宝马5系(进口)轮圈擦伤怎么办

请教一下各位懂保险的过来人，新手半年内车子因为擦挂报了两次商业险，就在中秋节那天不小心擦挂到别人的车，交警判的我全责，因为对方坚持要在4S店修，她问了估计在700块钱，因为我的车也有擦伤，那就报保险了，但是听说一年内三次出险第二年会涨很多，这种该怎么办呢，是我直接私了把钱转给她还是就走交强险合适。谢谢各位了 查看详情>>

👋🏻:)𝐇𝐢𝐢𝐢这里是小绵羊，一个00后👧靠自己贷款提了自己人生的第一辆车，虽然不是全款，但是也没关系啦，也很棒！毕业三年靠工资存的第一辆车✌️ 查看详情>>

下午在下班路上接到老婆电话，很神秘的说要给我讲一个事情，我以为发生了什么大事，结果是他回家停车的时候，把隔壁邻居的车给撞了，问我该怎么办？ 唉，赶紧打电话给物管要了隔壁邻居的电话，抓紧时间赔礼道歉。邻居也干脆，直接把车钥匙扔给了我，让我把，车修好就行了。 跟邻居走后，我仔细的看了看碰撞的部位，我这边只是在棱线上有一点点的擦伤，仔细看根本看不出来，他的车漆真的是掉了一大块（图一图二），我这边只有一根长长的划痕（图三图四），摸了一下，估计车衣都还没破，不得不说ES8的车屁股是真的硬！ 明天抓紧时间找地方给邻居补漆，又得破费了。 查看详情>>

求支招：揽胜极光车头小擦伤，约4S店维修被歧视了，要提前一周把车拉过去等排队，何时排上再给修，没有时间可以给我，理由是每天维修的车很多。不觉得的矛盾吗？即然每天维修的车很多，那还要我提前一周拉车过去排队，不是更造成拥堵？就差没说出口“你这车伤的太轻了维修费太少了，啥时候没有大维修费的车来再安排给你修。”大家说说我该怎么办？到哪里投诉有效。该死的，还买了个6年的维修包，我还可以退吗？保质期内是不是只能在4S店维修？真心不想受这气，没买路虎极光的千万别入坑啊。这售后服务估计没有比这更差的了，主打一个装没听见。广大车友们求支招。 查看详情>>

【如何合法“超速” 车企特意给大家留下的BUG？】相信大家都跟我有一个类似的经历，高速上突然“脚滑”一下，车速一下表显130多了，然后“脚滑”了一会儿，“不小心”过了几个测速点也没接到超速的提示短信，这到底是为什么呢，今天就跟大家聊一聊车速“欢乐表”。 很多老司机都说的，什么车速表和油耗表都是“欢乐表”，这个说法有没有依据的，答案是有，为什么车速表的表显会“欢乐”，这个得从“披萨”原理来分析。 首先我们吃披萨（bushi），同样吃一张披萨，17寸披萨的饼边和19寸披萨的饼边肯定不一样多，当个厂家同样按一个19寸披萨算饼边吃了多少，当顾客吃了17寸披萨，这个按个儿算饼边的算法就有误差了。 我们先来说“导航”和“欢乐表”谁更准，单论准确性还是导航更准的，因为导航是单纯的路程除以时间得到速度，而欢乐表是通过一系列的计算和“美化”得到的表显速度。 而车速的表显数据是“根据车轮的预设直径（饼边+披萨）”、“圆周率π”和“车轮转速（几个披萨）”计算出表显数据，圆周率3.14没什么可误差，车轮转速有轮速传感器也不会有什么误差，所以最终能让我们的车速表“快乐”的也就只有车轮直径了。 那么说到车轮直径，很多朋友会问了，我轮圈半径是固定的怎么出现的误差呢？这就得说到一辆车猛一眼看过去为数不多的“软件”轮胎，因为由于温度、气压、扁平比和使用磨损情况，轮胎会有一定的变形，比如：温度低了气压就低了，这样轮胎就扁了（这块儿饼边美了），这会让车轮的直径有所减小；如果您在用车过程中追求驾驶体感更“跟手”，追求“指哪儿打哪儿”的驾驶体验，并换用了扁平比更低的轮胎，也会让车轮直径减小；而且轮胎随着磨损会厚度会变薄，这样也会让车轮直径减小。同时，在不同负载的情况下，车轮的“实际半径”会减小，什么意思呢，就是我整个车轮连轮毂带轮胎，与车身垂直向上的半径假如是30厘米，与车身垂直向下的，真正接地的“实际半径”会因为车重和负载而减小，可能是28厘米或者有一点浮动，这也会影响车速表的准确度。 高低配车型之间有的时候因为客观误差的存在，厂家也是懒得分高低配标定的，这个时候会给轮毂半径小的低配车换用扁平比高的轮胎，然后省事不再单独搞标定的。比如某车的低配版本是给到225/45/R18，高配版本是给到245/40/R19，通过低配小轮毂加厚胎这种操作来“偷个懒”的。 「某车型的高低配轮毂轮胎差异」 而说完了这些物理层面的误差，还有一些“人为”的误差，厂家在造车的时候会故意把表显数据标高一点，让开车人更有“快感”的，而且在现行“汽车用车速表”的国标里面有规定的，表显车速一定是高于或者等于实际车速的。国标GB15082-2008的内容，表显速度的误差，至多是实际速度的10%再加4公里每小时，实际速度100公里每小时，表显速度就在100到114之间了。 是为什么要这么做，举个例子，我们每天吃饭，每顿妈妈蒸的馒头要吃两个的，但是妈妈又想我们减减肥，怎么办，蒸馒头的时候打一点泡打粉进去，虽然馒头还是那么大，吃到肚子里的面就少了，还不会有很明显的感觉，所以“快乐表”这个东西有自己出于安全的考虑的。 所以结尾回来说，怎么“合法”超速的，法律规定的120公里每小时加上10%的误差，也就是实际速度132公里每小时是允许的，那么有点急事，想早点到的话，我们开到表显132公里每小时理论上就是“合法”超速了，但是不建议再往上跑。 但是在此提醒大家，文明行驶，安全第一，如果您对任何内容有兴趣，都可以在评论区留言，也感谢您的阅读和您的点赞、评论、转发，这里是电动瓦力，致力于帮您购车、用车和养车，我是白板，感谢您的支持和鼓励，咱们下期再见。 查看详情>>

《突然理解这两年为何好多朋友买这个车了》 久违的宁子长车评思考来辣！ 前几天和父母去了趟海南过周末 也没什么固定旅游计划 就租个车通勤 想去哪儿去哪儿 翻租车表就看到了这个广汽传祺M8宗师 这两年有好多做生意和家里有孩子的朋友经常提到这车和腾势D9 我一向对这种巨大面包子嗤之以鼻 觉得又大又笨 配置那么多也用不上 不如小一些且功能巧妙空间利用率高的MPV来的实在（比如过年去顺德白嫖的马自达5） 抱着好奇的心态就租这个吧 租金竟然和GL8胖头鱼差不多 所以这可能是我头一次高强度通勤使用中国品牌主流高级大MPV 废话铺垫完了 进入正题 静态见仁见智 我觉得太埃尔法了 但该说不说这玩意儿算是“埃尔法们”当中比较有气势的 内饰一如既往很中国品牌 堆料堆配置 但精致度尚可提升 挡把有个塑料珠子太刻意了 不过跑长途巡航的时候盘着玩倒是挺解压 插播:我爸说这个塑料球可以换成黄花梨和田玉什么的 可更换的那种 个性化还高档 盘了还包浆 盘个塑料算怎么回事 语音系统中国品牌平均水平 基础功能和响应都不错 真心建议各位非汽车行业朋友试试现在中国品牌车机语音 超强的 仪表在导航模式的时候有个AR导航 晚上能让视野更亮一些 指示也算比较准 但刷新率和分辨率比较差 后排我没体验 父母觉得很挺好 有腿托 有加热 有按摩 够舒服 但调节座椅的功能板有时会失灵 毕竟租车公司的车 但车龄不到一年出这个问题实属不应该 动态方面有一点挺打动我 车并不笨 底盘操控方面甚至于还挺好 有点小灵活 不过舒适性基本上就靠座椅了 滤振一般 还有点散颠颠 开始以为是胎压太足 一看才2.2 还是小轮圈 有待优化 油门标定比较线性 深踩降挡积极平顺 刹车也比较线性 转向不算太模糊 整体感觉也很像丰田 NVH还行 但发动机噪音有点出戏 过2000多转嗷嗷叫 油耗因为长途比较多 10升出头 我看总累计平均油耗得有13升了 只能说对于这玩意儿来说正常 但谈不上省油 接下来聊聊我的理解 这车卖的好有个点很重要:不仅样子有借鉴埃尔法 开着也挺丰田 最重要的是尺寸！尤其宽度和高度很重要！！！ 这车长度虽然超过了5.2米 但宽度和高度都控制在了1.9米以内 这绝对是研究了埃尔法与GL8这种成功车型的精髓 在我的使用当中这也是我一直感慨的地方 一台MPV不管别的方面做的怎么样 宽度和高度一定不要太夸张 而且得够平 好观察好贴边 这几天用下来停车只需要考虑长度就好 地库和侧方位停车真心无压力 之前拒绝这种车很大一个原因就是停车费劲 地库不敢下 侧方不好停 但在这台车上还真没遇到这个问题 这也就让我理解了一个点 现在消费降级的年代 身边不少做生意的朋友会咨询这个车 我也问他们为何不看品牌更高的奔驰V 除了便宜 不约而同的都提到了车库进不去地库停不下什么的 开始我觉得就差几厘米至于吗？直到深度接触了这个尺寸才发现 这几厘米是真要命 想想当年日内瓦车展租的奔驰V 那真的是停车半小时 当然GL8也一样 得益于宽度和高度优势 加上口碑 所以到现在依旧是MPV榜单销量第一 埃尔法？太贵了 而且身份属性大于产品力 不评价 至于说家庭用户 买个大车自己开带老人孩子 配置高空间大还得好停 又不能像GL8开着像司机 价格还得合适 想来想去符合条件的可能还真是这玩意儿和腾势D9了 哦对了 我开的这个宗师指导价26.98万 是快还车的时候才想起查一下 顺便问了下父母觉得怎么样 开始会觉得车挺好但不够精致 当听到价格之后说一句 那这车是真香啊 所以各位打算造MPV或者打算优化MPV产品的品牌们 如何一台销量好的MPV都知道怎么办了吧 最后一张图是在景区租的敞篷座驾 开起来非常喜感 E人必备 当然父母坐在后面快尴尬疯了 查看详情>>