逍客底盘焊接问题

在过去，一台配备有空气悬架的车型价格动辄百万往上，对于广大消费者来说是一辈子都难以触摸到的。随着自主品牌的快速发展，空气悬架不再是一个遥不可及的配置。 查看详情>>

#逍客舒适版9.88万起，首付1.99万# 查看详情>>

完美解决底盘问题 查看详情>>

燃油车时代，国产车老是被诟病三大件不行，不如合资车，而所谓的三大件就是发动机变速箱和底盘，但是不知道大家发现没有，新能源国产车上，很少人再去讨论国产车底盘差的问题了，或许10万级的车型，还经常有人抱怨底盘差，但是20万以上的新能源车，底盘似乎不再是一个问题了。也很少有人说，国产车底盘不行了。 查看详情>>

大家好，我是2022款零跑01纯电版的车主，到现在已经开了有一年半了，中间经历了不少风风雨雨，新车也变成了旧车。这一年半来给我最大的感受就是零跑的耐久度还是不错的，没出过什么大问题，不过有一点引起我的重视，那便是底盘电池问题。 新能源车的电池都是装在车下方，而C01不仅是轿车，底盘很低，同时c01加载CTC底盘电池一体化技术，这也就意味着C01的电池很靠近地面，所以自然而然的暴露出一个可能的问题，就是电池可能比其他车型更容易受到伤害。 新能源车最重要也是价格最高的零件便是电池了，一辆车电池所占的成本能达到70-80%左右。像我这一年半的时间内，我印象中碰到底盘的情况出现过两次。第一次是在坑坑洼洼的道路上走的时候踩坑了，底盘被隔了一下。第二次是在地下停车场，停车位后面不是有那个黄色的档的吗，用来卡住车轮防止倒车碰到其他车。之前那次我的车不小心直接从上面压过去了，可能也碰到底盘了。 我之前去过服务中心售后看了一下，底盘的一些皮毛处有受伤，但是电池并无问题，不会有任何的影响。 其实我这一年半也一直关注过电池续航的问题，都说电池每年会折损百分之2什么的，虽然这个东西没有官方证实，但是也并无道理。我发现现在的续航并没有跟之前差多少，基本上一模一样，所以说明电池没有受到任何损伤。 其实，轿车底盘低以及ctc底盘电池一体化的架构，确实会有这种风险。不过这种设计还是为了节省空间成本，降低风阻，毕竟这是轿车。因此如果大家平时开车应该多注意这些，最好不要走坑坑洼洼的道路。即便碰到也没什么事，但也要做好万全打算。 查看详情>>

到底是技术问题还是底盘问题？ 查看详情>>

前几天看余总在跟与辉同行直播的时候，说到问界M9机械素质，BBA的车主换了问界M9之后，往车上一坐，觉得机械素质还挺好。喵哥今天就跟大家聊一聊，国产车机械素质的问题。 查看详情>>

逍客这么问题怎么处理 查看详情>>

#逍客的含金量还在上升# 查看详情>>

2024年1月份生产的车，2024年2月7号购买的.5月15，98天。已经成这个样子了。 查看详情>>

底盘大梁焊接处生锈腐蚀脱漆的情况非常严重，厂家却回复为正常现象，不给处理。怎么其他车就没有这样的问题？已在车质网进行反馈。 查看详情>>

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近日，有一条视频在网络上引发大量关注和争议，主要内容是一位改装博主通过杠杆原理，用扳手对方程豹豹5的底盘进行“暴力测试”，包括但不限于大梁、下支撑臂、悬架支撑臂等部位。不仅如此，他更是以此断定方程豹5的部分位置焊接不到位，并表示对该车的某些焊接工艺失去信心。 查看详情>>

ds7更换减震器 解决底盘松散问题 查看详情>>