领航员高速实测马力
- 高速实测电耗,马力表显300公里续航,动能回收B-,S挡。杭州九堡客运中心出发到宁波北出口,导航显示138公里,全程基本90-95,空调两档冷,两档风,到宁波北表显里程145,剩余电量155宁波快充站充到表显剩余248,原路回程前50公里速度也是90-95左六,实际与显示基本一致,看电量剩余还可以,后续公里全程100-105,到客运中心剩余75公里动力:100码加速到115毫无压力稳定性:超大车没感觉晃电耗:90左六标准,100以上估摸7折 查看详情>>
- 高速狂奔400公里!实测广汽Aion LX今天参与EVRI纯高速续航实测的主角,是一辆80版本的广汽Aion LX。 查看详情>>
- 高速实测实测高速1000公里,油耗降至10,8。时速120以上车辆行驶平稳,车辆操控反应灵敏,风噪胎噪较小,座椅舒适连续行驶三小时,腰部反应很小。 查看详情>>
- 超400马力的全尺寸SUV福特征服者,价格只要领航员一半相信许多朋友在美剧或者美国大片中经常能看到身形巨大的全尺寸SUV的身影,例如雪佛兰Suburban、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等,美系全尺寸SUV凭借夸张的车身尺寸与巨大的车内空间被人们熟知。福特也在早在2012年前后推出过旗下全尺寸SUV,名为Expedition,翻译过来就是征服者。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 满载+高速!国庆节1100km实测小鹏P7国庆期间,电驹哥开着小鹏P7回了一趟山东老家,感受了一下长途续航、驾控性能、乘坐性能和充电性能等,聊几个实用的感受。 查看详情>>
- 高速实测北汽新能源EX3真实续航北京反反复复的疫情真是愁人,不过经过全体北京人的努力,防控响应级别终于降到了三级。各省市也停止了对北京市民的管控。于是,我推迟了一个月的东戴河之旅,终于可以成行了。 查看详情>>
- 轩逸e-POWER高速实测 更快更有爆发力目前的新能源车市场能满足以上条件的,轩逸·电驱版e-POWER绝dui算是典型代表。轩逸·电驱版e-POWER是目前电动化产品中比较特别的存在,和纯电动车相比它不需要充电,只通过加油就可以完成补能,和混动车相比它又全靠电机驱动,内燃机只负责提供电能,它比燃油车节能好开,却又没有纯电动车的续航焦虑、电池衰减、充电困难问题,可以说是完美得规避了燃油车、混动车和纯电动车的所有弊端。 查看详情>>
- 小鹏P7首批车主高速续航实测大家好!上篇文章我记录了自己等车、提车过程中经历的种种,很多读者喜欢这种车主视角的体验。现在已经提车半个月,不得不承认,我比很多车主过得“辛苦”,因为一直在测小鹏P7的续航。 查看详情>>
- 满载+高速!国庆节1100km实测小鹏P7国庆期间,电驹哥开着小鹏P7回了一趟山东老家,感受了一下长途续航、驾控性能、乘坐性能和充电性能等,聊几个实用的感受。 查看详情>>
- 车高超两米,堪称移动宫殿的领航员,加92油可爆387马力提到美系车,或许大部分朋友第一时间想到的就是马力大,其实除了这一特点之外,美系车的豪华感也很不错。如已经上市了的飞行家、冒险家、航海家,均能代表美系豪华。当然,若是对此你还不满意的话,不妨就来看看我们今天要聊的这款林肯NAVIGATOR(领航员),一款被堪称为“移动宫殿”的旗舰级SUV。 查看详情>>
- 「EVRI续航评测」高速出行半径300公里!江淮iC5纯高速续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 惊掉下巴,实测1.5T途观L,高速油耗4.8L?国庆期间,开朋友刚提的途观L跑了趟高速,新换装的1.5T EA211 EVO发动机,这套全新发动机,虽然只提升了10匹马力,但配合新的动力标定,提速明显轻快了许多,这点是之前没有想到的,如果大家对EA888没有那么绝对的执念,完全可以尝试一下1.5T的版本。 查看详情>>
- 🎸白天高速续航实测白天高速续航实测来啦 🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km😱其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开😻偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错💥 还发现一个小秘密🏃中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:有理想的旅行,71063,37] 查看详情>>
- 高速续航实测-零跑T03五一高速实测,零跑T03续航大考验! 🚗 五一假期,我驾驶着零跑T03踏上了自驾之旅,同时决定进行一次高速续航的实战测试。毕竟,续航好不好,真的得靠实践来证明! 🌧️ 广东的天气真是多变,原本计划凌晨三点出发,却遭遇了狂风暴雨和雷电交加。凌晨四点,天空仿佛被撕裂,雨势如注,还伴随着停电的困扰。面对这样的天气,我只能选择等待。好在五点过后,雨势逐渐减弱,我趁机出发,踏上了这次实测之旅。 🔋 出发前,我先给零跑T03充了个电,满电状态下续航显示为396km。带着一家三口的重量,我踏上了这次充满挑战的旅程。 🛣️ 沿途的风景如画,但遗憾的是,雨天的路况并不允许我高速飞驰。尽管我尽量将车速控制在安全范围内,但整个旅程还是耗费了9个小时才走完了462km的路程。在实测中,我发现零跑T03的续航表现相当出色,即使在雨天和堵车的情况下,也能保持稳定的性能。 🚗 这次实测让我对零跑T03的续航和稳定性能有了更深的了解。无论是在繁华的都市还是宁静的乡村,它都能轻松应对各种路况,让我尽情享受驾驶的乐趣。 🍲 终于到达目的地,一碗热腾腾的牛肉粿条在召唤我!旅途的疲惫在这一刻烟消云散。这个五一假期,虽然遭遇了雨水的困扰,但零跑T03的出色表现让我倍感欣慰。感谢它陪我度过了这次难忘的自驾之旅! #零跑T03 #高速续航实测 #自驾之旅 #广东风光 #牛肉火锅我来了 查看详情>>
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