保时捷911程序MT车身
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- 「ESP车身稳定程序」为什么货车很少装备?名词解释:ESP_electronicstabilityprogram,释义为车身电子稳定程序。其功能简而言之为极限操控保证车辆不失控,实现这些功能的特点正是解析商用车为什么普遍不配备「ESP」的基础,用四个字总结为【成本很高】,结构特点参考第一节。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari最新谍照曝光 车身明显加高【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组保时捷911 Safari冬季测试谍照曝光。从谍照能够看到,新车车身明显加高,并在细节上进行了调整,据悉,新车将于2022年正式亮相。 查看详情>>
- 保时捷911越野版发布,车迷:越野底盘配跑车车身?保时捷911越野版发布之时,在跑车圈和越野圈都引起了热议,部分车迷表示,这难道是越野底盘配上了跑车车身?究竟是怎么一回事,让我们一起来看看。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari全新渲染图 加高车身设计日前,行车视线从相关渠道获取了保时捷911 Safari的全新渲染图。从图中来看,新车车身明显加高,并在细节上进行了调整,据了解,新车将在2022年正式亮相。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari最新谍照 车身加高/增强通过性日前,行车视线从海外媒体获取了一组保时捷911 Safari的最新测试谍照。新车的车身经过了加高,让其有了更强的道路通过性。据了解,新车有望在2022年发布。 查看详情>>
- 双色车身+掀背设计,还有MT,型格HATCHBACK上市2023年2月28日,广汽本田带来了冲击年轻新世代的型格HATCHBACK,推出1.5T燃油版和2.0L e:HEV版车型,售价13.99万元-18.29万元。 查看详情>>
- 车身配色十分吸睛 这台保时捷911实车与众不同改色是提升车辆颜值表现最为直接的方法之一,在独特车身配色的加持下,车辆将会拥有与此前截然不同的视觉感受,能够带来较强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911车型的实车图,新车拥有独特的车身配色,与我们印象中的保时捷911车型有着比较明显的差异化风格。前脸部分,标志性的圆形头灯组将依旧不会缺席,同时,新车前包围处采用了三段式设计,造型犀利的导流槽能够赋予车辆更强的视觉冲击力。来到车侧,新车的车顶线条十分流畅,同时,黑色运动轮圈与红色制动卡钳可以与车身配色形成鲜明的反差。车尾部分,新车采用了比较简洁的尾灯组设计,同时,中置排气布局可以凸显出车辆的运动能力,毕竟,在当前市场中,敢于采用类似设计的车型并不多,这样的排气布局可以大幅提升车辆的辨识度。 查看详情>>
- 车身简洁流畅 全新保时捷911实车!易车号作者提供 查看详情>>
- 保时捷 911 第八次换代 全新车型车身更宽保时捷911对过去五十年的时尚表现出惊人的复原力。它的外观,动力和用途一直坚定而又具有适应性。现在是下一步,但朝着相同的方向。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari最新渲染图 车身加高近日,路客汽车从相关渠道获取了保时捷911 Safari的全新渲染图。 查看详情>>
- 全碳车身/限量13台 TopCar改装版保时捷911官图日前,网通社从海外媒体motor.es获取了一组TopCar Stinger GTR碳纤维限量版保时捷911车型官图。TopCar为该车配备了独特的巧克力棕色全碳纤维车身,并为其定制研发了多个碳纤维外观组件,整体视觉感受更加战斗。据悉,该款保时捷911将限量发售13台。 查看详情>>
- 碳纤维车身保时捷911TurboS是美国同类车型中唯一的改装的保时捷并不符合每个人的口味,尤其是当它们来自 TopCar 时。现在,一个这样的例子已经出售,要价为699,000美元。这怎么能说得通呢?好吧,调谐器只生产了 13 个 GTR 碳纤维版本,目前只有一个驻留在美国。并不是说这种模式是可以争夺的。 查看详情>>
- 实拍保时捷911,圆润流畅的车身,动力强劲,回头率高保时捷9113.8升级GT3套件软顶敞篷黑色黄内Bose音响罗盘拨片换挡LED日行灯四出排气车身稳定系统全车极品车况新款21寸轮毂。 查看详情>>
- 赛道版诞生,车身长尾翼大,保时捷911 GT3 R曝光在GT3量产版的谍照多次曝光之后,最近外媒又曝光了911的赛车版本GT3 R。外观方面,和公路版GT3有着一样的车头设计,以及和Turbo一样的侧进气口,同时尾部变得更长,固定式尾翼的尺寸相当大,符合FIA赛规标准。有迹象显示该车很可能会在2021年首发亮相,甚至不排除会是量产版的预演,到了2022年赛规版就会正式出售给各大私人赛车队和私人用户了。 查看详情>>
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