逍客出售前风挡橡胶全套压条

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一、外观方面: 冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。 二、电器方面: 在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节大得多。在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，免得打不着火时干着急。对于不是免维护的蓄电池如果已使用的时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电，以保持蓄电池良好的工作状态。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的车辆，尤其是自动挡车型最好提前更换，以防误事。 三、养护须知: 汽车的冬季保养主要表现在防冻液、电瓶、发动机、轮胎、雨刷等对气温要求相对较高的几个方面。 1、机油 冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。 2、电瓶 为了保证行驶安全，蓄电池使用2年左右时您就需要注意对它进行自检工作了。对于连续使用超过3年的蓄电池，有必要在冬季每2个月检查一次剩余电量，如存在亏电情况，不严重可以充分充电，如果严重亏电需要及时更换新蓄电池。 3、四轮定位 冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。 4、暖风 检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 5、雨刮片 雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。 6、冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、储水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，注意不同品牌不同型号的产品不要混用。 7、制动 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 8、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液。 9、轮胎 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，注意轮胎花纹磨损状态，东北地区建议更换雪地胎。 查看详情>>

冬季对爱车的损耗是比较大的，车子出故障往往多在冬季发生，因此冬季注意日常养护是非常重要的，养护好了，会大大延长车子的使用寿命，这和个人注重冬季养生一个道理，下面就和车友们交流交流冬季日常养车的一些要点。 1、轮胎橡胶在低温下会变硬，柔韧度将大大下降。冬季里，应该将胎压调整到合适数值，可以稍微高点，我冬季一般冲到2.6-2.8，保证雨雪天气下行车安全。 注意，要及时清理轮胎上卡的小石头之类的杂物，避免在橡胶弹性变小的情况下，扎破轮胎。 2、在寒冷的冬季，必须选用专用玻璃水。建议使用冰点为-30°的，这样即使到了最冷的北方也不担心。否则很可能会出现结冰现象，防冻玻璃水不仅具有去污、防冻、抗静电、防腐蚀等功能，还有快速融雪融冰、防眩光、防雾气等性能，对提高驾车安全有着重大的作用。 3、冬天气温常常会降到零度以下，千万不要图省钱用水代替防冻液，那会因为结冰而造成发动机冷却系统损坏。那造成的损失是非常大的；使用防冻液，不仅可以防止发动机被“冻坏”，还可以起到防腐、防止水垢等作用，从而延长发动机的寿命。 4、冬季气温低，机油也会变得过稠，导致流动性变差，从而加大器件的磨损。因此，在进入冬季之前，就应及时更换流动性好的机油，对于大多数车主来说，选择5W-40的机油足以满足冬季发动机运行的需求。 另外，冬季出行前要养成以下两点好习惯，不然有可能造成一定的行车风险。 1、及时消除风挡上的雾气，冬天由于内外温差比较大，前挡、车窗容易起雾，对视线影响很大。最好事先用防雾剂将前挡和车窗提前处理一下。 当然了也可以打开车辆的空调除雾功能，注意要将风量适当调大，冷风吹到玻璃上雾气很快就会散尽，但车里会很冷。也可以开热风吹风挡，只是过程会比冷气慢些。 2、要提前热车，为了保护发动机，冬天车辆启动后，应该进行“热车”，让发动机机油润滑所有零件，使发动机温度达到正常工作温度。热车时，可在原地怠速1-2分钟，然后起步缓慢行驶，等到水温指示上去后即可加速向前。 当然了，除了以上总结的几点冬季养车要点，还有很多方面，比如雪天行驶时保持车距等，挂一漏万，请车友们补充。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

去年有了娃之后就有了换车的想法，原来那辆开了好多年的小雨燕平时代代步，遮个风挡个雨什么的到是还行，但变成三口之家以后带孩子出门还是需要一个更大的空间。看来看去很长时间，做了许多功课，最终选定了奔腾B70，一晃儿这辆车入手已经大半年了，如今来看B70作为一辆家用车是很全能的，各方面表现都算是交上了一份令人满意的答卷。当时为啥选了这车？我觉得简单概括下来就是因为性价比吧。裸车不到14万的价格，B70就有全套主动安全系统和L2级自动驾驶以及360全景影像和自动泊车，座椅记忆、座椅加热和LED自动大灯更不用说，并且还是这个价位和级别里很少见的大掀背设计，看起来很运动的同时空间也比一般的轿车更大，各方面都特别能满足我的要求，让人觉得买这车的钱花的是值得的。B70的外观设计是我的菜，无论戈型LED大灯还是掀背的线条以及贯穿式的尾灯都特别新颖，在街上遇到同款就算隔了一百多米也能一眼认出来，辨识度超级高。隐藏式的门把手带无钥匙进入功能，还支持用手机app远程启动和控制，大夏天的出门前五分钟着车把空调给开了，等上车的时候车里的温度就已经很合适了。一坐进车里，B70的内饰氛围就是很有科技范儿那种风格。7寸的液晶仪表和12.3寸的车机大屏并列，上面的3D全息投影在其他车型上是见不到的，下面还有一块单独用来控制空调的触摸面板，档杆也是电子的，手感非常好。大屏内置了联网的智能系统，导航、娱乐这些基本的功能就不用说了，车机这部分最大的亮点还是3D全息投影。全息投影里面的角色可以随便换，免唤醒对话很自然，语音交流完全无障碍，就算我的普通话不那么标准它也能听得懂，开车的时候操作一些功能都不需要分心，直接用语音去控制就ok了，这一点真的是非常智能。 查看详情>>

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全新逍客可以说是史上最强换代，是由雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，😃新车不仅在设计上有着巨大变更，并实现了70多项焕新，满足了更多消费者多样化的需求，而且新车上市以后，还推出很多购车效益，不仅有着0首付起或3年0息购车，还有至高6万积分置换补贴，这款SUV可以说汇集了日产的先进技术和独特设计理念，也体现出日产对未来出行方式的深度思考与独特见解，由此也可以看出，日产对这款车的期望很大，为了不辜负品牌的期望，第三代逍客也确实改头换面，来具体看看吧。 在外观上，新车依旧继承了日产家族式的Double V-Motion设计语言，不过在风格上显得更加稳重大气，😊和老款车型完全不像是同时代的产品，全新日产逍客采用的是“磁力流动设计美学”，搭配着LED 风刃式前大灯、LED 雨滴式尾灯、0.82㎡可开启全景天窗以及 19 英寸旋风切面轮毂等，另外还有磁力蓝车身，搭配的是曜石黑悬浮式车顶，全新色彩展现出自然的律动和流动的魅力，让人一眼心动，车身侧面线条丰富，修长的腰线呈前低后高的姿态，加上全新多幅式轮毂，营造出运动的气质。 内饰方面，全新逍客完全迎合了现在年轻人的审美，中控台采用悬浮式镂空设计，配备 12.3 英寸交互式仪表盘、10.8 英寸风挡式 HUD 抬头显示以及 12.3 英寸 6 核高清中控屏，还搭配着游艇式电子换挡杆，整体科技感十足，也让人充满了激情，同时车上还有全新升级的Nissan Connect超智联2.0，提供的功能有语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时监控等60多项常用功能，为出行增添更多便捷和乐趣，让驾驶者轻松掌握车况和路况。 最重要的是，新车还是个有温度的空间，让车内的每个人都能享受到舒适，日产一直以来都有着大沙发的美称，😍而新车也进行了升级，采用全新的3D面套包裹和三重舒适结构，使包裹感和支撑性更加突出，并提供电动 10 向真皮座椅以及无线快充等功能，很好地缓解了长时间乘坐疲劳，同时新车在驾驶辅助方面下足了功夫，车上有IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动、AVM全景智能监控等在内的28项驾驶辅助科技，使驾驶者无论在任何出行场景下，都可以享受到最安全的乘坐体验。 动力上， 全新第三代日产逍客搭载与奔驰同源的全新一代HR13涡轮增压发动机，配备全新一代链条式CVT无级变速器，同时结合了新技术、新工艺，使车型的性能更加突出，发动机额定功率达到 116kw，最大扭矩 270N・m，最高车速达 196 km/h，同时也做到了城市复杂路况下燃油经济性表现上佳，高速路况下动力充沛，WLTC工况综合油耗低至6.59L/100km，同时悬挂系统也很卓越，搭载的是麦弗逊式后多连杆式独立悬架的设定，确保了驾驶者能够在各种路况下都能享受到无与伦比的驾驶乐趣。 😝😝[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]、车窗的使用 由于天气比较寒冷，因此在冬天开车时有些司机会很少开窗户，甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风。这显然不是一个好的习惯，因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意；另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸类疾病的几率。因此，在冬季开车出行一段时间后，在风小或是没风的路段最好打开天窗或车窗，一条缝隙即可。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使车内司机不易犯困；另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。 2、空调的使用 在空调方面，冬天开车时使用空调是很普遍且平常的事情。但是，有些驾驶员在冬季开车出行时只使用空调的内循环，原因在于空调内循环方式的最大优点就是短时间提升车内温度，这可以使车内拥有一个温暖且舒适的环境。可是，空调内循环的缺点也是相当明显的，因为内循环是指频繁的使用车内的二手空气，时间长了会大大降低空气质量、损害人体健康。因此，建议车主交替使用内/外循环，为的是在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。 3、提神误区 长时间驾车容易犯困，冬天里更是如此，为了防困，有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实，这些方式都是不可取的，因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的咖啡因等很容易带来一时的兴奋，但是兴奋过后则是持续的抑制状态。因此，采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的，比如说：1、准备一些零食，让面部运动起来，保持大脑清醒；2、注重日常饮食调节，牛奶、香蕉等容易使人产生困意；3、犯困时找个安全地带休息下或下车活动也是个不错的方法。 4、错误使用雨刮器 如果在北方，尤其经过一场冰雪的覆盖后，车辆雨刮器很容易被冻住；此时很多车主用车时发现太多雪覆盖在前挡风玻璃却没注意冰雪有没冰冻了雨刮而强行启动，这么操作的话会损害雨刮器上的橡胶刮片，使其失去应用的功效，情节严重的还会损坏雨刮器电机。那么，雨刮器被冻住了要怎么办呢？其实方法很简单，当我们发现雨刮器被冻时，要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰；车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。 雪天驾车时要注意什么？ 技巧一：上路别紧张 雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。 技巧二：早晨擦车窗 早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。 技巧三：弯前先减挡 在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速， 并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。 很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。 无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。 技巧四：保持牵引力 在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。 技巧五：侧撞更便宜 如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。 技巧六：保持除霜常开 技巧七：起步用二档 在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的`情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。 如果扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。 技巧八：雾灯不能常开 如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。 技巧九：预测行车 和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。 查看详情>>

时间过得真快，不知不觉就到了寒冷的冬季，南方的朋友或许还没有什么感觉，北方的朋友一定感受到了天气的寒冷，天气冷了人们需要多穿衣服暖和一点，汽车到了冬天，也一样需要注意保养！坐标广西桂林，桂林的冬天也是比较冷的呢，今天海豚就和大家分享冬季用车几个技巧，让车友们冬季用车更舒心！ 爱车档案： 🚗车辆信息：上汽大众2022款黑色朗逸280TSI1.4t舒适版 💗购置日期：2022年3月23日 💓购置费用：全款落地总价13.5万 💖行驶里程: 10800公里 💕加油型号：95号 动力配置：1.4tEA211涡轮增压发动机➕7速干式双离合动力总成！ 🚗用车需求：周末➕节假日自驾游 💕第一，冬天需不需要热车？ 答案是很肯定的，冬天一定要热车，内燃机最大的磨损，就是冷启动下缺乏润滑造成的，冬天天气寒冷，润滑油流动性减弱，热车很大程度上避免润滑不足的情况下磨损机械，发动机预热的局部温度提升，还能减少机舱内部橡胶件的磨损，冬季热车也需要根据环境来定，0度以上，启动预热1分钟，一般我就在这个时间车上调整座姿，再系个安全带，喝口热水，时间就过了，再缓加油门前进，负10度以下，原地要预热2到3分钟，热车也不是时间越久越好，时间久了容易浪费燃油和产生积炭！ 🚗第二，冬天暖风如何使用？ 很多车友觉得夏天开空调费油，冬天开暖风也费油。其实冬天开暖风，有两种情况，一种情况是费一点油，一种情况是不费油。当汽车启动不久，水温还没有达到发动机预设的温度时，开启暖风就会费油，因为发动机电脑根据发动机的工况来改变喷油量，还未达到发动机预设温度就开启暖风，发动机温度被带走，发动机电脑就强制多喷油提高发动机转速让发动机快速达到预设温度，燃油就这样被暖风带走了。当发动机达到预设温度时，水温靠发动机冷却系统保持温度平衡，温度高了节温器就调节温度平衡，开暖风其实就是发动机运行时挥发出的温度，这个时候使用暖风就不费油。所以冬天感觉车内寒冷时，前期尽快让发动机升温，之后放心地使用暖风即可。所以一般我冬季开车出门在路上行驶一些时间我在打开暖风，更能减少油耗！ 🚗第三，冬季要不要降低胎压？ 很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足，为了增加轮胎和地面的接触面积，就将胎压保持得很低，其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品，橡胶的特性就是低温下变硬和变脆，降低胎压能看得见的，是轮胎接触地面的面积变大，轮胎胎侧挤压也显而易见，这个是非常危险的！轮胎高速滚动的时候，胎侧时刻保持扭曲和形变，很快就会造成局部升温，非常容易爆胎，冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是，冬季人们普遍穿着厚重，若车上有多人乘坐，增加的重量在正常胎压下不成问题，在低胎压、寒冷的用车环境，轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理，冬季胎压自然就会下降，人为释放胎压，轮胎内的有效胎压往往会更低，所以保持标准胎压即可，不需要刻意降胎压。 💕第四，如何减少车玻璃结霜？ 冬天早上开车的时候，会发现很多停放在露天环境下的汽车挡风玻璃上有一层霜。使用汽车电动除霜不但废油，还很费时间。人工除霜，在大冷天肯定不舒服，如何减少或者避免车玻璃结霜呢？这里有个物理原理，温差出现时，就会起雾和结霜。依据这个原理，我们在停车前打开车的外循环，降下车窗或者打开车门保持一分钟左右，让车内温暖的温度快速释放出去，车内外温度大体一致，这样第二天就减轻结霜甚至不会结霜了。 🚗第五，冬季车上容易结冰上冻怎么办？ 住在北方的朋友应该理解，冬季洗车的频率应该高于夏季，因为北方的积雪大多由路政通过撒盐的方式快速消除，汽车开过后就会粘粘在底盘和车身上，容易腐蚀车辆，冬季雨雪天洗车很有必要。但很多车友冬天洗完车后，钥匙孔、车门容易结冰上冻。这里需要洗完车后一定要快速擦干。另外冬天雨刮器被冻住也是常有发生的事，这时千万不要用力掰或者用热水浇，这样不但会让雨刮器变形，热水还容易飞溅到玻璃水伤害车玻璃。正确的做法是等发动机水温上来以后，打开暖风向前风挡吹就可以。另外，停车后在雨刮器下面垫上报纸或者抹布，也能有效避免雨刮上冻。 好啦，以上5点就是海豚给大家分享的冬季用车小技巧，大家有学到吗？欢迎车友们一起来交流探讨！ 查看详情>>

距离2022年8月25日提车岚图Free已经557天啦，Free也伴我安全行驶了22512公里啦。现在回想起当初买车的经历，觉得就是冥冥中注定和岚图结缘。原先自己开的是奥迪A4L，随着两神兽的日渐长大，喜欢自驾游的我们，觉得轿车的空间已经对我们有点捉襟见肘了。于是我们就想换一个大一点的suv，加上那会儿身边不少朋友都换了新能源车，于是我和老婆就把目标车辆放在新能源suv上了。网上看了不少车，某来的ES6，某拉的Y，某想的one，觉得外观都不错，但是没有让人眼前一亮的感觉，也没有让我想去拥有他的冲动。 直到有天家庭聚餐，懂车的表哥直接给我推荐了岚图Free。央企东风出品，外形大气，几十年的造车经验，质量可靠。无论从整车做工、动力还是底盘，都相当好。于是，当天晚上就和媳妇在网上找视频，找图片。然后，就，沦陷啦。这车，太好看了，很大气的感觉。于是，马上约了试驾。第二天就有mate联系我，并上门试驾了，服务真的没话说。实车比网图更好看。试驾了半小时，这车底盘扎实，很好看，很满意。于是回家和老婆再做了下攻略，发现这车用料很豪华，空气悬架，双叉臂加多连杆的全铝底盘，车内大面积真皮覆盖，前排通风加热按摩，可升降的三联屏，豪车才有的夜视仪，这配置在当时国产车中绝对属于前列。于是果断一星期后又约了第二次试驾，这次主要是带家人去试乘的。结果家里人很满意，尤其两娃，说这车没啥味道，不臭哎。Mate说这车内饰用的是欧盟认证的婴儿级亲肤环保材质，所以对儿童以及鼻炎患者比较友好。加上老婆说这车坐着的确宽敞舒适，科技感也拉满，那就直接下定。 两年时间，新能源车市场的变化日新月异，无论外观还是内饰。但是现在回头再看岚图老free，一点也没有过时的感觉，外观也好，内饰配置用料也罢，我愿称之为经典。我也从最常用的功能和其他多个角度再来谈下使用感受： 1、外观：整体造型相当大气，，前脸发光LOGO，直瀑式前格栅加展翼贯穿日行灯，展现宽大车体的完美轮廓，流畅的腰线设计让车整体看上去极具年轻，尾部灯带麦穗的质感，收线也大气。涡轮轮毂，加分不少。从前后侧面，都很好看，360°无死角。 2、底盘：作为车辆最重要三大之一。岚图在看不到的地方下功夫。双叉臂加多连杆的全铝底盘，再加空气悬架的加持，完全不逊于BBA的旗舰SUV。在路况不太好的地方驾驶起来很舒服，很平稳。当然，后排家人坐的也舒服，没有颠簸感。 3、空间：一个字，大。我身高在173cm，坐在主驾驶位置上，头部空间接近三拳，坐进后排头部空间可以达到两拳以上，可以在每个位置上轻松实现二郎腿自由。后备箱空间也足够的大，可以放下2个20寸行李箱以及其他不少出行物品。露营的话，车子加天幕座椅等全套不在话下。二排座椅还支持40：60的比例放倒，后备箱容积就可以瞬间扩大很多。 4、内饰：进入车内首先入眼帘的就是可升降三联屏。科技感爆满，还能兼顾副驾驶的家人。摸得到的地方几乎都用了皮质，很显高级。材质还是欧盟认证的婴儿亲肤材质，对于我家两神兽特别友好。丹拿音响，加上现在OTA5.0后的爱趣听，天作之合，对于发烧友的我，很享受。 5、车机：我是从油车转到新能源车的，所以对这一块不太在乎。刚提车那会只能说够用，但是现在在不断的进化中变得越来越好。2023年免费换了8155芯片，现在的OTA版本也来到了5.0。现在的车机，无论流畅度还是人机交互部分，总体蛮不错的，就是希望百度地图可以在改进下。最好做到和车机版一样实时更新。 6、续航。市区，纯电续航在春秋夏季大概在110-120km，冬季就80-90km左右，对于上下班通勤来回距离只有30km的我来说，平均2-3天充一次，够用了。现在OTA5.0后，还有强制纯电模式，又释放了大约10km的续航，遇到特殊情况也可以用纯电对付啦。晚上到家，插上家充，配上谷电，只能说真香。跑中长途高速，有时候碰到需要赶路的情况，就不充电，直接燃油优先，也很方便。真的做到市区用电，高速用油，油电结合，自由随心。 7、服务。岚图杭州交付中心的服务是我见过最好的车商服务，没有之一。家里也有过BBA、雷克萨斯的车子，体验下来，无论从买车的售前服务，还是买车后的售后服务，包括曾经出事故后服务和车辆保养的接待，都没办法和杭州交付中心一比。点赞杭州交付中心，尤其敬业，可爱的计经理。 在我们全家看来，岚图free是一辆瑕不掩瑜的好车，好开又好坐。有时候朋友问我，如果再选择一次，你还会买Free嘛？我的回答是肯定的。毕竟，那会儿的岚图无论从外观还是配置，再到价格，妥妥的性价比之王。哪怕是放到现在，也是很经典的存在。 查看详情>>