傲虎现在轻微交叉轴坑洼天窗
- 现在过轻微交叉轴或者坑洼路,天窗会有不是有点响的咯一声现在过轻微交叉轴或者坑洼路,天窗会有不是有点响的咯一声,你们的会不会 查看详情>>
- 2字头全数字牌照的中前期东风风行救护车,短轴5天窗(官方称为“环景天窗”)在现在2字头全数字牌照的中前期东风风行救护车,短轴5天窗(官方称为“环景天窗”)在现在的各种续命款L400里已经算是见不到的配置了。 查看详情>>
- 新a6l天窗顶棚异响问题上个月买的车,就是过那种不服的路面,类似交叉轴那种路面的时候,车内的顶棚,天窗等部位会有跟按压塑料一样的嘎吱嘎吱的响声,声音倒是不高,只是感觉这种强度的路面应该不至于让车身框架有一点点的形变吧,那种响声感觉就是车身框架像轻微变形了一样,有同样的车友吗?女友镇楼! 查看详情>>
- 你们的途昂天窗有嘭的一声巨响不?之前车停几个小时在开过点小的坑洼,有点像交叉轴的时候就会嘭的一声响,声音挺大,倒也就是偶尔响,最开始天天刚开车时都会响,只要车停时间长点在开就会响!感觉就后面的天窗附,跟有地方开焊了似的,去售后点测试,每次都不响了,主要就是热车开着就不会响,就是车刚启动走会巨响,有没有一样的,怎么解决呢???响的都害怕 查看详情>>
- 猛龙上市了 第一款带后锁的新能源“轻越野” 这车特别适合平时代步+偶尔出去玩 “猛龙上市了 第一款带后锁的新能源“轻越野” 这车特别适合平时代步+偶尔出去玩 “轻越野”适合二级轻装越野穿越,包含大部分非铺装路面,土路、搓板路、上下坡、轻微交叉轴、薄雪等复杂路况。 或者,沙漠周边简单涮涮锅,不深入沙漠腹地,这车都能完成。 16.58-18.38W,不要购置税,特适合长途自驾+周末露营。 查看详情>>
- 福特CEO吉姆法利认为: 特斯拉Cyber卡车只是为硅谷计算机小资们设计的样子货福特CEO吉姆法利认为: 特斯拉Cyber卡车只是为硅谷计算机小资们设计的样子货,并不能真正下地干活,对福特皮卡销量不会有影响。 和我之前的观点一样:Cybertruck并不是田间地头拉着黑烟劳作的牛马,而是游走在繁华都市的新潮汽车。 就如3把锁的奔驰大G,并没有飞驰在坑洼的荒野,而是在夜场靓妹的沟壑间挑战馒头包与交叉轴。 所以最终被Cybertruck干趴的,很可能是奔驰G 查看详情>>
- 哈弗M6 PLUS的尾门哈弗M6 PLUS的尾门用料挺厚实,包括停在那交叉轴,也可以正常打开五个门,就是有一点不怎么好,太重的尾门导致现在我家里的成员大人开着还行,小孩子开的话,就会特别的费力,其实哈弗好多车都有电动尾门,社区里有同款车型改装尾门的吗?给我个建议 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改装科普:如何勇闯越野?我们来看看车主更换的新款OUTBACK,采用Falken Wildpeak A/T Trails 245/65R17轮胎和Black Rhino轮毂,再搭配上Vision X的射灯和Rallitek rear overload的避震,该车整体姿态气质拿捏到位,应对一些初级越野路面和小交叉轴绝对不在话下。这一点对于国内的旅行车玩家来说也能够借鉴到。 目前,在售的国内傲虎属于第五代,然而却是基于第六代力狮开发的。该车型最初装备的有2.5L自然吸气发动机(FB25),也有一款顶配的2.0T涡轮增压发动机(FA20DIT),而在2018年,2.0T的动力版本被取消,此时,该车只配备了2.5L自吸发动机搭配Lineartronic CVT变速箱。至于这车的水平对置发动机,就先不谈论。 而和丰田合作研发的斯巴鲁BRZ,全时四驱系统也是该车的标配。这套系统本来就比大多数的城市SUV拥有更强的越野脱困性能,再加上傲虎高高的底盘,对于普通泥泞路和爬坡也是相当有应对能力的。更重要的是,斯巴鲁还特别为傲虎搭载了X-Mode模式,在这项功能的助力下,许多越野新手也能轻松通过难捏路段。 综上所述,斯巴鲁傲虎在越野方面的表现是值得信赖的。如果您想让自己的越野体验更加劲爆,也可以像TROY一样对车辆进行改装,毕竟,傲虎已经证明了自己无论在平路还是越野领域都可以表现得很出色。 查看详情>>
- 美版Subaru傲虎改装解析斯巴鲁的傲虎在美国市场上被称为OUTBACK,近日我们与美国玩家TROY见面,他的改装OUTBACK令人惊叹。虽然我对这类四驱旅行车不感兴趣,但是这台车的改装还是很到位的。TROY是个斯巴鲁死忠粉,他之前的白色OUTBACK在一场高速交通事故中报废了,但车辆打滚了3圈,幸好全车人都没有大碍,这充分证明了斯巴鲁的安全性。 TROY的新OUTBACK上,Falken Wildpeak A/T Trails 245/65R17 轮胎和Black Rhino轮毂、Vision X 射灯都是他更换的,并且悬挂部分也更换了Rallitek rear overload 避震,整体气质拿捏到位,初级越野路面和小交叉轴也不是问题,值得国内旅行车爱好者参考。 在国内市场,傲虎是第五代,但是基于第六代力狮开发。前期款有2.5L自然吸气发动机(FB25)和一款顶配的2.0T涡轮增压发动机(FA20DIT),而2018款只有2.5L自吸发动机搭配Lineartronic CVT变速箱。不过,对于水平对置发动机,这里就不多讲了。 全时四驱系统是斯巴鲁汽车的标配,除了和丰田合作研发的斯巴鲁BRZ。这套全时四驱比市面上的城市SUV更有越野脱困性能,加上傲虎高高的底盘,它对泥泞路和爬坡不会有太大问题。X-Mode模式是为傲虎特别打造的,可以轻松通过难度较高的路段,让很多越野新手轻松上手。 总之,Subaru OUTBACK(傲虎)在美国受到广泛关注和喜爱,而TROY的改装更是为此增添了许多精彩的色彩。 查看详情>>
- 揽境非常饱满大气揽境530TSI车型依旧采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,并且配备DCC动态底盘控制系统。通常路况下,揽境的底盘调校依然是舒适取向,日常遇到路面的各种起伏和坑洼都能轻松碾过,车里的冲击感并不强烈;不过在过弯时,揽境车身姿态依旧有些摇晃,毕竟尺寸和重心高度都摆在那里。越野性能方面,本次试驾的揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro配备了第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱系统,该系统能在攀爬坡道过程中通过智能动力调整,实现动力百分百后轮驱动,保证爬坡动力的持续输出。而从积雪越野路段的实际表现来看,装备了冬季胎的揽境在通过类似交叉轴的上坡道路时,即便一轮失去附着力也能成功脱困,只是在坡顶的位置由于轴距太长,有轻微拖底的状况 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改装分享作为斯巴鲁的死忠粉,美国玩家TROY分享了他的SUBARU OUTBACK(国内的斯巴鲁傲虎)改装之路。虽然这款车型本身就拥有强大的越野性能,但TROY还是进行了许多细节改装。他更换了Falken Wildpeak A/T Trails 245/65R17轮胎,Black Rhino轮毂,以及Vision X射灯。此外,还更换了Rallitek rear overload避震,提升悬挂性能。整体外观姿态拿捏到位,应对初级越野路面和小交叉轴毫无问题。 在国内市场,傲虎属于第五代车型,但基于第六代力狮开发。前期款搭载2.5L自然吸气发动机(FB25)和2.0T涡轮增压发动机(FA20DIT),但2018年取消了2.0T的动力,只提供2.5L自吸发动机搭配Lineartronic CVT变速箱。此外,毋庸置疑的是,斯巴鲁的全时四驱系统使得傲虎拥有非常强的越野性能,对普通泥泞路和爬坡任务处理自如。而特别搭载的X-Mode模式,更是让越野新手毫无压力地通过高难度路段。 总之,TROY的斯巴鲁傲虎改装分享不仅让人感受到他对车型的热爱,更为国内的旅行车玩家提供了很多有用的借鉴和参考。 查看详情>>
- 提升头灯效果30%经测试有效。城市小镇OK全黑路没有试过把两个挡阳板都拉下来,司机位我调到挡住了前方300米的路灯,视野完全不受影响,100米外的污水gai,小坑洼,现在能清楚kan到了,就是红绿灯前第一位时,要向前探身子或轻微垂头 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改装实拍,越野能力超出想象!这次我们找来了斯巴鲁死忠粉TROY所拥有的斯巴鲁傲虎,即SUBARU OUTBACK,在美国进行了一次改装。斯巴鲁傲虎在国内是非常热销的四驱旅行车,而对于很多人来说却并不是很感兴趣。但是,这次TROY的改装还是非常值得一提的!这哥们拥有过一辆白色的OUTBACK,但在一场高速交通事故中跑车彻底报废了,整个车辆打滚了3圈。不过,值得欣慰的是,车辆的安全性还是非常不错的,所有人都没有受到大的伤害。 TROY的新OUTBACK上,所进行的改装可谓是相当到位。他更换了Falken Wildpeak A/T Trails 245/65R17 轮胎和 Black Rhino轮毂,同时还加装了Vision X射灯,进行了悬挂部分的更换Rallitek rear overload 避震,整体的姿态和气质都把握得相当到位。哪怕是一些初级的越野路面和小交叉轴,这辆车也可以轻松地应对。 国内的斯巴鲁傲虎,目前售卖的是第五代,但是基于第六代力狮进行开发设计。此外,国内的前期款还拥有着2.5L自然吸气发动机(FB25)和一款顶配的2.0T涡轮增压发动机(FA20DIT),而2018款取消了2.0T的动力,只保留了2.5L的自吸发动机,并且搭载了Lineartronic CVT变速箱。至于水平对置发动机的事情,就暂且不提了。 斯巴鲁汽车的全时四驱系统都是标配,与丰田合作研发的斯巴鲁BRZ除外。这套全时四驱系统在越野性能方面非常强,比一般的城市SUV更加卓越。加之傲虎自身所拥有的高高底盘,让它能够应对普通的泥泞路和爬坡问题。另外,斯巴鲁傲虎还拥有专门的X-Mode模式,让很多越野新手也能够轻松地通过难度较高的路段。 综上所述,如果你喜欢旅行和越野,那么斯巴鲁傲虎无疑是一个非常不错的选择。尤其是像TROY这样进行改装的车主,更可以让这辆车的越野能力超出常人的想象! 查看详情>>
- 这车很适合自驾游露营枭龙MAX是四驱的,动力不错,所以一些非铺装路也比较轻松,只要不是那种特别难走的交叉轴,还是能顺利通过的。此外还有外放电,不用带户外电池,烧水煮饭都比较方便,像我这样爱露营的人,当初也是冲着这车的家用定位买的,户外装备都快十几件了,现在天冷了出去次数少了,之前每周都要和朋友出去玩的。 查看详情>>
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