Cayenne高速使用情况
- 高速使用情况周末上海开回舟山的能量使用情况,感觉满电400km轻轻松松。回来内环高架路还堵车比回去用的还省,太奇怪了 查看详情>>
- 二手科鲁兹使用情况(续)从买这台科鲁兹到今天,差不多有几天时间,今天打个总结。谈谈这车的使用情况。从前任车主那里过户后,第一我先去给车子做了一次SPA,就像人一样,时刻要保养,不然部件会容易老化坏掉。虽说车主刚保养不久,但是自己做一个放心点。毕竟这辆车跑了小10万公里。机油机滤刹车油变速箱油这些基本换了,换了两条轮胎。目前来说这车的油耗还不算高,还在我的接受范围之内,在城市里开基本没啥问题,昨天去了趟丘陵办事,那个上坡呀,一点力气都没,后面的车喇叭都按起烟了,我这台科鲁兹慢如蜗牛,我只想下车对着后车说,有本事直接超车吧。这车中控一般,中规中矩。塑料感拉直。手扶箱比较小。后排空间小。还好平时就我自己一个人用。尾箱装货还可以。底盘比较偏硬。后轮非独立悬架,毕竟这车原本就不贵,一分钱一分货,过减震带就要放很慢的速度。大灯不亮,原本是卤素灯,夜晚照的不是很清晰,就改装了氙气大灯。夜晚远光佬可要小心了,亮瞎你的眼。以上就是 查看详情>>
- 保时捷Cayenne铂金版发布1月17日,保时捷官方启动了Cayenne铂金版车型在中国市场的预售。新车有三款动力共计6款车型,预售价在98.8万-124.8万元之间。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne高性能车型新款保时捷Cayenne高性能车型刷新纽博格林北环SUV圈速纪录。近日,新款保时捷Cayenne高性能车型的轻度伪装的量产版用时7:38.925便跑完全长20.832公里的博格林北环单圈,测试车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)表示,当驾驶这台Cayenne 高性能车型刚刚开上纽博格林时,你会禁不住想环顾车内,以确认自己是真的坐在一台宽敞的SUV里。在Hohe Acht和Eiskurve这样的急弯,这台车能够在高速中变换方向,同时依然保持车身稳定且没有转向不足的倾向。通常在Pflanzgarten 1和2区的高点时,车轮都会跳起来,但这台Cayenne高性能车型却顺畅且安静地通过了。Cayenne产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫(Stefan Weck-bach)表示,在它的研发过程中,我们专注于出色的公路性能。 查看详情>>
- 保时捷SUV——Cayenne的前世今生提到保时捷,大家一定都会想起911,但是在保时捷家族里真正的销量担当却是Cayenne。Cayenne第一代车型推出于2002年,但是历史却可以追溯到1998年,那时候保时捷宣布打造一款SUV,整个业界一片哗然,都觉得保时捷这是违背初心的操作,所以人们也并不看好即将问世的Cayenne。 查看详情>>
- 保时捷发布Cayenne(Coupe)Turbos e-Hy两个顶部Cayenne综合最大功率680PS配备4.0TV8发动机。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne谍照曝光近日,买车君从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne谍照。新车外观和内饰方面有小幅度调整,动力系统可能会与现款保持一致。 查看详情>>
- 保时捷cayenne跑高速平均多少个油?我很喜欢保时捷cayenne,它的品质非常高,想问问跑高速平均多少个油! 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne谍照曝光【新款保时捷Cayenne谍照曝光 设计小改/或2023年发布】保时捷Cayenne车型在全球范围内有着比较高的关注度,在国内市场,很多成功人士都愿意用一台Cayenne来彰显自身的品味。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的谍照,从图中我们可以看到,新车将会依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,不过,在车身细节处,新车将会做出一些比较明显的调整。比如,新车所配备的头灯组尺寸或将有所缩小,线条似乎也将变得更加凌厉。此外我们还可以看到,新车前机舱盖上将会配备诸多隆起的筋线,能够凸显出一定的力量感。来到车侧,新车将会拥有比较丰富的腰线设计,能够让车侧拥有更强的立体感与层次感。车尾部分,新车将会配备双边共四出式排气,同时,造型颇为凌厉的贯穿式尾灯组预计也将不会缺席。动力方面,新车或将继续推出多种动力版本供消费者选择,2.9T/3.0T/4.0T等动力版本或将悉数与我们见面。 查看详情>>
- 有啥变化?新款Cayenne谍照【懂车之道 新车】近日,道哥从外媒获得最新消息。保时捷中期改款保时捷Cayenne在国外正在路试,通过路试照片上,新车的改变很大,整体变得更加的有气势,预计其将在2022年甚至2023年发布。 查看详情>>
- 9月份保时捷Cayenne销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,Cayenne在9月份的销量为2786辆,在保时捷当月总销量占比为33.17%,在同类SUV销量排名中位列第88名,在德系产品销量排名中位列第37名。具体情况如下: 查看详情>>
- 保时捷Cayenne累计产量100万辆保时捷Cayenne累计产量100万辆:1990年代,保时捷陷入低谷。与大众合作,保时捷启动科罗拉多项目,研发5座家用车。2002年,Cayenne作为保时捷首款SUV发布。初代累计产量超27.5万辆。2010年,第2代Cayenne发布,随后衍生S Hybrid混动版。2017年,第3代Cayenne面世。2019年,Cayenne Coupe发布。历经18年,第100万辆在斯洛伐克Bratislava工厂下线。(保时捷) 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne上海车展全球首发新款Cayenne于4月18日在上海车展迎来全球首发,作为保时捷定义大型运动SUV领域的开山之作,Cayenne一直以来都是这个级别车型的运动标杆。此次新款Cayenne基于第三代车型升级,也是保时捷史上升级最全面的中期改款车型。首发的5款新车同步启动中国市场预售,涵盖3个动力版本Cayenne、Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo GT,以及SUV和Coupé两种车身形态。 查看详情>>
- 理性升级 感性升华——保时捷新款 Cayenne在时隔1219天之后,终于再次踏出了国门。而更让人期待的是迎接我们的保时捷新款Cayenne,作为保时捷史上升级最全面的中期改款,新款Cayenne由内而外都散发出科技的进步。 查看详情>>
- Purosangue将成为法拉利的Cayenne?法拉利日前发布其品牌历史上首款SUV——Purosangue。对法拉利这样的传统超跑品牌而言,Purosangue是存在诸多有违驾控的车型,但依旧被铁粉们认为是“离经叛道”之作。Purosangue的“有违传统”,究其原因当然还是抵不过市场大势。无论如何,法拉利是最后的坚守者,我们已经在全球主流汽车品牌中找不到拒绝SUV的坚守者。那么来得最晚的Purosangue,是否能够成为法拉利的Cayenne,成为该品牌的中坚力量呢? 查看详情>>
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