保时捷911MT机油问题
- 机油盖乳化并不是问题机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络,让不少车主颇为焦虑,不过经过仔细研究和专家论证,发现有些问题,是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>
- 机油问题让人深思,机油问题是车的安全隐患吗近几年来,各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷,从大众烧机油,到本田机油增多,再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉,难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗?那么它的存在,对发动机到底有什么影响? 查看详情>>
- 机油乳化是大问题 机油盖乳化问题不大近期网络有不少反应机油乳化的声音,机油乳化到底怎么回事?机油乳化和机油盖乳化有什么不同?如何测量汽车机油是否乳化,本文针对这些问题一一作答。 查看详情>>
- 保时捷机油问题我刚提的车,看说明书,要求利用符合保时捷标准的C30润滑油,然而4s店只有金美孚0W40的润滑油,C30应该是5W30或者0W30,隔壁论坛有国六卡宴要求用C20润滑油的,大家没对于此事关注过吗? 查看详情>>
- 关于保时捷机油问题有谁晓得MaX-min之间是多缺润滑油平凡保时捷替换润滑油是多少升 查看详情>>
- 烧机油后提升机油粘度可以解决烧机油问题吗当发动机烧机油后,有很多车主采用最简单粗暴的方式,加大机油粘度来抵抗烧机油的问题,害怕大修、担心各种高昂修理费用,但是不知道如何可以处理好烧机油的问题,因此,就开始采用增加机油粘度的方式来缓解烧机油。 查看详情>>
- 机油问题随春逝,跑一圈长途机油正常了!四月芳菲醉,人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车,网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度,证实了专家与老司机的说法,这跟冬季气温低,疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>
- 汽车发动机噪声大,全是机油的问题?在换机油后发现车子发动机噪音变大了,这时候大部分车主都会说:“一定是油的问题。”然而,噪音很大的原因有很多。不能把所有问题都指向机油,下面让我们来看看都有哪些原因会导致这种情况? 查看详情>>
- 国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,机油问题还是汽车问题无论车花多少钱,保养都很重要,直接影响到车的寿命,所以消费者就算买几万的国产车,也是很重视保养的,尤其是对汽车不太了解的车主,通常会根据4S店的建议和汽车制造商的建议进行定期保养,尤其是在换油方面,他们根本不敢拖延,但是很多人在维修的时候发现一个有趣的现象,国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,是机油问题还是汽车问题?一起来看看吧! 查看详情>>
- 这可能是史上最全的“机油”问题汇总关于机油,这些问题,你可能最想了解。别急,咱一个一个来为你解答。 查看详情>>
- 一路捷伴 保时捷美孚1号™联合品牌机油燃擎出世上海2020年7月15日 /美通社/ -- 今日,埃克森美孚宣布与保时捷在中国市场推出全新联合品牌机油 -- 美孚1号™ C20,C30,C40三款产品,采用低灰分技术配方,提供后排放系统保护,适用于保时捷国六引擎。全新发布的保时捷美孚1号™联合品牌机油,将以更卓越的科技,更完善的产品阵容,助力保时捷引擎释放澎湃动力,为中国广大保时捷车主提供非凡驾驶体验。 查看详情>>
- 遇到机油问题不要怕,解决办法很简单近几年,包括德系、日系、美系、法系以及自主品牌在内的诸多车型都被爆出存在机油增多问题,让很多车主谈"机油"色变,查看油标尺成为日常必做项目,甚至有车主反映,爱车在机油增多的同时,还出现了机油乳化。而这一问题在近期尤为严重,仔细研究,背后原理却很简单。 查看详情>>
- 热火朝天的机油增多问题,到底算是质量问题吗?近日,沉沦了将近一年的机油增多和乳化问题又再次刷屏,无论是网站、论坛还是抖音等APP,都在广泛流传关于部分车型机油增多的问题,且舆论持续发酵,牵动着无数车主的心,不少人感叹道,现代汽车在智能、科技等多方面的确比早期的汽车先进很多,但是质量却貌似在走下坡路。 查看详情>>
- 大众途锐,奥迪Q7和保时捷卡宴烧机油的原因和解决方法今天我们聊一下大众的途锐,奥迪的Q7、保时捷的卡宴出现烧机油之后,我们应该是怎么解决?在没有烧机油车上我们如何进行预防? 查看详情>>
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