牧马人厂家怠速振动
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- 新车怠速抖动,座椅振动修7次没修好22年10月买的车,12月发现座椅振动,修了4次没修好,第5次厂家技术部过来没修好,又修了第6次和第7次,还是座椅振动。大区售后,拖延拒不履行三包法。逃避事实。计较售后成本大,不管客户的车 查看详情>>
- 130万保时捷故障频发,座椅自带振动功能,4S店厂家无策130万买的豪车故障频发,4S店和厂家都束手无策,甚至不承认故障,你会是什么心情? 查看详情>>
- 混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH,很多混动车的中控台支架与中央通道是软连接的(图)。 混动和燃油版的车方向盘虽然看起来一样,但混动版本的方向盘可能固有频率更高。 提高转向系统的固有频率,还有个大招,把C-EPS换成DP/R-EPS,改变助力电机的位置。 查看详情>>
- 星瑞方向盘怠速和行驶轻微振动麻手的有没?23款星瑞方向盘怠速还是行驶中,振动麻手的有没有? 查看详情>>
- 瑞虎8油门踏板振动厂家没有解决方案了吗发动机转速在1700到1900之间时,油门踏板明显振动,脚麻!只要一加速,转速都会经过这个区间,驾驶感受很不好,第一次更换油门踏板,无任何改善,问题不变!!等二次更换刹车踏板且刷了行车电脑,油门踏板抖动问题从1700到1900转,变成了现在的1300到1400转抖动。询问4S店后得知厂家已经没新的解决方案,油门抖动问题始终影响着驾驶体验,车质网上很多车主都在投诉该问题,厂家必须做出回应。 查看详情>>
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- 国内稀有二手牧马人遭抢买,价格比新车还贵,看完车况还抢吗说起Jeep旗下的众多车辆,大家肯定第一个想到的是Jeep旗下的牧马人。相信很多人都为之触动,因为它是力量的象征,越野之王的称号,是很多男人的最喜欢玩的大玩具,那今天老撕鸡就给大家带来了不一样的牧马人,在市面上也特别少的车系,那就是牧马人Rubicon特别版,为什么说这辆车市面上特别少呢,那是因为这是厂家的特别定制版。 查看详情>>
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- Jeep牧马人定制版曝光!搭7.0L/造型酷似小皮卡早前,海外媒体曝光了一组搭载6.4L Hemi V8发动机的牧马人Rubicon 392的路试谍照,意味这新一代牧马人终于迎来了V8版本。事实上,由厂家官方推出的V8版本牧马人并不多见,更多的是改装车型。这款由一家名为Starwood的公司打造的牧马人定制版车型,便搭载了7.0升排量的Hemi V8发动机总成,该车为巨大的发动机补充了一个2.9升惠普尔增压系统。外观方面,该车采用皮卡造型,增添多处车身装甲,22英寸的轮毂搭配37英寸的越野轮胎,造型十分硬朗,同时还加装了多组LED灯。据悉,该车型目前售价为9.9万美元(约合人民币67万元 )。 查看详情>>
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