奥迪A4(进口)用车动力操控真的给力

外观:君越的外观毋庸置疑,新的飞翼式前脸加?流线型的车身线条，整体结合在非常的大气优雅又不会像老款那样沉闷老气，是我这种30岁出头中年男性喜欢的样式。30外内中型车我认为是最漂亮的。 查看详情>>

同级大部分都是2.0T的动力，探险者2.3T的动力，从数据上优势明显，对于日常来说是完全够用，起步也比较平稳，后续动力输出之后也比较强劲，传输快，即使是高速上面开车也能保持一个比较好的速度，之前担心自重比较重，对于动力来说会比较吃亏一点，但没想到实际上还挺给力的，而且车身稳定性很好，即使速度起来车子也不会有飘的感觉，这点日韩系车是比不上的。 查看详情>>

银河L7爬坡、超车、红灯变绿，关键时刻怎能掉链子？银河L7除了常规发动机和电机协同驱动外，还能额外获得P1电机超频驱动。全球唯一P1电机超频带来6.9s零百加速，媲美40万豪华车型，和奔驰GLC相当，打破电混车辆性能魔咒。而且乘坐舒适性也很好，过个减速带什么的，减震效果也是很好的，颠簸感不是很强烈。过快转弯车子的倾斜度还是很不错的。 查看详情>>

酷炫外观、动力给力！探讨福特翼虎的车主体验 大哥们，我得跟你说，这翼虎的外观真是没话说，简直就是酷炫中的战斗机啊！那个中网设计，就跟长安福特家族的标志一样，彰显着时尚动感，看着就让人心动。要说时尚年轻化，这车简直就是标杆！ 但是，兄弟，空间就有点让人捉急了。我当初选车，咋就没往大的想呢？搞了个紧凑型的，现在有时候上货真是够折腾的。头部空间小，腿部也挤，坐高点、胖点的人，简直就是受罪。后备箱更别提了，设计得太尴尬了，大东西塞不进去，小东西也塞得不多。我还以为自己搬家用它会方便，结果根本不是那么回事，简直是个笑话。总之，空间真心是这车最大的硬伤，特别是家用，感觉就是小了点。 不过，动力方面，这车可是给力啊！毕竟是SUV，越野起来确实比轿车有劲。之前开轿车，跟现在开翼虎，简直是天壤之别。动力强劲，开起来感觉真是爽快啊！而且跑起来也很顺畅，发动机性能也没得说。 操控方面，我得说，真心满意。刚开始还以为SUV操控会比较难弄，毕竟之前没碰过。但试了试，发现根本不是那么回事。操控非常好，上手很快，而且精准度也高，简直就是个小意外惊喜！ 油耗嘛，还过得去。虽然不是省油的那种，但也不算太离谱。毕竟排量不小，动力也够强，我早就心理有数了。总体来说，油耗还是在可接受范围内。 所以，兄弟，这翼虎呀，外观时尚动感，动力给力，操控精准，就是那个空间有点小让人犯愁。但综合来看，还是挺满意的。 查看详情>>

都说“毛豆3”操控给力，难道就真的没有人能挑战吗？这不，我们搞来了极氪007，拉来了两位老司机，选择在石家庄地区驰名的“山路圣地”铁过门，全程大约6km，海拔落差高达400m，差不多70多个弯道，简直就是底盘操控性的试验场呀！ 一趟过后，俩人交换车子，一共开了好七八个个来回。給人感觉，Model 3的底盘虽然很扎实、紧凑，但是说实话，在弯心里加速出去时，车屁股还是有点往外“甩”的，然后就不敢再开油了，怕甩尾飞出去。 不过极氪007呢，似乎就没有这种感觉，车尾的“跟随性”很不错，哪怕是给油大一点，也没有甩尾的迹象，給人的信心还是很足的。 所以说呀，这底盘极限，还是极氪007略高一筹！ 查看详情>>

这台车子开起来动力方面是非常的给力的。车子起步的时候，油门轻轻一踩。车子就像飞出去的箭一样，力道特别的足，尤其是等红绿灯的时候，如果我是第一台车子起步是绝对不会让后面的车子看到我的尾灯了。加速特别的快，而且它整体的加速性也是特别的顺，就没有顿挫感，开起来整体的感受就是很舒适，油门响应又快，车子动力又足，开着还很流畅真的是一台。很不错的车子，其他方面都先可以不去说，他就单单开起来的感受这一块，他就是已经让我觉得非常值这个价格的了，外观属于年轻感的设计风格，很符合时下潮流确实，车头高级感满满，大灯很引人注目，进气格珊的造型看上去也很有张力，当时我买这个车子的时候我是非常的喜欢的，真的是一眼就爱上了，颜值就是帅气 查看详情>>

这个车子的操控性确实也是非常拿得出手的，动力好动力方面特别满意，基本上属于谁叫随到的动力 超车也是轻轻松松, ,高速上超车甚至都不用地板油。起步轻点油门就响应很快操控性很不错，方向盘的指向性特别的精准。指哪儿打哪儿，而且过弯的时候，它的一个整个车身也是特别的稳重，不会有那种不确定性，方向盘也特别轻便，打起来一点都不累手。开着这个车整体的一个感受就是又舒适又舒服车子坐着也是很舒服，座椅特别的软。做起来整个人就有包裹感，坐在里面开长途驾驶也不会特别的累，反正这个车子就在开车这方面是绝对ok的, 这款车的外观确实符合我的胃口 车头的宽度和设计显得大气上档次 尾部腰线设计都挺不错的非常喜欢,还有大灯设计的也是很好看，很犀利，非常喜欢这个feel 查看详情>>

这个车子的动力还是很不错的，尤其是起步的时候，推背感真的是非常给力的，油门轻轻一踩，车子立马就提速起来了，而且提速的特别的顺畅，没有顿挫感，不管是开着还是坐着都很舒服，不容易晕车。平时在社区里开的时候，超车变道的时候就能体现到这个车子的一个动力水平了，看起来真的是特别的舒服，随心所欲的开在高速上也是比较给力的，因为提速快，而且开到120码的时候车子也很稳当。方向盘打起来也很轻便，一点都不累手，反正整体的开车感受是非常不错的，肯定是指他这个价格的，实在的说，这车性价比还是很高的，毕竟价格在这，不过如果这个价格可以2.0T的就更香了，哈哈哈，不过1.5也好，省油的，现在就加92好汽油，挺好的，后期用车成本能更加的低一点 查看详情>>

小编相信大家是不是买车的时候想要找一辆动力强，配置又很不错的车呢？面对大家的心愿，吉利那是相当给力，直接甩出了星越L智擎。那么这车，究竟有什么样的亮眼表现，让我们接下来一起看看吧。 查看详情>>

从最新10月的数据来看，比亚迪海洋网表现十分出色，10月销量达151749辆，在比亚迪车企总销量中占比超过50%。 查看详情>>

随着科技的发展和环保意识的提高，新能源汽车逐渐成为人们购车的首选。而在我国新能源汽车领域，自主品牌凭借着出色的性价比和技术实力，在新能源汽车市场上取得了不俗的成绩。其中，A+级纯电动车型在10万至20万元售价区间大放异彩，而C级纯电动车型则在30万元以上的价位上展开激烈的竞争。然而，在20-30万元的价格区间内，却是相对空白的市场。作为最了解中国市场的汽车企业之一，一汽-大众敏锐地发现了这个机会，并推出了全新的ID.4 CROZZ车型来填补这片蓝海。让我们一起来了解一下这款全新的电动SUV车型吧！ 查看详情>>

不得不说，中国品牌在“弯道超车”进程中，新能源汽车首当其冲地冲在了前面。不仅外观设计赶超合资品牌，同时在性能、续航、操控以及智能化表现都更胜一筹。 查看详情>>

我的极狐阿尔法t5电机是185kW的百公里提速8.9秒，动力非常给力。 查看详情>>

在人潮汹涌的城市中，一辆辆汽车穿梭而过，其中最引人注目的莫过于那些身姿矫健的SUV车型。它们凭借着宽敞的空间、强劲的动力和出色的越野性能，成为了许多家庭的理想选择。然而，当我在茫茫车海中寻找一款适合自己的SUV时，我看到了捷达品牌的杰作——捷达VS5。它不仅拥有时尚的外观设计和高端的配置，更让我深深地爱上了它。那么，这辆备受消费者喜爱的SUV到底有何魅力呢？让我们一起来探究一下吧！ 查看详情>>

上次和兄弟们聊起买SUV，提到探险者和途昂。动力和操控是重点，大部分人都觉得探险者更有感觉。 查看详情>>