宝马5系(进口)制动报警线换装
- 驻车制动转接器存隐患 斯巴鲁召回多款进口车型日前,网通社从国家质检总局获悉,部分进口斯巴鲁傲虎、力狮、XV系列汽车因电子驻车制动转接器线束接头的材质容易吸收水分,接头可能受到融雪剂腐蚀等影响而开裂、松动,导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除,存在安全隐患。 查看详情>>
- “四座行政座椅”总裁定制座驾 2020新款奔驰S63AMG加版商务轿车【佰咖汽车·平行进口资讯】20款奔驰S63AMG前照灯均配有LED光源,可实现日间行车灯、转向灯、远灯和弯道辅助灯的所有功能。梅赛德斯-奔驰S63AMG的侧面非常耐用,双腰线给它增添了一种力量感,优雅的车顶弧线是跑车独特的设计语言。轮毂采用10个AMG轮毂,并经过轻量化处理。前制动器为6活塞固定制动钳,后制动器为单活塞制动钳。下面有更多精彩介绍,我们一起来看下吧! 查看详情>>
- 新车上市:新奔驰C级、宝马5系亮相、哈弗全新SUV来啦!重磅新车盘点: ①换装全新方向盘 全新奔驰C级内饰谍照曝光。 ②新款宝马5系官图发布 前脸造型硬朗/插混车型或年内上市。 ③基于硬派设计理念打造 哈弗全新SUV谍照曝光。 近日,哈弗旗下全新SUV车型的谍照已经曝光, 外观方面,虽然披着较重的伪装,但整体而言仍然看到这款车展现出的硬派风格,宽大的车头、魁梧的车身、隆起的轮眉线、由三道粗壮饰条组成的中网、配合极具辨识度的圆形复古式大灯,再搭配大面积的突出式越野前杠,相较常见的城市SUV,都能展现出这款车的力量感。 查看详情>>
- 更具运动氛围 全新宝马5系渲染图曝光此前,我们曾经多次报道过关于全新宝马5系车型的消息,作为一台换代车型,新车不仅将会在设计层面迎来调整,同时,新车预计还将推出更加丰富的动力版本供消费者选择。日前,我们获取了一组全新宝马5系的渲染图,从图中我们可以看到,新车整体将会拥有更加出众的运动风格,比如,新车将会换装一款全新样式的前包围,大面积黑色网格的加持能够凸显出更强的运动属性,同时我们还可以看到,新车前格栅以及头灯组的尺寸和轮廓也将迎来比较明显的变化。来到车侧,新车将会采用平直的腰线设计,同时,一款造型颇为时尚的轮圈也将出现在新车之上,让车辆拥有更强的年轻化视觉感受。车尾部分,新车将会继续采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,造型凌厉的尾灯组与扰流翼有着比较和谐的视觉感受,同时,双边共双出式排气也能够凸显出一定的运动氛围。 查看详情>>
- 男人的理想坐骑宝马5系(进口)😘🌼宝马5系(进口)的设计和国产华晨宝马5系如出一辙,🌱车头扁平低趴,🌿采用了家族双肾进气格栅。 🍁全LED大灯注视着前方,💋双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,😍三段式前包围使前脸更有立体感。 🌿整车长宽高分别为4976*1868*1489mm,💙轴距为2975mm,✨车长和轴距都不如国产华晨宝马5系。 ✨车身简洁耐看,👑刚劲有力的腰线从前翼子板延伸至了车尾,💚前轮后方有着出风口的设计,👌19英寸的大轮毂样有质感。 #宝马5系(进口)# 查看详情>>
- 感谢蔚来报警提示和完美的制动救了一命!另鄙视没有刹车灯的烟台某号牌gl8,以及在高速走错路,准备倒回来的青岛某牌号宝马5系!查看详情>>
- 宝马5系体验分享:优雅、豪华、强劲、先进作为一名汽车爱好者,我一直对宝马5系有着特殊的情感。这款车不仅拥有优雅的外观,豪华的内饰,还有强劲的动力和先进的科技。今天,我就来和大家分享一下我对宝马5系的体验感受,希望能给你们一些参考。 首先,让我们来看看宝马5系的外观设计。宝马5系的车身线条流畅而富有张力,给人一种动感和气势的感觉。前脸的双肾型进气格栅和LED大灯组相得益彰,展现出宝马的品牌特征。侧面的腰线从前至后延伸,营造出一种运动感。后尾的LED尾灯和双边共四出的排气管也很有个性,增添了一些运动气息。总之,宝马5系的外观让人眼前一亮,无论是在城市还是在高速上,都能吸引众人的目光。 接下来,我们来看看宝马5系的内饰设计。宝马5系的内饰采用了高档的材质和精致的做工,给人一种高端和舒适的感觉。中控台上搭载了一块12.3英寸的液晶屏幕,可以通过触控、旋钮或语音来操作,非常智能和便捷。方向盘上也集成了多功能按键和换挡拨片,方便驾驶者控制车辆。座椅方面,宝马5系提供了电动调节、加热、通风、按摩等功能,让乘坐者享受到极致的舒适性。此外,宝马5系还配备了全景天窗、自适应巡航、无钥匙进入、无线充电、全景影像、自动泊车等配置,让驾乘体验更加丰富和安全。 然后,我们来看看宝马5系的动力性能。宝马5系提供了多种动力选择,包括2.0T、3.0T以及混合动力等。我体验的是3.0T版本的530Li M运动套装,这款车搭载了一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为224千瓦,最大扭矩为450牛米,匹配8速手自一体变速箱。这款车的加速性能非常出色,从静止到100公里/小时只需要6秒左右,而且变速箱的换挡逻辑也很顺畅和灵敏。在操控方面,宝马5系也很有优势,车辆在转向、过弯、制动等方面都表现出很高的稳定性和灵活性。 最后,我要说说宝马5系的轮胎选择。这款车原厂配备了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎,这是一款高性能的轮胎,具有很多优点。首先,它采用了强抓地技术,通过粘性树脂的黏着性,提升抓地性能,在干湿路况下缩短刹车距离,带来出色的操控性能。其次,它采用了自控制动技术,在制动时加大接地面积,缩短制动距离。再次,它采用了全新加强结构技术,轻量化以及强韧的结构设计,改善了操控性、过弯表现、胎面耐磨性以及燃油经济性。总之,固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎是一款非常适合宝马5系的轮胎,能够让车辆发挥出更好的性能。 查看详情>>
- 豪华中大型轿车底盘扎实沉稳详解宝马5系👦👦说到豪华中大型轿车,宝马5系是这个级别中的热门选手,不过路上跑得大部分是华晨宝马5系,有些朋友觉得还是进口的宝马5系更加原汁原味,开出去更有面子,真的是这样吗?今天咱们就来说说进口宝马5系,看看它的各方面表现怎么样,和国产华晨宝马5系都有哪些区别。外观方面,宝马5系(进口)的设计和国产华晨宝马5系如出一辙,车头扁平低趴,采用了家族双肾进气格栅,全LED大灯注视着前方,双L状的日间行车灯点亮后很引人注意,三段式前包围使前脸更有立体感。👦👦 👌👌整车长宽高分别为4976*1868*1489mm,轴距为2975mm,车长和轴距都不如国产华晨宝马5系,车身简洁耐看,刚劲有力的腰线从前翼子板延伸至了车尾,前轮后方有着出风口的设计,19英寸的大轮毂样有质感。尾部没有华晨宝马的字标,3D立体式尾灯晶莹剔透,LED光源点亮后很漂亮,下方黑色运动包围和双边两出式排气,提升了运动感。内饰是我们熟悉的宝马风格,中控台微微偏向驾驶这一侧,虽然营造的氛围谈不上多么豪华和科技,但用料还是挺不错的,而装配工艺方面并没有比国产华晨宝马5系更精致,三幅式丁字多功能方向盘有着真皮包裹,握感极佳,12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及大鸡腿样式的挡杆,都很讨人喜欢。👌👌 😻😻宝马5系(进口)配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、哈曼卡顿音响、自动空调等,11色车内氛围灯效果一般,前排手机无线充电、HUD抬头数字显示和全速自适应巡航等功能,需要加钱选装。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示等,像并线辅助、车道偏离预警等为选装功能。😻😻 ✌✌前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,具有加热功能,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,这样的表现不如国产华晨宝马5系,而后排地板中间的凸起比较高,这点和国产华晨宝马5系是一样的。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备充沛,深踩油门爆发力很强,尤其是直线加速,仿佛有人从后面踹了一脚,中后段超车很有底气,而变速箱调校和国产华晨宝马5系相同,低速升降挡时有些顿挫和拖拽感。✌✌ 👧👧底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,为前置后驱,底盘调校扎实沉稳,方向盘指向精准,悬架对车身的支撑到位,由于车长和轴距保持了原汁原味,过弯和并线时,操控性要比国产华晨宝马5系好,但是遇到非铺装路面,和国产华晨宝马5系一样,胎噪容易传到车内。宝马5系(进口)这款进口豪华中大型轿车和国产5系相比,外观和内饰大同小异,优点是操控性更出色,不过空间表现不如国产5系。👧👧#宝马5系(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 适合女生开的进口美貌5系🤗🤗🤗宝马5系,适合女生开的进口美貌5系💝女孩子40w+预算买什么车⁉️ 进口5系标轴就是你的最佳选择。 都说标轴才是宝马的灵魂 新手司机和外貌协会选车人买它就对了‼️ 外形 车长/车宽/车高/轴距(毫米):4976/1868/1489/2975 车身线条灵动优雅又气场🤭十足,侧面双腰线和“鲨鱼腮”的完美设计组合,不仅带来了绝美的雕塑感侧颜,也使车尾更显动感。 倒L型的简约纤细LED大灯设计,熏黑处理的3D立体悬浮尾灯🌟让车头车尾都力量十足,犀利帅气。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系换一体式曲面屏,谍照已曝光据悉,全新一代宝马5系有望在今年6月份迎来首发,而国产版车型将会在2024年正式上市。新车谍照此前已经曝光,外观有着较大变化,内饰换装曲面双联屏。😀😀 根据谍照,新车前脸可能会换装更大尺寸的“双肾”进气格栅设计,霸气程度自然会有效提升。两端前LED大灯组应该是采用了全新设计,看着十分犀利。前包围部分的进气口采用分段式网格设计。 在车身侧面部分,全新样式的门把手看着更为简洁,上腰线连接前后灯组,令侧脸更显修长。作为换代车型,车身尺寸有望得到一定的升级,这样一来,内部空间将更为宽敞。😜😊 在尾部造型方面,鸭尾式造型十分动感,尾灯组造型应该也会有着一定变化。 在内饰方面,平底三辐式方向盘造型运动,前端搭载的是全液晶仪表盘和中控大屏组成的曲面一体屏设计,内置全新iDrive 8.5车机系统,科技感提升明显。😀😜 在档把区域,换装了全新样式的拨片状电子档把,看着非常小巧。 在动力方面,全新一代宝马5系将有着燃油版、插混版和纯电版三种动力系统可选。其中,燃油版搭载的是2.0T发动机,并加入了48V轻混系统;插混版的系统综合功率有望突破700马力;纯电版采用后置单电机和双电机四驱版两种驱动,总功率分别为335马力和590马力。😀😀 全新一代宝马5系国产上市后将继续与老对手奔驰E级进行竞争。而全新一代奔驰E级将先于全新宝马5系在国内上市。在市场销量方面,参考2022年度高端轿车销量排行榜,宝马5系排名榜首,卖出了171142辆,而奔驰E级排名第三位,卖出了145804辆。大家觉得全新一代宝马5系前景如何?😀😀[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装,大家觉得怎么样?最近有个朋友找我改装他的宝马5系刹车,给出的改装方案是改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,改装了这么多年车,一眼就看出这个想法很成熟,今天就来和大伙聊一聊。 宝马5系原厂刹车片是德国顶级的泰明顿TEXTAR,刹车碟盘小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是原厂碟没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。如果改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟的话,具有较强的抗高温能力、散热性好,提高刹车抗热衰退性能,更重要的是更具有视觉冲击,轮毂内更加饱满,前后均为划线碟,匹配刹车片摩擦面积相较于原厂增加20%,刹车性能提升13%,有效缩短刹车制动距离。大家觉得怎么样? 查看详情>>
- 宝马5系刹车改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,大家觉得怎么样?最近想改装一下我的宝马5系刹车,车店的老板给我定了一个改装方案,就是刹车改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟,想让大伙帮我看看怎么样? 宝马5系原厂刹车片是德国顶级的泰明顿TEXTAR,刹车碟盘小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是原厂碟没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。如果改装前轮Ap8521六活塞,搭配380线碟的话,具有较强的抗高温能力、散热性好,提高刹车抗热衰退性能,更重要的是更具有视觉冲击,轮毂内更加饱满,前后均为划线碟,匹配刹车片摩擦面积相较于原厂增加20%,刹车性能提升13%,有效缩短刹车制动距离。大家觉得怎么样? 查看详情>>
- 国产刹车到底好不好用😜😜INSPEED背后就是深圳车质汇(CZV),从08年就代理各大一线刹车品牌,下面来看看这么多年技术经验累积的国产刹车!😁😁😁 TS街道标准版,在造型上采用多处镂空轻量化设计,并全系标配通风散热活塞,在连续制动情况下表现更稳定。😁😁😁 匹配18寸的轮毂搭配的355×34mm的长短划线碟,碟盘含碳量高达3.83%,并增加硅、锰等金属材料,有效提升刹车碟的抗疲劳性,增加耐磨性的同时减少制动噪音。😁😁 浮动刹车碟设计,允许刹车碟摩擦面在过热情况下有一定的纵向膨胀空间,全力制动下刹车表现更稳定,精细的做工设计也保证了制动情况下不会出现抖动情况发生。😁😁 刹车钢喉是英国老牌液压管路制造商HEL Performance代工,通过多项国际权威机构认证。😁😁 INSPEED也是非常少有的给到了匹配原厂刹车片报警线的品牌,这个是非常有心的一个设计😁😁 #宝马2系# 查看详情>>
- 真酷!宝马530i风尚型M运动套装进口宝马5系,一直不是刚需车型,选择的人并不多,毕竟华晨宝马5系,车身更长,对于以长为尊的国人而言,吸引力更大。 😍😍 展车系进口5系的次顶配530I风尚型M运动套装,可以说,自从宝马停止供应3.0T的540I新车后,这款车也即将成为进口5系的顶配轿车。 车漆是少见的“丹泉石蓝”,是一款主打个性化的车漆,非常漂亮,改款后的530I,尽管还是高功率版本的2.0TL4涡轮增压发动机,8AT+后驱,但最大功率已经降为245马力,最大峰值扭矩350牛米,百公里加速6.3秒,极速250KM/H. 😍😍 前脸造型非常运动,两侧为LED大灯组,车长4米97多一点,不到4米98,轴距2米975,不到3米,标轴比例,车身更加协调,前后都是19英寸轮圈,R19寸固特异轮胎,红色涂装的M复合制动卡钳,造型非常性感,侧裙带M标志,尾部双边单出的排气管。 这款车配置还算足,像360度全景影像,定速巡航,自动泊车入位,上坡辅助,自动驻车,HUD抬头显示等配置该有的都有,驾驶模式分了运动,经济,标准/舒适。 😃😃 内饰布局方面,和华晨宝马530LI差别不大,12.3英寸的全液晶仪表盘,12.3英寸的中控液晶屏,前排两个饮料杯架,运动风格座椅也是真皮包裹,并不是仿皮材质,前排座椅带加热功能,第二排座椅加热需要加3400元,车机系统支持苹果手机CARPALY/百度CARLIFE,手势控制需要加钱,标配16个喇叭的哈曼卡顿音响。 😍😍 后排空间表现不如华晨宝马530LI,但整体还是够用,毕竟是C级车的定位。 无论是进口A6还是5系,甚至E级,买的人都是极少数,所以相比于华晨宝马5系LI轿车,它的销量几乎可以忽略不计,买它的人,还是更注重其操控以及欧规调校的底盘。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 配置周全升级 新款宝马5系正式上市42.39万元起日,上车吧老铁在宝马官方网站获悉,新款宝马5系共推出车型17款,其中包括新款宝马5系标准轴距版4款(进口);新款宝马5系长轴距版13款(国产,含混动车型),两个版本起售价均为42.39万元在外观方面,新款宝马5系依旧保持整体家族式的风格与前款车型并无太大差别,前脸双肾型进气格栅与锐利的大灯组深度融合,外观精致。灯组内部还采用熏黑处理,彰显宝马独特风格。两侧通风口采用镀铬条点缀,在视觉上拉宽了整车宽度营造运动氛围。新车侧面线条修长大气,腰线从车头延续至车尾辨识度有点高。作为年度变更车型,新车的变化主要集中在配置升级上。据悉,新款宝马5系的长轴距版本配置远程发动机启动功能,可通过钥匙远程启动发动机。新宝马5系Li的发动机可预先进入工作状态,提升冷却液温度,让消费者享受到舒适的驾乘体验。新宝马5系Li尊享型还安装纳米级高效微尘滤清器,通过活性炭吸附原理实现有效的车内过滤。此外,新款宝马5系行政型还标配双色拼接内饰设计,布局更大气有点有设计感。尊享型及以上车型新增安全辅助系统与行车记录仪功能,可检测视线盲区、碰撞预警、识别限速标识等辅助提高驾驶人的行驶安全。行政型配备自动驾驶辅助系统Pro,实现自动巡航以及主动刹车等功能,出行更智能。在动力方面,新车款宝马5系搭载最新宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机。525系列车型最大输出功率可达184马力,峰值扭矩290牛·米;530最大输出功率可达252马力,峰值扭矩450牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。插混版车型搭载2.0T发动机与电动机组成的混动系统,最大功率可达215kW,峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配8AT变速箱,电池采用17.7kWh电池组,续航可达95公里。 查看详情>>
宝马5系(进口)换装热门推荐
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- 宝马5系(进口)车顶横粱换装
- 宝马5系(进口)仪表台侧护板换装
- 宝马5系(进口)支座换装
- 宝马5系(进口)动门内饰板换装
- 宝马5系(进口)升降电机换装
- 宝马5系(进口)投射式大灯换装
- 宝马5系(进口)大灯调整控制器换装