适合前几年的中国汽车市场。私以为,目前国内性能车的小众情形其实并不是因为国人对性能车型不感冒,或是对激烈驾驶有所偏见。而是目前国内和欧美国家对于车辆的消费观念所处的阶段不同,从而导致的对于高性能车型的认识、消费力差异。这样的差异是底层的差异,但也是可以经由时间弥补的差异。 查看详情>>
- 电动车很快,为什么还需要燃油性能车?十几年前,街边一个昏昏欲睡的少年被低沉的排气声浪唤起。一辆哑光灰色的双门轿车停在左侧的直行道上等待信号灯由红变绿:略微向外突起的轮眉,配合着比其他宝马轿车更多的排气管数量;宛如书法大师藏锋一样的灯腔,是其他宝马上从未见过的设计,内部的四眼圆灯被淡黄色的灯光衬托得格外性感;多辐的轮毂里,不经意间露出一抹红色的卡钳…… 查看详情>>
- 为什么摩托车不采用皮带传动?是性能不可靠吗?大家好,我是骑士分享欢迎您的关注! 查看详情>>
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