逍客2.0汽油问题

主:我都是大加油站加的油，不可能有问题，肯定是车有问题。 查看详情>>

国家市场监督管理总局，公告了一组丰田的召回信息。 查看详情>>

5月17日，国家市场监督总局发布消息，长安汽车决定召回203414辆第二代CS55PLUS汽车。 查看详情>>

坦克300一直存在的问题，就是用户群体无法接受的高油耗问题。 查看详情>>

逍客这么问题怎么处理 查看详情>>

别小看这个设备，开车的时候关闭， 　　现在很多家庭都买起了汽车。别看人人都买车，你买我也买，但是实际上真正养车才是难的，有句老话叫做买车容易养车难。而在养车这方面，汽油方面的支出是最大的，作为普通的汽车一族，咱们应该如何才能省油呢？老司机，别小看这个设备，开车的时候关闭能省20%的汽油。 　　 　　说实话小编到现在为止已经开了十多年的汽车，可以算是一名老司机了，首先的汽车里面很多高科技配置，例如esp，胎压监测，道路偏离辅助，高速巡航等等，但是小编发现有一个功能是基本10万以上的车都会有的一个配置，那就是自动启停。而在一些合资车上面，这个功能基本是标配，因为合资车要符合国际的需求，国际上号召人们低碳出行，控制大排量汽车，所以各大汽车厂商为了响应号召都纷纷给自己的汽车安上这么一个设备。 　　咱们先来简单说说它的原理，它的原理作用就是汽车在临时停车的时候，例如等红灯，他就会出现自动熄火，而一旦放开刹车，汽车他就会启动发动机。其实这个功能的初衷是不错的，但是据小编的了解绝大多数车主在第一次启动汽车之后都会把这个功能给关掉，这是为什么呢？实际用车环境中，例如你在市区里面等红灯，车子熄火，然后车子频繁的熄火和着车，这样子的话会影响你的乘坐舒适感。 　　其实这个功能在小编看来，并非省油，在一些老司机眼里，这个是比较耗油的，根据他们的一些用车感受跟统计，关掉这个设备能省油大概在20%，为什么这么说呢？因为这个功能它的本来推出的场所只是在欧美国家，那边的用车环境空阔。而在我国的话就完全不一样了，如果在闹市区里面特别是上下班高峰期，特别容易堵车，而且容易出现加塞现象，一旦发生堵车了，你频繁的启动油耗会比较大一点，因为实际用车环境的影响。 　　所以很多老司机都会建议车主一上车就把这个功能关掉，别小看这个设备，开车的时候关闭能省20%的汽油，不知道大家对于老司机的这个说法同意吗？欢迎大家在下方评论区留言讨论。 查看详情>>

发动机故障灯亮了，结果说汽油有问题，发动机故障灯亮了，让我们修车的一检查，接下来一个熟悉的场景就出现了: 查看详情>>

市场上面常见的汽油就是92、95、98号汽油，那么这3种标准的汽油到底有啥不一样？选车时是不是汽油标号越高越好？下面管车侠就跟各位车友说说这方面的问题。 查看详情>>

，没啥大的问题。可以加更高标号的汽油给它调一调，或者加一些提升辛烷值的添加剂也是可以的。如果实在没注意到，老老实实的开完这箱油，注意不要大脚油门，正常温和开，就可以 查看详情>>

广汽丰田也坐不住了，第九代凯美瑞混动顶配也不超过21万元、汽油顶配不超过20万元，2024年的车市没法赚钱了！ 查看详情>>

在日常生活中，汽车作为重要的出行工具，已经成为许多人生活中的必需品。而选择合适的汽油标号则是车主们经常面临的一个问题。随着汽车技术的进步，市场上出现了多种不同标号的汽油，常见的有92号、95号、98号等。那么，不同标号的汽油到底能不能加？在这篇文章中，我们将深入探讨这个问题，并为车主们提供一些实用的建议。 查看详情>>

#Ni的新奇车贴图鉴# 查看详情>>

人造汽油靠谱吗？这是一个备受关注的问题。近年来，随着能源危机和环境问题的日益严峻，人造汽油作为一种潜在的替代能源，引起了广泛的讨论。 从目前的研究和发展来看，人造汽油确实具有一定的可行性和潜力。人造汽油的主要成分是氢化物，它可以通过二氧化碳与氢气合成，燃烧后的产物主要是水，基本没有二氧化碳排放，对环境比较友好。而且，人造汽油的辛烷值与传统的 95 号汽油相似，可以替代传统汽油作为燃油车的动力来源。 此外，人造汽油还具有一些其他的优势。例如，它的密度大、体积小，与天然汽油相比，发生爆炸和自燃的概率要小很多，安全性更有保障。同时，人造汽油的成本也相对较低，目前每升的成本价约为三元，这对于消费者来说是一个比较吸引人的因素。 然而，人造汽油要实现大规模的应用，还面临着一些挑战和问题。首先，人造汽油的生产过程需要消耗大量的能源，包括氢气的制备和二氧化碳的捕获等，这可能会导致能源的浪费和成本的增加。其次，人造汽油的生产技术还不够成熟和完善，目前尚未完全实现量产。例如，如何有效地收集和储存二氧化碳，如何提高氢气的生产效率和降低成本，以及如何提高人造汽油的生产效率和质量等，都是需要解决的技术难题。 另外，人造汽油的推广还需要考虑到市场的接受度和基础设施的建设等因素。例如，需要建立完善的加氢站网络，以方便消费者使用人造汽油。同时，还需要制定相关的标准和规范，以确保人造汽油的质量和安全性。 综上所述，人造汽油作为一种新型的能源，具有一定的靠谱性和潜力，但要实现大规模的应用，还需要克服一系列的技术、成本和市场等方面的挑战。在未来的发展中，我们需要继续加强对人造汽油的研究和开发，不断提高其技术水平和性能，同时也需要政府、企业和社会各界的共同努力，为其推广和应用创造良好的条件。只有这样，人造汽油才能真正成为一种可靠的替代能源，为解决能源危机和环境问题做出贡献。 查看详情>>

在加油站，我们经常看到不同标号的汽油，最常见的有92号和95号汽油。很多车主认为加95号汽油会让汽车动力更强，但这是真的吗？那么今天我们将从科学的角度给您解析这一问题。 查看详情>>

这些天汽车行业最热门的话题无疑是召回！重庆长安、江淮汽车相继宣布大规模召回，仅长安一家召回汽车就超过20万辆，令人眼花缭乱。 查看详情>>