Cayenne预热怠速
- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 新款保时捷卡宴4月18日上海车展全球首发!最新预告公布新款Cayenne(卡宴)在经过漫长的预热之后,保时捷正式公布了其最后一个预热海报,并展示了部分配置信息。 查看详情>>
- 小车启动预热是原地预热,还是慢慢开动预热,哪种方式比较好?说起汽车的预热都不陌生,预热从字面的意思上面去看,其实简单的来说,就是给汽车发动机一个正常工作前的热身准备,在使用的时候能够达到理想的使用状态,车辆在启动的时候,预热是在原地还是开动预热一直都是有着争议,那么这两种方式那种比较好? 查看详情>>
- 车辆怠速高是怎么回事?汽车怠速高的原因有很多。如果有高怠速,我们应该重点关注发动机的点火和进气。汽车怠速高的常见原因是油门卡死、关闭不严;怠速控制阀故障;水温传感器故障;进气系统漏气;空开关、动力转向器压力开关故障等。 查看详情>>
- 小车启动预热是原地预热,哪种方式比较好?说起在用车的这件事上面,老司机们都有个统一习惯,就是喜欢在车辆启动后进行热车,热车作为汽车发动机后,进入到正常工作前的准备,就像我们人在运动的时候需要伸展胳膊一样,热车的目的是保证发动机在使用的时候能够达到最佳理想状态,对于热车的这件事有很多的争议,一种声音更多的是倾向于在原地,另一种声音则支持车辆慢慢开动来进行预热,小车启动预热是原地预热,还是慢慢开动预热,哪种方式比较好? 查看详情>>
- 冬天回来了,但不要怠速你的车怠速汽车是非法玩物。至少,他们在某些州。随着美国各地的天气变冷,更多的人可能会让他们的车“预热”几分钟,然后再上车开车。从技术的角度来看,这是没有意义的,而且在您居住的地方可能是非法的。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne铂金版发布1月17日,保时捷官方启动了Cayenne铂金版车型在中国市场的预售。新车有三款动力共计6款车型,预售价在98.8万-124.8万元之间。 查看详情>>
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- 保时捷SUV——Cayenne的前世今生提到保时捷,大家一定都会想起911,但是在保时捷家族里真正的销量担当却是Cayenne。Cayenne第一代车型推出于2002年,但是历史却可以追溯到1998年,那时候保时捷宣布打造一款SUV,整个业界一片哗然,都觉得保时捷这是违背初心的操作,所以人们也并不看好即将问世的Cayenne。 查看详情>>
- 保时捷发布Cayenne(Coupe)Turbos e-Hy两个顶部Cayenne综合最大功率680PS配备4.0TV8发动机。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne高性能车型新款保时捷Cayenne高性能车型刷新纽博格林北环SUV圈速纪录。近日,新款保时捷Cayenne高性能车型的轻度伪装的量产版用时7:38.925便跑完全长20.832公里的博格林北环单圈,测试车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)表示,当驾驶这台Cayenne 高性能车型刚刚开上纽博格林时,你会禁不住想环顾车内,以确认自己是真的坐在一台宽敞的SUV里。在Hohe Acht和Eiskurve这样的急弯,这台车能够在高速中变换方向,同时依然保持车身稳定且没有转向不足的倾向。通常在Pflanzgarten 1和2区的高点时,车轮都会跳起来,但这台Cayenne高性能车型却顺畅且安静地通过了。Cayenne产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫(Stefan Weck-bach)表示,在它的研发过程中,我们专注于出色的公路性能。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne谍照曝光近日,买车君从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne谍照。新车外观和内饰方面有小幅度调整,动力系统可能会与现款保持一致。 查看详情>>
- 天冷了,你的车还在预热吗?说到冬天车辆预热这个话题,脑海里会闪现出很多碎片的记忆。小的时候生活水平普遍都不高,家用轿车很少见,偶尔见到的也是拖拉机或是三轮车。在冬天的时候,这些车很不容易发动起来,经常看到人们在车辆下边生火烤,或是烧开水在机器上边浇,以这样的方式给车辆预热。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne谍照曝光【新款保时捷Cayenne谍照曝光 设计小改/或2023年发布】保时捷Cayenne车型在全球范围内有着比较高的关注度,在国内市场,很多成功人士都愿意用一台Cayenne来彰显自身的品味。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的谍照,从图中我们可以看到,新车将会依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,不过,在车身细节处,新车将会做出一些比较明显的调整。比如,新车所配备的头灯组尺寸或将有所缩小,线条似乎也将变得更加凌厉。此外我们还可以看到,新车前机舱盖上将会配备诸多隆起的筋线,能够凸显出一定的力量感。来到车侧,新车将会拥有比较丰富的腰线设计,能够让车侧拥有更强的立体感与层次感。车尾部分,新车将会配备双边共四出式排气,同时,造型颇为凌厉的贯穿式尾灯组预计也将不会缺席。动力方面,新车或将继续推出多种动力版本供消费者选择,2.9T/3.0T/4.0T等动力版本或将悉数与我们见面。 查看详情>>
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