牧马人后侧门定位器小改

试驾完24款牧马人多少让我对国产烈马有点拔草了，一直以为烈马这种整体桥后悬和前双叉臂的底盘结构会比牧马人这种整体桥前后悬底盘更舒服更适合城市的驾驶，实际开起来确不是这样。不得不说经典还是经典牧马人的确好开一些，底盘非常的整，开起来轻盈灵活游刃有余操控也好，发动机变速箱动力相比烈马的输出很直接。烈马开起来很傻大个的感觉几乎没有操控可言，城市想用它代步不是那么的轻松。最让人难以接受的是发动机和变速箱的匹配，发动机账面数据比牧马人高但实际开起来动力输出却不是那么跟脚和直接，发动机光叫不跑哪怕轻点油门声音也很大。汽车散热风扇声音大嗡嗡响，后排座椅两辆车都不舒服很短，一定要坐人我可能更愿意坐牧马人的后排。烈马的后排座椅太高膝盖都快到车窗玻璃了，后排乘坐不是那么的有安全感。最在意的噪音牧马人和烈马都没有我想象的大，不知道是不是错觉80以内我反而感觉牧马人噪音控制的更好而烈马会有很多发动机的噪音，速度上了100烈马和牧马人风噪感觉都挺明显的，烈马会好那么一丢丢真的只是一丢丢，两辆车噪音都在接受范围之类前提你能忍受烈马给油的发动机噪音。烈马还有一个设计让我百思不得其解是它给你配备了电子手刹却没有给到你自动驻车，而且电子手刹的位置非常反人类在方向盘左下角你得弯腰去扣动。最后想说烈马不错个人觉得是除了牧马人以外最好看的方盒子没有之一车身比例很协调也很有姿态感，但是国产快40w的价格在我试驾完后我会觉得它可能不是那么值得，还有很大的降价空间，毕竟这个价位我可能更愿意选择延续快半个世纪的牧马人。 查看详情>>

有时候开着车，听着毛不易的《牧马城市》觉得好像真的就是这样——游历在大街和楼房，心中是骏马和猎场。 每个人都在为了生活而努力工作，工作累了，也会需要休息，当然，我也不例外，婚后的生活就是非常固定的两点一线，不是在家，就是在店里，生活虽然充实平淡，但也总想带着老婆孩子远离俗世的纷扰，来一次心灵的净化，趁着五一没来之前，说走就走，开着我的风神ax7，带上老婆孩子打卡紫贞公园。紫贞公园是本市最大的一个开放性公园，8年前我就一直在公园里和小伙伴们打篮球，所以对这一带了如指掌，即便婚后很少再来这里，我还是可以不开导航，很快的找到这里。。。。从停车场侧门直接穿插到公园里面，一进来就被这片不知道什么名字的鲜花“吸粉”了，赶紧摄影留念。两岁的儿子看到石碑上的麒麟，吵着要去摸一摸“恐龙”来到这里，不然觉得，看庭前花开花落，去留无意。望天上云卷云舒，宠辱不惊！ 公园实在太大，带着两个孩子也挺难，一会抱着，一会儿让他们自己走，记得下次出门一定要把推车带上！在公园中央有一片很大的人工湖畔，记得以前晚上还有音乐喷泉，湖里养着许多白天鹅，不少家长会带着小孩前来观赏！ 查看详情>>

人生中第一辆车 ，不吹不黑和大家分享一下我的对这辆车的感受。 2.0 穿越pro 最早被牧马人种的草（太贵 ）， 后来出来了坦克 300（价格能接受）， 到现在的捷途旅行者 2.0 穿越pro（油耗低 家用合适 主要还是喜欢外形），总结钱没这么多DDDD。 【驾驶感受】 起步地板油有推背感官方的百公里加速8.9（我自己没测过），看老任测的不分上下很真实。 隔音 风噪 80码以下能接受， 90以上风噪就有点大了要开音乐抵消一下， 目前2000公里 出现过一次车机地图卡（实时定位卡到原位置不动）， 重启一下好了。 【提车价格】 16.99w走分期减了1w （4s店承担利息违约金写合同里了 ），优惠谈低了落地都18w了（我要全款销售人员让我走分期优惠一万）。花1400贴的太阳膜（雷鹏）， 贴膜的感觉技术不是很好里面有颗粒。 【动力表现】 车评人给的评价很真实轻点油门不走， 稍微再踩下油门感觉要窜出去 。雪天有过打滑现象， 就是给油重轮子空转 ，但没有过失控甩尾漂移， 有一次我路边临时停车我故意骑到一堆雪上， 原地起步没过去轮子打滑空转 ，然后我往后倒了一下。 【油耗】 能接受十个油 可以考虑， 我的平均油耗最低开到7.6 最高的时候11.9（图我给删了），目前 8.8。 【最不满意】 不要买黑色车（提车的时候一抹一个手印）， 不耐脏是真的 ，后期看看小改一下 贴合磨砂膜。 还有个位置a柱侧边的塑料三角板翘起来了 ，提车的时候没仔细看 ，内饰主驾有一道划痕， 在大腿右侧中控的位置（贴膜那天发现的） 。 有什问题大家可以讨论 查看详情>>

🎉🧐经过几年工作，不断的累积积蓄，生活水平也渐渐的提高了很多，从原先的A级紧凑型小车转变到b级车。在选车时，更多在呼的是车子的日常出行经济性，超大的空间实用性、日常出行乘坐的舒适度，动力颜值等等，21年的时候，我选择了帕萨特作为我的家庭用车，短短的三年时光里也有了一些使用爱车的心得和感受，通过此次分享，能够给那些正在徘徊或者想选购帕萨特的车友们提供一些有用的帮助。 爱车信息 🚗车型：2022款星空豪华帕萨特330 TSI ⏰使用时间：1115天 🏞使用公里数：35930公里 ⛽️综合油耗：7L/100Km 🛣行驶路段：市区、城镇、国道、省道 帕萨特满意使用综合指数：🌟🌟🌟🌟🌟 1⃣外观：经典与时尚同步。 我是星空前脸小改款车型的第一批车主，第一眼深深的被他的颜值所吸引，原先非常经典低调沉稳的帕萨特也出现了改变，流畅的腰线从前叶子板延伸到尾灯，让整个车子看起来更加的修长优雅。两侧门底部镀铬装饰条既保留了大众的经典元素，又融入了现代设计。前脸的点阵星空进气格栅和LED的日行灯相得益彰。当日行灯点亮时，看上去更加的运动，也更加的凶猛。花瓣式的轮毂看上去既美观又增添了一抹运动的气息。大长车身配上大轮毂，看上去更加协调。 2⃣操控、空间：舒适宽敞、驾驶出色。 😀第一次打开车门的时候，映入眼帘的就是空间要比我的A级小车大很多，1.75米身高坐到后排，腿部空间与前排保持两拳半以上的距离特别是顶部空间，还有一拳多的距离（摇个头晃个脑）相当的自在。真皮材质的座椅加上良好的座椅支撑，坐上去非常的舒服，也让人感到舒适。特别是后排加装了航空座椅头枕，如果长时间坐车的话，可以调整好合适的角度，这样长时间坐车也不会感到疲劳。车内有很多的储物格和杯架，可以方便驾驶者和乘客随意放置物品。 😀接近五米的车身方向感非常的精准，路感也比较清晰即使在坑洼路段行驶或者起伏路段行驶，车身姿态保持的非常稳定，特别是在躲避一些障碍物时，虽然急打了方向，但车身依旧保持稳定，能够很快速顺畅的绕开障碍物。超车变道只要生踩油门，车子就能够迅速达到理想车道良好的悬挂调教让车子开起来非常的稳（2.0T家用绰绰有余），特别是粗壮的方向盘，握感非常舒适，加上一些真皮的包裹，看上去更加有质感。 3⃣油耗：居家使用经济实惠。 帕萨特的自重为1600 kg较大的车身油耗表现也很优秀，一般在市区行驶时红灯较多，起步刹车起步会造成油耗的飙升8～10L/100Km，国道省道快速道路油耗能够做到6～7L/100Km，表现最满意的就是长途出行，大众的EA 888+7挡湿式双离合确实相当的省油5.0～5.5L/100Km，近期去了一趟外地，全程三个人开空调来回800公里，感受到了良好的经济实惠出行。 4⃣保养：省心省力，成本实惠。 使用了三年，对于保养这块来说，确实省心省力，当时买车的时候选择的是保养套餐，买三送一，一次830元，包含工时机油，机滤油，底壳螺丝。一年或者一万公里保养一次全合成机油。通过手机APP进行预约保养也很方便，到时间就去将钥匙交给售后半个小时左右就能够保养完毕。空调滤芯，空气滤芯都是自己在网上购买空调滤芯每半年更换一次，根据自己的实际使用情况进行更换，空气滤芯一年更换一次，如果在灰尘较大的路段行驶，那么就需要观察一下，进行二次更换（空气滤芯空调滤芯79+56）。我觉得自己动手更换也能够更加了解车子的使用情况，也更加有动手乐趣。 5⃣内饰：豪华舒适，使用舒心。 相比较老款车型来说，内饰依旧保持低调稳重的设计，大量的皮质包裹和真皮座椅，加上钢琴烤漆面和镀铬装饰条的装饰，更能体现b级车帕萨特的高端品质感。车内配有多个USB和无线充电装置，更能满足临时给手机充电或者用电的需求。触控式的中控屏加上语音助手，让车子也更有科技感。十色的氛围灯根据不同场景选择合适氛围灯，可以让车内环境更适宜心情，触摸真皮材质的包裹，来点音乐享受一下豪华舒适的用车环境，真的让人很舒心。 ❌🤔美中不足 作为20几万的b级销量榜前三的车型，帕萨特的隔音效果在120公里时会有一些较大的风噪声。特别是四个轮胎的胎噪声，在一些老旧路段行驶时，胎噪声很大，很影响开车心情。无线充电看上去非常的实用，但功率很小，仅适用于临时充个电，不能满足快速充电要求。后排的中间隆起有一些高，如果坐下三个成年人来说，中间的那个人会有一些压抑感。 ♥️🎉总结： 作为b级车销量前三的老大哥来说，帕萨特的整体保养颜值，空间，动力，乘坐感都非常不错，虽然也有一些不足，但不影响正常使用。以上分享，希望能够帮助那些正在徘徊或者想买帕萨特的车友们一些帮助听说新款的已经上市，不妨去看看试驾试驾，感受一下，看看帕萨特到底适不适合你的家庭用车。[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>