沃尔沃XC90停车电子手刹需不需要

车辆的电子手刹已经成为现代汽车的一项标配功能，为驾驶者提供了更加便捷与安全的停车体验。我的2023款新朗逸亦紧跟潮流，配备了这项便捷的安全功能。了解并掌握电子手刹的正确使用方法，对于每一位车主来说都至关重要。 1.启动与激活 开启步骤： ①确保车辆停稳。 ②将档位置于P档（驻车档）或N档（空档），按照自己的具体驾驶状况而定。 ③踩下刹车踏板。 ④拉一下车内的电子手刹按钮，仪表上就会显示出来“P”字图标样式，亮起时表示电子手刹系统已激活。 2.释放电子手刹 ①要解除电子手刹，只需以下步骤就可以啦： ②确认车辆处于静止状态。 ③踩下刹车踏板。 ④轻按车内的电子手刹按钮，有些车型可能需要持续按住几秒。 ⑤查看仪表盘上的指示灯，确认电子手刹图标已经关闭。 ⑥这时电子手刹就已经解除了，车友们要注意踩着刹车，防止车辆溜车等情况 ⑦在极少数情况下，如果遇到突发状况需要紧急停车，但无法通过脚刹实现，可以通过连续拉动或长按电子手刹按钮来触发紧急制动功能。此时，车辆会自动分配制动力至四个车轮，协助减速直至安全停下。 3.注意事项与提示 ①避免误操作：行驶中勿随意触碰电子手刹按钮，以免引发不必要的危险。 ②平缓起步：解除电子手刹后，给予车辆一个轻微的加速指令，让系统平稳过渡至行驶状态。 ③维护检查：定期由专业人员检查电子手刹系统的工作状态，确保其始终处于良好运作条件。 我已经可以轻松掌握朗逸电子手刹的正确使用方法，享受更加安心与便利的驾驶体验。电子手刹不仅简化了传统机械手刹的操作步骤，还增强了车辆的安全性能，成为现代驾驶不可或缺的一部分。正确运用它，可以让我的每一次停车都变得从容不迫，彰显科技魅力。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

常规停车 踩刹车停稳车辆：将车辆驶至停车位后，轻踩刹车踏板，使车辆缓慢减速，直至完全停止。 挂入P档或N档：若在平坦路面停车，可直接将挡位挂入P档；若是在斜坡等特殊路面停车，建议先挂N档，拉电子手刹后再挂入P档。 拉起电子手刹：在车辆停稳且挡位挂好后，找到位于挡把后面的电子手刹开关，向上拨动手刹开关，即可拉起电子手刹，此时能听到刹车收紧的声音，仪表盘上也会出现红色的电子手刹符号。 特殊情况停车 斜坡停车：除了按上述步骤拉起电子手刹外，为防止车辆溜坡，可根据斜坡方向将前轮向左或向右打一定角度，利用轮胎与地面的摩擦力辅助制动。 紧急停车：若在行驶过程中遇到需要紧急停车且常规刹车无法起作用时，可一直向上拉电子手刹开关保持住，车辆会紧急制动，但此操作可能会对车辆制动系统造成一定损伤，非紧急情况不建议使用。 查看详情>>

自动驻车功能。这个功能的使用方法还是比较简单的，只需要按照以下步骤就可以完成设置。在未开启自动驻车时，等红绿灯时，需要将车挂入N档，然后向上拉电子手刹按键；在起步时，需要将档位切换至D档，然后按下电子手刹；在停车时，需要将车切换至P档，然后向上拉电子手刹按键并熄火车辆。而在启用自动驻车后，红绿灯时只需要松开刹车即可，起步时轻擦油门即可，停车时则需要将车切换至P档并熄火。需要注意的是，启用自动驻车手刹会自动启用或者解除。 其次，电子手刹还有一项辅助功能，这是针对崎岖的山路或者漂移驾驶的时候，为保证滑行安全起到的作用。当车辆行驶到特定情况下，只需按下电子手刹并松开，就可以让后轮自由转动，让车辆更好地保持平衡状态。 除此之外，电子手刹还提供了一个免打滑的功能。在特殊情况下，比如路面结冰，还是尽量不要驾车出行。但是，如果真的遇到了这种情况，电子手刹的免打滑功能或许可以帮上忙，它能够让车辆在失控的同时，保持运动状态，从而避免车辆进一步失控。 最后，提醒大家一点，在进行电子手刹的使用时，一定要牢记这个前提：要勤按勤拉，并且按下去和拉上来这两个过程一定要有稳定的支点，这样才能确保有效使用电子手刹。 总之，电子手刹不光是一个停车神器，还有很多实用的功能。掌握这些使用技巧，可谓是对车辆保养和驾驶安全有着不小的贡献。 查看详情>>

现在汽车停车制动的方式主要有机械手刹、电子手刹和脚刹三种。而最常见的还是机械手刹和电子手刹两种。而且目前市场上基本上已经形成一个基本判断，那就是低端的廉价车用机械手刹，定位更高的车型用电子手刹。（超跑除外) 查看详情>>

现在汽车停车制动的方式主要有机械手刹、电子手刹和脚刹三种。而最常见的还是机械手刹和电子手刹两种。而且目前市场上基本上已经形成一个基本判断，那就是低端的廉价车用机械手刹，定位更高的车型用电子手刹。（超跑除外) 查看详情>>

现在汽车停车制动的方式主要有机械手刹、电子手刹和脚刹三种。而最常见的还是机械手刹和电子手刹两种。而且目前市场上基本上已经形成一个基本判断，那就是低端的廉价车用机械手刹，定位更高的车型用电子手刹。（超跑除外) 查看详情>>

电子手刹专业名称叫电子驻车制动系统（EPB）。其实，电子手刹的工作原理和机械手刹的工作原理一样，两者都是通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来控制停车制动，只不过控制方式不一样，从机械手刹拉杆变成电子按钮。 查看详情>>

既然有这么先进的功能，为什么不用呢？我们现在先讲一讲Autohold和P档电子手刹，他们分别的工作原理。Autohold是通过ESP刹车泵施加一定的刹车力给到四个轮子，从而把这个车辆停在这个路面上。也就是说他的手刹机构是不工作的。当你踩下加速踏板的瞬间，那么ESP发出信号，释放四个轮子的刹车力，车子开始起步往前走。而电子手刹和以前传统手刹的原理其实没有太大的变化。电子手刹就是通过钢丝拉动手刹，把后轮的刹车蹄刹住刹车盘，让车辆处于一个静止的状态。那么在等红绿灯的时候。相比于你使用Autohold后，你每次都用电子手刹按P档的话，每一次这个电机都会拉动钢丝，让后轮的鼓刹处于刹死状态。那么你觉得是用Autohold好还是用P挡电子手刹好呢？在用车中有任何问题关注留言告诉我。 查看详情>>

手机无线充电，停车档，一键启动按键，驾驶模式切换，360全景，电子手刹，自动驻车，灯光关闭，自动大灯，日行灯，前车大灯，后雾灯。 查看详情>>

如何使用马自达的电子手刹和自动驻车功能？今天我来为大家详细讲解。 查看详情>>

电子手刹挂挡起步，电子手刹自动冲开，不需要手动松电子手刹是什么毛病？ 查看详情>>

1️⃣自动驻车：在等红绿灯时直接踩下刹车，双脚就可以离开车辆也不会前进 查看详情>>

自动驻车是一种智能制动功能，通常与电子手刹相连。它允许车辆在临时停车时保持制动状态，无需驾驶员持续踩住刹车或拉手刹，极大地简化了驾驶过程。 查看详情>>

L/0/R：后视镜调节 P：电子手刹 AUTOHOLD：自动驻车 方向盘左手边中间＋/-：加速度／减速度 方向盘左手边下方＋/-：音量调节 RSE：恢复巡航 SET：巡航设定 方向盘右手边VIEW：仪表切换 其中自动驻车（AUTO HOLD）即车载自动驻车系统，该系统集合了传统的电子手刹和自动刹车系统，我们在临时停车时不需要长时间踩着刹车，也能避免车辆不必要的滑行；比如在等红绿灯时、临时停车时，我们只需要启动该功能，此时车辆不需要拉手刹，也不需要踩着刹车，当需要起步时直接踩油门直接走即可，相当方便。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>