牧马人二档车身晃动

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热闹的春节假期，有人选择千里回乡与亲人团聚，也有些家和工作都在本地的朋友却选择在春节去体验旅行的乐趣，这当中就包括了一帮爱玩越野的朋友。面对专业的越野运动，保护好自己的人身安全既是对自己负责，也是对家人负责，因此选对正确的越野车辆同行非常重要。 查看详情>>

在雨天行车的情境下，探歌的性能与配置展现出了令人赞叹不已的出色表现。 探歌所搭载的动力系统在雨中行驶时动力输出稳定且强劲。其发动机的精密调校，使得在雨水浸润的道路上，无论是起步加速还是中段超车，都能迅速响应驾驶者的指令，毫无拖沓之感。就如同在一个大雨倾盆的高速公路上，当其他车辆略显迟疑时，探歌能够轻松地超越前方车辆，展现出强大的动力优势。 探歌的悬挂系统在雨天同样表现卓越。它能够有效地过滤掉路面的颠簸和积水带来的冲击，为车内乘客提供舒适平稳的驾乘感受。哪怕是行驶在积水较深、坑洼不平的路段，也能最大限度地减少车身的晃动和震动。 其安全配置更是为雨天行车提供了坚实的保障。先进的电子稳定控制系统能够实时监测车辆的行驶状态，在车轮出现打滑的瞬间及时介入，调整车辆的姿态，避免失控的危险。例如，在一次急转的弯道中，路面湿滑，探歌的电子稳定控制系统迅速发挥作用，让车辆保持了稳定的行驶轨迹。 探歌的制动系统在雨天也展现出了高度的可靠性。强大的刹车力度和精准的制动效果，让驾驶者在面对突发状况时能够迅速停车，保障行车安全。而且，其独特的制动盘设计能够快速散去雨水，保持良好的制动性能。 此外，探歌的车内空调系统具备高效的除湿功能，能够迅速消除车窗上的雾气，确保驾驶者拥有清晰的视野。同时，其音响系统在雨声的背景下依然能提供清晰、高品质的声音，为驾驶者营造出舒适的驾驶环境。 综上所述，探歌在雨天行车时，凭借其出色的性能与丰富实用的配置，无疑成为了驾驶者在恶劣天气条件下出行的可靠伙伴。 查看详情>>

吉普旗下硬派SUV，吉普牧马人采用了粗犷的设计风格，车身线条硬朗，具有浓厚的越野气息。其前脸设计简洁大方，七孔进气格栅是Jeep品牌的经典元素，具有较高的辨识度。车身侧面，牧马人采用了平直的车顶线条和方正的车身轮廓，营造出一种硬朗而稳重的视觉效果。车尾部分，牧马人的尾灯设计独特，具有较高的辨识度，整体设计符合越野车的定位。 查看详情>>

jeep角斗士勇士拉花：重塑战士风采 牧马人角斗士车身拉花 查看详情>>

驾驶新能源SUV时，往往会面临各种路况的挑战，尤其是倾斜路段。很多车主会担心，车辆在此类路段是否能保持稳定的姿态，避免不必要的车身晃动。极氪7X在这方面的表现非常抢眼，特别是在侧面通过倾斜路段时，车身几乎没有任何晃动，始终保持平稳。其标配的前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架为车辆提供了强大的支撑，使得车身的稳定性达到了新的高度。相比之下，特斯拉Model Y和智界R7在这一环节的表现则稍显逊色，车身的晃动更为明显，影响了行驶的平顺性，给驾驶者和乘客带来一定的困扰。 查看详情>>

中大型SUV市场，作为汽车领域的热门战场，汇聚了众多实力强劲的选手。其中，卫士90与牧马人无疑是这一领域中的佼佼者。卫士90以其独特的硬派风格，成为了越野领域的代表车型。其硬朗的外观、坚固的车身以及出色的越野性能，都让它成为了越野爱好者们的首选。而牧马人则以其经典的设计和强大的动力，赢得了市场的广泛认可。两款车型各有千秋，究竟谁能在这场中大型SUV巅峰对决中脱颖而出，成为越野之王？让我们拭目以待。 查看详情>>

牧马人，这款传奇的越野车，以其动力磅礴的性能和强大的四驱系统，成为了无数越野爱好者的梦想之车。它的车身线条简洁明快，充满了力量感和硬朗的气息。坐在驾驶舱内，你能感受到那份来自大自然的粗犷和豪放。 查看详情>>

iCAR V23，颜值爆表，回头率满分！它完美融合了经典外观与前沿科技，车身线条流畅，体量感十足，不逊于Jeep牧马人。车身皮肤设计酷炫，让你在任何场合都成为焦点。周末郊游露营，只需轻松一拍，即可拥有大片质感。在人群中，iCAR V23一眼就能吸引眼球，成为最闪亮的存在！ 查看详情>>

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如果你还在担心新能源SUV的越野性能，试试极氪7X。面对交叉轴这一极限测试，极氪7X凭借40000N·m/deg的车身扭转刚度，几乎没有任何车身晃动，完全稳如磐石。比起特斯拉Model Y和智界R7，它的稳定性和通过性可以说是天壤之别。两者在通过时频繁出现车身晃动，明显不及极氪7X的从容。这一表现，不仅验证了极氪7X在极限环境下的表现，也让它在越野领域中树立了新的标杆。无论是城市路面还是复杂地形，极氪7X都能轻松应对。 查看详情>>

坦克300凭借其通过性和硬朗外观，成为了很多人的梦想之车，毕竟之前动辄五十万的牧马人不是每个人都能买的。不过由于其车身重量等原因，油耗也是很多人关注的重点，如今插混版的坦克300今晚限量发售。 查看详情>>

交叉轴测试不仅仅是对悬挂系统的考验，更是对整车车身刚性和稳定性的极限挑战。极氪7X在这一环节中的表现可圈可点，凭借其强大的40000N·m/deg车身扭转刚度和精密的悬挂系统，车身在通过时几乎没有任何多余的晃动，稳定性极强。与特斯拉Model Y和智界R7相比，后者在交叉轴测试中暴露了明显的短板，车身晃动过大，甚至有失控的风险。极氪7X的卓越表现，证明了它不仅是日常使用中的舒适车，更是越野挑战中的强者，无论在城市驾驶还是复杂地形中，都能从容应对。 查看详情>>

对于一辆新能源SUV来说，车身的稳定性是非常重要的，尤其是在通过倾斜路段时。极氪7X凭借其前双叉臂和后五连杆独立悬架，展现出了非凡的操控能力。在这个测试中，车身的姿态控制得堪称完美，几乎没有出现晃动，让驾驶者感到更加自信，乘客的舒适度也得到了保障。相较之下，特斯拉Model Y和智界R7的表现则略显逊色。特别是在侧面倾斜的情况下，车身的晃动让驾驶体验大打折扣。极氪7X的悬架系统不但提供了稳定的操控表现，还兼顾了乘坐的舒适性，这种平衡在同级别中确实少见。 查看详情>>

给大家感受一下iCar V23的车身数据有多变态！ 隔壁Jeep牧马人甚至都不如它 视频我晚点发 V23实车首曝 查看详情>>