途锐加速很慢
- 加速快?实际它们很慢的前几天小编和几个老哥们一起喝酒,突然有个老哥哥聊起来, 查看详情>>
- 这11台车加速很慢,但绝对是好车!还有多少人记得,2000年前后被自吸发动机占据引擎舱的家用车,破百时间普遍要去到15秒左右?不可否认,如今涡轮的普及让“推背感”成为了一件理所应当的事,那些没怎么经历过自吸时代的00后,眼里甚至已经容不下慢车了......纵然,你可以因为加速慢拒绝购买以下这11台车,但作为中国汽车文化推广者的一份子,我也希望大家能认识到,这11台车绝对是当今车市中不可多得的好车! 查看详情>>
- 抢先试驾途锐eHybird:百公里加速5.7秒车东西 查看详情>>
- 全新英菲尼迪QX60曝光,2.0T+四驱,加速与途锐看齐说到经典的豪华品牌SUV车型,可以说最近都完成了全面的升级,无论是新款的宝马x3,宝马x5,宝马x6还是全新的奥迪Q5,奥迪Q7,奥迪q8,都表现得相当有魅力。而今天要与大家分享的这台刚刚亮相的最新款式,英菲尼迪qx60车型不仅拥有更加时尚靓丽的外观,而且在车辆配置方面也完成了一次全面的升级。全新英菲尼迪QX60曝光!帅气不输Q7,2.0T+四驱,加速与途锐看齐 查看详情>>
- 智驾开箱丨四缸却比3.0T加速还快,最“速”途锐也加电了大众途锐也迎来了插电混动版,相比燃油版2.0T发动机,在配置层面进行了微调,而因为电池的加入,途锐eHybrid也是家族中加速最快的车型,但是也正因为电池组的加入,所以途锐eHybrid没有了空气悬架...... 查看详情>>
- 起步很慢,加速过程中升档很慢不顺畅,你们有这感觉吗起步很慢,加速过程中升档很慢不顺畅,你们有这感觉吗 查看详情>>
- 抢先试驾途锐eHybird:百公里加速5.7秒及L2自动驾驶车东西 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 大众GTI/GTD/GTE/途锐R首发 将加速打造电动出行虽然2020日内瓦车展取消了,但是大众汽车并没有辜负车迷的期待,在2020年3月3日,通过线上直播的方式带来了第八代高尔夫GTI/GTE/GTD以及全新途锐R。其中全新一代高尔夫GTI变得更容易操控了,科技感也更强,进入国内必定受到年轻人的追捧。而途锐R是个搭载混动系统的狠角色,配上强大的四驱系统,无论是越野还是玩儿加速都不怂了。 查看详情>>
- 大众GTI/GTD/GTE/途锐R首发 未来将加速打造电动出行虽然2020日内瓦车展取消了,但是大众汽车并没有辜负车迷的期待,在2020年3月3日,通过线上直播的方式带来了第八代高尔夫GTI/GTE/GTD以及全新途锐R。其中全新一代高尔夫GTI变得更容易操控了,科技感也更强,进入国内必定受到年轻人的追捧。而途锐R是个搭载混动系统的狠角色,配上强大的四驱系统,无论是越野还是玩儿加速都不怂了。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
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