牧马人28000公里保养

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又是一篇姗姗来迟的用车日记，到目前为止我的小蓝蓝已经陪我走过了一年四季，南征北战了28000公里.从最初的1000公里时处处都好奇，每一处都会给我带了新奇的体验，到10000公里时的得心应手，车上的功能也基本了如指掌，到现在已经28000公里了.现在可以这么说吧，对于深蓝sl03这款的车子的具体情况我已经可以当销售的老师，简直就是如臂指使，不论是各种温度和条件下的能耗，各种隐藏降小功能等等. 这一年以来最大的感受就是勇敢的人先享受世界，当大多数人还在想后期电池维修费用还有电池衰减费用的时候，我已经在尽情的享受纯电新能源汽车各种优点了，首先就是纯电新能源汽车众所周知的事情那就是电耗子的提取迅猛，油门的动力响应超级快零延迟这一点是同价位普通燃油家用车绝对做不到的，对比我的另一台2.0t的燃油车来说，同样的深踩油门没有涡轮介入的延迟让人开起来得心应手更顺滑，其次就是出行的经济性，配合家用充电桩的峰谷电价每公里低至7分钱，这一点就比较适合我这种每年20000公里以上的大距离通勤人士，至于网传的电池费用高怎么说呢，撞坏了有保险，衰减了有终身质保，退一万步来说以我目前的用车情况来看，每年节省下来的油费和普通燃油车的保养费用，5到6年以后我也不是十分在乎换电池的费用了，因为即使增购油车的油费和换电池的费用相同，对我来说也是拥抱了新时代产物相同的费用带来了更好的驾驶体验.只能说产品没有好坏只是因人而异. 查看详情>>

前几日给小马儿换了机油，寻思着长期玩下去，于是给小马做个完整的大保养。 查看详情>>

在越野圈里，Jeep的名字几乎与“越野”二字等同，其牧马人更是无数越野爱好者的心头好。然而随着全球汽车行业的电动化转型，Jeep已经不满足只有牧马人插混版，一款全新的纯电动硬派越野车已经开上街头，那就是Jeep Recon EV，它也被看作是牧马人的纯电究极版。近日该车的路试谍照也被外媒首次曝光。 查看详情>>

在本文中，我们将对平行进口Jeep牧马人的性能配置进行详细解析。Jeep牧马人作为一款受欢迎的越野车型，拥有出色的性能和颇具吸引力的外观。让我们一起来了解它的特点。 查看详情>>

平行进口Jeep牧马人是一款备受瞩目的越野车型，它以其出色的性能和配置而闻名。本文将深入解析平行进口Jeep牧马人的性能配置，让您更好地了解这款车型。 查看详情>>

平行进口Jeep牧马人是一款备受关注的越野车型，它的性能配置也是其魅力所在。本文将为您解析平行进口Jeep牧马人的性能配置详情，让您对这款车型有更深入的了解。 查看详情>>

作为一款非常受欢迎的SUV车型，Jeep牧马人以其强劲的性能和出色的越野能力备受瞩目。对于喜欢越野驾驶和追求极致性能的消费者来说，选择一款合适的牧马人车型是非常重要的。本文将为您详细解析平行进口Jeep牧马人的性能配置，帮助您做出明智的购车决策。 查看详情>>

大家好，我的帕萨特已经开了2万8千公里了。再次简单介绍一下我的情况-22款豪华330，两年半时间2万8千公里出头，上海郊区国道上下班使用。如今再回过头来看看这辆车。 一、提车 其实一开始提帕萨特就像是命中注定一样，我本来预算23个，当时我的第一选择其实是特斯拉毛豆3，因为上海这个地方你们也知道，电车市场非常巨大，尤其是特斯拉，但是在我打算去试驾特斯拉的时候，家里人给我的建议是德系（父母都是普通人，不懂车，但是总能听到别人说德系车板正，耐开），所以本着“买车就是为了方便我的家里人”这个想法，我就先去试驾了帕萨特（上海这边说到德系，第一反应就是帕萨特，同级的迈腾并没多少口碑，上汽在上海，一汽在长春。）谁知道一去之后就被这个车吸引了，当时22改款刚出来，这个车实车在展厅里就给我一个感觉——沉稳大气，没错，就是沉稳大气，果断试驾。我是先试乘再试驾的，后排空间足够大，我174，75公斤，也算中等身材吧，坐后排感觉绰绰有余，试驾的时候也是，330的动力在路上很够用，下车就跟着销售去谈价格定车了，因为我本人也不是喜欢墨迹的人，所以当天就交了3000定金，回家之后才想起来自己还没试驾其他的车就定了，还好这两年半这个车没让我后悔。 二、提车之后的对比 这个对比对于我这种小白来说，就是外观上的对比，在路上看到的同级别油车里面，我个人是感觉除了亚洲龙、凯美瑞、君越，其他的气场上稍微差一点（ct5个人感觉算半个豪华，所以没对比）。也就是说，如果你本人喜欢相对沉稳的，那么帕萨特应该是这个级别的第一梯队。 另外一块对比的就是油耗，家用嘛，虽然油钱再贵也要加油，但是油耗低总是感觉开心的。 这里就不过多去展示了，总结就是：郊区综合油耗7到8个 高速油耗5个左右，对于这种大车来说我已经很满足了，目前在这个使用情况下，我每个月就一箱油上下，油费在每月六百上下，我觉得挺好的。（车友反馈在市区的话上下班高峰油耗在11个左右） 三、维护保养 我21年10月提车，22年6月4500多公里进行首保（本来4月想去的，但是上海当时封了2个月）首保我换了一个黄色瓶子的全合成机油，自己补了240（如果不换机油的话是免费的首保），然后在23年1月11000多公里的时候进行了2保，最近就是在去年10.4号21000公里的时候进行了3保。保养这一块我是建议去买个保养套餐，划算很多，或者豆子足够的话用豆子抵扣，反正我3次保养加起来花了六七百，基本全是用豆子抵扣的。 四、几个吐槽点 1、后排窗户只能降一半，据说是后门设计的问题，也有说是为了后排安全。 2、窗户反向升降，就是我升窗，它给我开窗😁😁 3、330精英的车机死机（车友遇到的），升级之后就好了。 其他的我没遇到过了，总体来说还是省心的（新手司机停车会车的时候要小心，这个车挺大的，很多新手一开始总会有刮蹭，当然也包括我😁😁） 以上就是本次分享，有其他问题评论区欢迎咨询，知无不言。😄😄[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:你喜欢的车降价了吗？,98532,37] 查看详情>>

在SUV市场中，Jeep牧马人无疑是一款备受瞩目的车型。它的强悍性能和出色配置让它成为了许多越野爱好者的首选。本文将为您解析平行进口Jeep牧马人的性能配置，让您更好地了解这款车型。 查看详情>>

作为一位汽车爱好者，您一定对Jeep牧马人这款车非常熟悉。而平行进口Jeep牧马人作为一款备受瞩目的豪华越野车，其配置更是引人注目。在本文中，我们将为您解析平行进口Jeep牧马人的配置，让您更了解这款车的独特之处。 查看详情>>

提及美系硬派越野车，心中总会涌起一股难以言表的激动。如同力量与野性的化身，在无数越野爱好者的心中烙下了深深的印记。在这片领域中，福特烈马与牧马人长久以来都是无可争议的领军者，引领着越野风尚。 查看详情>>

福特烈马与Jeep牧马人，这两款美系硬派越野车的风采，无疑在全球汽车舞台上都占据了重要的位置。尤其是在中国这个对汽车功能性与个性化需求日益增长的市场中，它们更是成为了众多车迷与消费者的关注焦点。随着国产福特烈马即将登陆国内市场，我们不禁好奇，这位新晋的越野猛将是否会对长久以来在国内市场保持领先地位的牧马人构成威胁。未来的汽车江湖，究竟会是牧马人继续稳坐霸主之位，还是福特烈马异军突起，为这场越野之战增添新的变数？一切都充满了未知与期待。 查看详情>>

福特烈马与Jeep牧马人，这两款美系硬派越野的璀璨之星，自问世以来便在全球舞台上熠熠生辉，尤其在中国这片崇尚汽车实用性与独特风格的土地上，它们更是成为了瞩目的焦点。随着国产福特烈马的即将登陆国内市场，原先的越野霸主牧马人无疑面临了前所未有的挑战。未来的市场格局，究竟会是牧马人继续稳坐钓鱼台，驯服这匹新生的烈马，还是福特烈马凭借自身实力，让牧马人陷入难堪的境地，这无疑是所有越野爱好者们热切关注的焦点。 查看详情>>

2024款全新BJ30：硬派越野，科技内饰，“小号牧马人”，即将上市，起售价为10.58-12.58万元 查看详情>>