雷克萨斯ES豪华版音响问题
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- 2020款奇骏豪华版音响问题同款车友们大家注意留意一下自己的车音响是不是有电流声? 检测方法:把中控打开,音量关掉,然后听中控台的音响喇叭是不是有电流声,把中控关掉就没有了! 问题多出于2019年12月左右生产的车! 查看详情>>
- 1.5T豪华版音响问题原配音响接usb有随机播放吗?没找到😂 查看详情>>
- 19款豪华版音响问题问题1:Bluetooth和通用串行总线连接播放MUSIC效果哪个好?问题2:通用串行总线能播放几种MUSIC格式?问题3:有无大师引导一下MUSIC里面的设置?仍是原厂初始即可?本人除了交响乐,其他类型基本上都听的,求晓得的大神引导!~非喇叭问题:中央控制机构的屏幕能替换其他背景色或者主题吗?是否能添加其它的APP进去? 查看详情>>
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- 奔驰S350豪华版 音响调校的问题请教各位车友:2019款S350奢华版 柏林之声喇叭如今听起来觉得比较差劲,必要怎样调试效果才是最好的呢? 查看详情>>
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- 雷克萨斯ES卓越版和豪华版有什么区别?雷克萨斯ES是一款中大型豪华轿车,以其优雅的外观、舒适的内饰、平顺的动力和高品质的制造而闻名。雷克萨斯ES在中国市场有多个版本可供选择,其中卓越版和豪华版是两款较为热门的配置,今天我们就来对比一下这两款车型,如果是你,你会选择哪一款呢? 查看详情>>
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- 雷克萨斯ES豪华版价廉车美雷克萨斯ES这款车,一直都很火,过去的“饥饿营销”,使得这款车,价格非常坚挺,不仅没有优惠,😫还往往需要加价,随着大行情的改变,这款车目前也出现了较大的优惠,对于消费者而言,无疑是一大福音。 ES200豪华版,裸车价格31.59万,乃是全系次低配,就比卓越版配置略高一些。 ES虽然是中大型轿车,但因为没有加长,中低配车型一直和34C比较,外形设计,非常年轻时尚,标配LED大灯,😨LED日间行车灯,整车风格也算得上比较精致,车身尺寸4975.1866.1447,轴距为2米87,ES共提供2.0L自然吸气,2.5L自然吸气以及2.5L混合动力三台发动机,ES200正好是2.0L自然吸气,匹配CVT无级变速箱,输出173马力,208牛米,账面数据虽然非常一般,动力相比于同价位34C,也比较疲软,好在燃油经济性不错,百公里油耗6L出头,而且喝的是92#汽油,燃油箱60L左右。 ES和GS虽然尺寸差不多,但逼格和定位都是后驱平台的GS更高,是前驱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前后17英寸轮圈,扁平比均为215/55 R17,带非全尺寸备胎,尾部造型别致,行李厢容积454L,整车自重1610KG。 驾驶辅助配置方面,倒车影像,倒车车侧预警系统,😨全速自适应巡航,L2辅助驾驶系统,上坡辅助,自动驻车,全车无钥匙进入,主动闭合式格栅都是标配。 内饰方面,做工和用料和ES300H行政版还是有很大差别,毕竟一分价钱一分货,方向盘是真皮材质,支持换挡,记忆功能,7英寸的液晶仪表盘,12.3英寸的中控液晶屏,座椅则是仿皮材质,前排座椅带加热和通风功能,驾驶位还带记忆功能,前排带手机无线充电功能,原厂提供10个喇叭的扬声器,选配17个喇叭的马克莱文森音响,需要单独加钱,车机系统支持车载蓝牙,车联网,OTA升级,苹果手机CARPLAY以及安卓手机CARLIFE。😒😒[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 专业汽车音响改装⚡️雷克萨斯ES音响改装对于档次价位虽高的雷克萨斯ES的原车音响系统,车主回应了一句话:能听,但还没能满足我自己想要的听音需求,这不,就开过来改装音响了。原车音响“鸡肋”的音质,也有它“逆天改命”的一天。🌻 改装车型——雷克萨斯ES🌺 通过深入的交流后,泉州海林改装团队根据车主对音质的高要求和预算,制定了这台雷克萨斯ES的音响改装方案:👄 雷克萨斯ES音响改装配置:💅 音源:意大利特雷仕T8✍️ 前声场:***165W—XP两分频🖖 功放:意大利诗芬尼MA130.4四路🤘 超低音:诗芬尼S—800 8寸🖐 低音功放:英国GLL🖕 四门隔音:俄罗斯StP小***👉 线材:正力车福单晶铜👅 改装前要对内饰进行保护工作,这是海林一直以来的施工标准,不仅能让客户放心的把车交给我们,也能避免很多施工划伤问题,专业店家,就是这样的高标准严要求。👂 音响改装前,对内饰进行保护👃 前声场安装***165W—XP两分频,这套产品拥有法国人手工制造工艺的严谨高品质,严选原材生产极高的声音品质👁 同时根据车厢应用环境针对性开发,可以在原车喇叭位置安装,门板喇叭位加入丽音圈安装中低音,仪表台两侧喇叭位安装高音,拉阔整个声场的深度和开阔度,衔接顺滑自然。👀 ***165W—XP高音安装安装在仪表台套两侧👤 ***165W—XP中低音安装在前门板原位👥 用一台意大利诗芬尼MA130.4四路功放推动声场喇叭,为声场喇叭提供源源不断的动力,保证喇叭在任何环境下都能有稳定出色的发挥。🗣 针对层次混乱的音源问题,技师添加了一台意大利特雷仕T8 DSP播放器,它能够智能优化、补充信号,使声音对细节的刻画更加清晰,并且具有强大的调音功能,能够营造出立体环绕的听觉体验,为好音质打下良好基础。🌰 意大利诗芬尼MA130.4四路功放安装在专门打造的箱体内🎃 接下来,技师在汽车尾箱,安置了一只诗芬尼S—800 8寸箱体低音炮,用一台英国GLL低音功放推动,带来厚重有力、激情澎湃的强劲低音,使音乐的整体氛围感更强、更具感染力。尾箱器材的安装方式不仅没有破坏内饰,反而显得更加豪华精致。🐚 调音是最后一个环节,调音的好与不好,会影响到整个听感。🕸 打开音响后,车主能瞬间感受到音质的变化,整个声场的定位非常精准,声音的细节清晰、层次分明,加上下潜有力的低频,对音乐氛围的渲染,让车主有种置身音乐现场的聆听体验。[_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯ES的先锋音响如何调音更出效果?作为一名音乐爱好者和雷克萨斯ES车主,我一直对车内音响效果非常关注。雷克萨斯ES标配的先锋音响虽然已经很出色,但是如果能够进行适当的调音,就能够让音效更出色。下面我来分享一下我的调音经验,希望能够对大家有所帮助。 首先,我们需要找到音乐的“甜点”,也就是音乐中最好听的部分。我们可以通过频段的调节来找到这个“甜点”。对于先锋音响,我们可以通过低频、中频和高频三个频段来进行调节。一般来说,低频控制器会影响到低音和重低音的效果,中频控制器会影响到人声和吉他等中音的效果,高频控制器会影响到钹声等高音的效果。我们可以先将三个频段都调整到中间位置,然后通过试听来找到“甜点”,再进行微调。 其次,我们需要注意音效的均衡。如果某一个频段过于强劲,会导致整个音效失衡。所以我们需要通过微调来保持音效的均衡。一般来说,如果低频过强,我们可以将低频控制器调低一些;如果高频过强,我们可以将高频控制器调低一些。当然,这些调整都需要根据个人的喜好和音乐类型来进行。 最后,我们需要注意音效的环境适应性。在不同的路况和车速下,音效会有所不同。所以我们需要根据具体的情况来进行调整。比如在高速公路上,由于车内噪音比较大,我们可以适当提高音量和低频效果,以保证音效的清晰和稳定。 总的来说,适当的调音可以让雷克萨斯ES标配的先锋音响效果更出色。我们需要通过找到音乐的“甜点”、保持音效的均衡和注意音效的环境适应性来进行调整。希望这些调音经验能够对大家有所帮助,让大家能够享受更好的车内音效。 查看详情>>
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