宝马5系(进口)制动器加装

对于鼓式制动器而言，目前汽车上普遍用的是内张型鼓式制动器，这种制动器的制动鼓的工作表面是一个内圆柱面，制动蹄作为固定件位于制动鼓内部并且表面带有摩擦片，当制动蹄受力时，一端不动，另一端绕其转动，向外旋转，压靠到制动鼓内表面上，从而产生制动力矩。根据其构造的不同，鼓式制动器又可分为领从蹄式，双领蹄等不同形式。 查看详情>>

所谓制动，用我们生活中的话说就是刹车，让行驶的汽车停车，而制动器就是制动系统中用以产生阻碍汽车行驶的一个部件。目前汽车上通用的均为摩擦制动器，即利用固定件与旋转件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器，它又分为盘式和鼓式制动器两种。 查看详情>>

所谓制动，用我们生活中的话说就是刹车，让行驶的汽车停车，而制动器就是制动系统中用以产生阻碍汽车行驶的一个部件。目前汽车上通用的均为摩擦制动器，即利用固定件与旋转件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器，它又分为盘式和鼓式制动器两种。 查看详情>>

宝马5系(进口) 2021款 525i M运动套装 查看详情>>

11月17日，仰望易四方概念车正式亮相，与此同时官方还公布了其超跑平台。 仰望易四方概念车外观类似仰望U8，全身采用了镂空设计，并且在车内遍布防滚架等，营造科幻感。易四方概念车没有传统转向器和制动器，凭借易四方四电机对每个车轮的驱动力进行大小和方向的矢量控制，实现了非常接近常规转向、制动的驾控体验。 查看详情>>

宝马 2019款 宝马5系（进口）525i M运动套装 查看详情>>

制动器更强劲 查看详情>>

宝马5系(进口) 2018款 525i M运动套装 查看详情>>

啥？ 纯电时代 制动器都不用碟刹了 前后都改鼓式制动器了？ 查看详情>>

【品牌车系】宝马 宝马5系(进口) 【车型名称】2022款 改款二 525i M运动套装 【上牌时间】2023-02 【行驶里程】2.04万公里 查看详情>>

宝马 2018款 宝马5系(进口) 540i M运动套装 查看详情>>

对制动器摩擦脱落的金属颗粒物的要求将会成为未来几年汽车环保监测的重点，这个排放不仅仅适用燃油车，同时也会监管电动车。 查看详情>>

今天给各位介绍这款宝马5系(进口) 从外观来看，高档时尚。内饰方面，精美，简约 感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾！ 最近还有礼品相送呕 查看详情>>

宝马 5系(进口) 2019款 525i 2.0T M运动套装 精品无事故 发变完美 七万公里 售价26万多 查看详情>>

前几天，念寒有注意到一位车友在车友群里头吐槽抱怨，说自己很喜欢本田思域，但现在纠结的点在于，普通版本的思域看不上，高性能Type R又买不起，这让他感到很纠结，很难受。 查看详情>>