奥迪A4(进口)有点大后轮转向
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- 理想MEGA,后轮转向到底重不重要理想MEGA没有配备后轮转向这件事,网友意见很大,毕竟隔壁的小鹏X9,车比你小一圈、价格比你低、但人家是标配后轮转向,你售价更贵、尺寸更大、车长超过5米3,为什么没有这项功能? 查看详情>>
- 大车一定要标配,后轮转向吗国内都喜欢大车,现在的车越造越大,但灵活性越来越差,开起来也越来越难。但你有没有听过后轮转向?要我说,后轮转向就应该成为大车的必备配置,今天来花两分钟,讲讲这个曾经百万豪车才有资格搭载的配置。 查看详情>>
- LAB后轮转向排行榜:从高端到普及,后轮转向也要白菜化了如今新能源汽车的体型越做越大,但最近几年新车发布会上,我们却经常能看到这样一个宣传场景,一辆体型不小的新能源汽车在窄路实现了一把掉头的丝滑转向。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6,花费上万改后轮转向提到凯迪拉克,大家都说方向盘跑偏,但是今天我要介绍的这位车主,他的方向盘不但不跑偏,他还花了上万块钱,给低配CT6加装了后轮转向。 查看详情>>
- 后轮转向+鸥翼门,大咖试驾HiPhi Y!在众多新势力品牌当中,高合汽车可以说是一个特别的存在,不管是产品还是它的品牌调性。总是与主流不太相同,更重要的是,高合汽车的第一款产品的价格便“剑指”高端市场,且也取得还算不错的效果。不过,如果想要持续性发展,产品的完善是必然的,并且也需要推出更亲民的产品,毕竟BBA的价格都下探到20万了。 查看详情>>
- 小鹏X9和问界M9的后轮转向,真的很牛吗?作为最近比较火爆的新车,小鹏X9、问界M9和高合Y都在使劲儿宣传其搭载的后轮转向技术。那么这后轮转向技术的技术原理是什么,有什么意义,真的很厉害吗? 查看详情>>
- 后轮转向+可变转向比 旗舰级的ET9同样可以驾轻就熟这次发布的天行底盘可以说是豪华旗舰的压舱石了,旗舰级产品尺寸摆在那里,解决驾驶便捷性能让用户体验大大提升,而天行底盘的后轮主动转向和可变转向比就是可以解决这一问题的关键。 查看详情>>
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- 21.99万起 标配后轮转向 智己L6正式上市5月13日,智己L6正式上市,售价21.99-34.59万元,共推出5款配置车型,新车定位中大型纯电轿车,光年版将搭载固态电池,续航超1000km,后轮转向和激光雷达将做到全系标配。 查看详情>>
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