牧马人后座改造
- 后座倚靠能不能改造??昂科威s后座倚靠太直不舒服,有改造过的大神没?? 查看详情>>
- 牧马人升级改造,越野气息更浓郁改装从来都不是刚性需求,是一个释放激情的途径,也是一种热爱! 驾驶着陪伴自己的牧马人,一路走南闯北,总想着让它变得越来越完美,来彰显一种自由与个性,这也许就是不断为它升级改装的意义所在吧! 查看详情>>
- 耗资百万改造一台新款JL2.0T牧马人,外观低调平平。耗资百万改造一台新款JL2.0T牧马人。为了搞台不一样的牧马人,首先订车购置了一辆全新2.0T撒哈拉牧马人四门款(有哥们问为啥不直接买台罗宾汉,罗宾汉也是拆干净,就是要的这个型)还有些哥们说花这么多钱改它图什么,完事其实就是两字喜欢,你要是不喜欢即便有再多钱都不会去做任何一件事和购买任何东西。在国内能花百万改装车的人千千万万,但是这样的百万级改装车很少见。 查看详情>>
- 搭载双电机驱动系统,Jeep牧马人插混车型将于年底前上市日前,Jeep品牌首席执行官Mike Manley在年度股东大会上宣布,牧马人插电混动车型4xe将于年底前运达美国市场并同步上市销售。据悉,2022年对牧马人车型进行电气化改造,至少配备双电机驱动系统。 查看详情>>
- 搭载双电机驱动系统,Jeep牧马人插电混动车型将于年底前上市日前,Jeep品牌首席执行官MikeManley在年度股东大会上宣布,牧马人插电混动车型4xe将于年底前运达美国市场并同步上市销售。据悉,2022年对牧马人车型进行电气化改造,至少配备双电机驱动系统。 查看详情>>
- Jeep牧马人4xe插混版发布Jeep牧马人4xe插混版发布:牧马人4xe插混系统由2.0升直4涡增发动机、双电机和锂电池组组成,输出381马力、637牛·米,Hybrid混动、Electric纯电和eSave节能三种驾驶模式可选。17千瓦时电池组位于后座下,纯电续航里程40公里。另有丰富原厂附件可选。牧马人4xe插混版将于2021年在美、欧和中国上市。(Jeep、Motor1) 查看详情>>
- Jeep牧马人插电混动车型或将于年内上市日前,Jeep品牌首席执行官Mike Manley在年度股东大会上宣布,牧马人插电混动车型4xe将于年底前运达美国市场经销商手中,同步上市销售。Mike Manley还表示,将于2022年对牧马人车型进行电气化改造,至少配备双电机驱动系统。 查看详情>>
- Jeep 牧马人Rubicon 392概念车在上周末,Jeep在社交网络上发布了一款引擎盖上有“392”数字标识的车型预告图,今天这款车型正式发布,新车为搭载6.4升V8发动机的牧马人Rubicon392概念车,这是自1981年牧马人的前辈JeepCJ搭载5.0升V8发动机以来Jeep再次推出的首款V8发动机车型。为了在牧马人的发动机舱容纳这台V8发动机,Jeep牧马人Rubicon392概念车的发动机罩进行了进一步的改造,其搭载的HemiV8发动机可输出456马力和610N·m,相比Jeep大切诺基SRT和道奇DurangoSRT的搭载的V8发动机则可以输出482马力和637N·m,因此牧马人Rubicon392概念车的性能要稍弱一些。不过如果牧马人Rubicon392概念车真正投入量产,与当前Jeep牧马人搭载的2.0T四缸发动机相比是一个巨大的升级,搭载V8发动机后,牧马人Rubicon392概念车的从零到60英里/小时( 查看详情>>
- 全新一代JEEP牧马人性能提升,采用矩阵式LED大灯,造型具现代感牧马人作为象征性的越野车辆,无论是男车主还是女车主,看到就疯了,我不能说现在马路上有牧马人业主在开车,基本改造,粉刷酷车,在路上的发行率是200%,什么都要保持“原汁原味”,牧马人在诸多豪车之中依旧独占鳌头,它自带的这种超强气质,是其他豪车品牌所不能与之相比的,尽管牧马人毛病不少耗油还挺多,但依旧受到所有车迷的追捧。 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
- Jeep牧马人4xe插混版震撼发布, 动力升级, 再续英雄本色《Jeep牧马人4xe插混版震撼发布,动力升级,再续英雄本色》牧马人4xe插混系统由2.0升直4涡增发动机、双电机和锂电池组组成,输出381马力、637牛·米,Hybrid混动、Electric纯电和eSave节能三种驾驶模式可选。17千瓦时电池组位于后座下,纯电续航里程40公里。另有丰富原厂附件可选。牧马人4xe插混版将于2021年在美、欧和中国上市。 查看详情>>
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