宝马5系(进口)实际实测续航
- 媒体实测电动车续航,实际与宣传缩水严重对于消费者而言,“续航焦虑”似乎是永远绕不开的话题,不少车企在宣传新车时也会“刻意”强调续航里程,将其作为产品的一大卖点,但是大部分车型的实际续航表现与宣传存在不小的差距,因为续航里程“虚标”而维权的事件也不在少数。 查看详情>>
- 实测478.64km,大众ID.4实际续航达到了87%##$VideoForum:4240020:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 多路况续航实测蔚来ET7,宝马5系的劲敌有多强?最近身边很多人都有买车打算,不少朋友比较看好蔚来ET7。但是很多人对续航表示有点焦虑,不确定新势力的续航水平到底如何。那么作为一个汽车自媒体,本身还是蔚來ET5准车主,蔚来ET7的续航到底如何呢?我也是在业余时间给大家做了一个续航亲测,下面就奉上我的实战经验。 查看详情>>
- 购买宝马5系(进口)前必看,车主评价宝马5系(进口)市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)与奥迪A6L新能源全面对比手握60万元想购入一款中大型车,很多人都会纠结选宝马5系(进口)还是选奥迪A6L新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 有人实测深蓝的实际续航吗?这车增程的说续航好,纯电的一个515,一个705,有人实际测试过吗,真实的续航是多少,能不能说说? 查看详情>>
- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 实测拿铁DHT-PHEV纯电续航近日,小编有机会去体验魏牌推出的拿铁DHT PHEV反向虚标的试驾活动,都说实践出真知,就让我们来实际感受下到底能做到续航超过官方吗。 查看详情>>
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- 特斯拉modelx的实际续航里程是多小?求实测数据。#有问“币”答# 特斯拉modelx的实际续航里程是多小?求实测数据。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 一品智行者|标称续航520km,实际能跑多少?小鹏G3冬季续航实测近日,小鹏汽车发布了最新销量快报:11月份,小鹏汽车销售新车4224台,同比增长342%,创2020年新高。作为一家造车新势力,小鹏在造车新势力的出货量上已经稳居前三。为了搞清楚其热销背后的秘密是什么?于是一品君借来一台小鹏G3,带着大家一起来寻找下答案! 查看详情>>
- 实测40款电车冬季续航,缩水竟高达50%,但已是长足进步40余款主流电动车冬季续航实测,半数车型实际续航竞比官方续航缩水超过50%,电动车冬季续航里程焦虑到底何时能解决? 查看详情>>
- 纯电动车续航实测,虚标大,实际续航超500km只有两款!对于纯电动汽车来说,官方标定的续航里程与实际的续航里程是有偏差的。特别是在冬季,寒冷的天气条件下,续航里程的偏差会更大一些。甚至有些已经使用过两三年的纯电动汽车,本身电池已经出现了一些衰减,再加上冬季天气比较寒冷的状态,那么续航里程偏差的就会更大了。 查看详情>>
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