森林人杂物搁板上扬声器罩更换
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 烧的不是汽油,是钞票!MotoGP引擎可以在赛道上撑多久?在世界顶级赛事中,MotoGP总是各车厂施展黑魔法的极上殿堂,那被包覆在整流罩内的引擎科技虽然外人无法细细窥视,但依照常理推敲,这些引擎绝对是跟你自己的爱车有着极大的落差,而且正当我们每5,000km或是动辄10,000km进行机油更换保养时,MotoGP技师在做的事情可是换上全新的引擎,保持绝佳的竞争力。 查看详情>>
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- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 1.8T增压版回归?仅限日本市场!新款斯巴鲁森林人发布!它来了它来了,它带着1.8T走来了。这一代的森林人在经历了萎靡不振的自吸时代之后,官方终于提供了1.8T发动机可选。这台代号CB18的1.8T水平对置四缸机此前曾在LEVORG旅行车上出现过,具有DOHC双顶置凸轮轴和燃油直喷,可爆发出130kW和300N·m的动力。同时该引擎将匹配CVT变速箱和全时四驱系统,并将在森林人运动版上率先使用该动力。该版本还通过更换阻尼器和弹簧设置对悬架进行调整,外部还采用了黑色中网以及18英寸灰黑色轮圈,内饰也采用了超绒面革与皮革的搭配。至于价格,在缴纳了10%消费税之后,森林人运动版在日本的售价为3289000日元(约合人民币21万元)。不幸的是,这一版本仅限日本市场,而欧洲、美国以及中国市场都还是依旧搭载自吸引擎,最强也只是2.5L H4引擎,输出136kW和239N·m的动力。当然,中国市场最惨,全系2.0,加了电机也没好到哪里去。 查看详情>>
- 六万五千公里更换前轮刹车盘轴承!刹车系统是车辆安全中最重要的部分之一。刹车盘是刹车系统的核心组成部分之一,其作用是将车轮减速并停止车辆。如果刹车盘出现问题,那么车辆的安全性将受到严重威胁。长安CS75Plus是一款备受欢迎的SUV车型,为了确保车辆的安全性,刹车盘的维护非常重要。由于我这三年跑了六万五千公里,而且经常回农村老家,前些天检查发现两个前轮有些微微的摆动,所以就来4S店检查一下,最后确定需要更换前轮的轴承和刹车盘,今天配件到了,去店里更换。长安CS75Plus的刹车盘通常由两部分组成:一个刹车盘和一个刹车罩。刹车盘是一个圆形金属盘,它与车轮相连。刹车罩是一个塑料罩,它覆盖在刹车盘上,防止灰尘和其他杂物进入刹车盘中。刹车盘里面就是和轴承连接在一起。 查看详情>>
- 后备箱容积也很大哦!做网约车司机的接待乘客很方便了!CS55的后备箱容积还是比较可观的,日常使用基本没有问题。值得一提的是,它在备胎上放了一个备胎罩,把更换下来的旧轮胎放在里面可以保证后备箱的清洁度。从这个细节可以看出长安还是很用心的。 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 全新斯巴鲁森林人亮相洛杉矶车展👉2023年的洛杉矶车展上,全新一代的斯巴鲁森林人正式亮相,它的外观风格大变样。斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV,这款车是一款比较另类的车型,虽然没有国产,但是它在海外还是比较受欢迎的。全新一代的森林人的外观朝跨界且年轻化的路线去了,不过这样看着也很有感觉。现款森林人采用进口的方式引入国内,所以它的性价比不高,也就导致没有好的销量。 🚗在前脸的设计上,全新一代的斯巴鲁森林人的风格和国产车前几年的设计有些类似,整体比较粗犷,前格栅采用六边形设计,格栅上有一个亮黑色类似于罩子式的装饰,下方的格栅整体采用倒梯形的轮廓,上面有粗犷的黑色装饰。车的大灯也比较粗犷,大灯的下方是黑色的装饰,前脸的中间位置是封闭式的车身,没有什么复杂的设计语言点缀,车的底部是粗犷的包围,两端采用了多边形的彩色装饰。 在车的尾部,新车采用的是很硬气的风格打造,采用的是前倾式的后挡风玻璃,后挡风采用多边形设计。尾灯的风格比较粗犷,占比面积很大,尾灯之间采用了黑色的装饰条点缀。车的尾部中间采用内凹式的轮廓,车的底部采用的是非常突出的包围,并且有个性化的装饰,采用的是单出排气。 🚗内饰方面,全新斯巴鲁森林人采用的是家族风格的三幅式的方向盘,采用的是内凹式的仪表,中间位置的纵置大屏很干练,和老款车型倒是有些类似,两端采用的是比较立体化的空调出风口。新车的副驾驶的一侧采用非常板正的风格,设计语言相对很简约化。在动力方面,新车搭载的是2.5L的水平对置四缸发动机,参考现款车型,它的最大输出功率为169马力。目前,国内在售的森林人采用的是进口方式引入到国内,全新一代的森林人估计也是采用类似的引入方式。 [_LinkTopic:森林人,3348,23][_LinkTopic:2023洛杉矶车展必看新车,81683,9] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#帝豪GL的感光塑料罩品质缺陷。在中控台前方中#分享爱车,最高可得3700车币# 帝豪GL的感光塑料罩品质缺陷。在中控台前方中间位置的感光半透明塑料罩经常爆裂损坏,在4S店都不知更换了多少次了,每次更换后使用几个月又出现爆裂现象,尤其南方夏天太阳猛烈,爆晒后使用时间更短,虽然不影响正常感光功能的发挥,但是外观爆裂确实不雅,也反应出厂家对细节上的品控欠缺,老是采用更换处理是解决不了实际问题的,如果过了质保期后再出现爆裂现象就需要车主自己负责了!感觉这样太坑了! 查看详情>>
- 提车1000公里小记! 车子15000包牌 更换前后米其林city610 安装护提车1000公里小记! 车子15000包牌 更换前后米其林city610 安装护杠350 银色反光镜80 脚垫30 贴纸100 靠背100 牌照架30 前后昭和减震1200 加大边撑20多 排气罩打劫别人的 送给媳妇接娃遛弯非常爽快,说实话这个“大怨种”我觉得很棒!仅供参考! 最后我觉得虽然这个减震不带气瓶而且是单枪,但是我觉得比我pcx160上更换的带气瓶的减震舒服! 查看详情>>
- 美国斯巴鲁森林人运动改装案例嗨大家好啊!今天跟大家分享一下美国玩家的2019款斯巴鲁森林人运动改装案例。之前说过森林人是城市SUV四驱翘楚,不过海外用森林人爆改的案例却很少,反倒是Crosstrek和OUTBACK更受欢迎。今天的这台车我选来给大家介绍一下,相信你们会喜欢的。 首先,这辆森林人运动升高改装,虽然幅度很小,但是对通过性也有所帮助。原厂防撞梁被替换成了外露拖车口的备胎支架,还安装了尾门爬梯。原本备胎的位置变成了储物空间,而轮胎则更换成了国内比较小众的wildpeak AT3W(飞劲)245/65 R17轮胎。前杠上增加了bajadesigns的LP4射灯,非常豪华,其他外观改装的部分就不过多介绍了,有兴趣的可以去找找国内的案例。 然而,在国内的森林人却面临着尴尬的销售局面。虽然森林人在海外市场已经很久了,销量也不错,但是在国内却难以获得成功。虽然水平对置全时四驱是它的金字招牌,大家都说好,但是真正问起买不买的时候,销量却非常惨淡。我觉得斯巴鲁必须打破这种困境,不然将来恐怕会越来越难以为继了。 总之,来看看这个美国玩家的斯巴鲁森林人运动改装案例吧,你们觉得怎么样呢? 查看详情>>
- 不为别的,只为喜欢#礼遇暖冬 悦享养车# 查看详情>>
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