宝马5系(进口)柴油滤清器换装
- 408马力柴油版宝马5系 Alpina D5 S在去年,宝马宣布自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机(B57D30S0)的生产,因此新款的宝马5系柴油版车型上搭载的就是三涡轮增压器的3.0T直列6缸发动机,原厂输出399马力,对于柴油性能车爱好者来说这显然不够。因此作为宝马的御用改装商,Alpina在推出Alpina B5的同时,也基于柴油版的宝马5系推出了Alpina D5 S,将性能从388马力提升到了408马力,扭矩达到800N·m,零百加速依然是4.4秒,而旅行版的Alpina D5 S则需要4.6秒,最高时速286Km/h(旅行版283Km/h)。尽管Alpina D5 S的整备质量约为两吨,但是依然保持了柴油版车型一贯出色的燃油经济性,排放也符合欧6d标准。在售价上,包含舒适座椅、高保真音响系统和宝马导航、通讯和驾驶辅助系统在内的基本版车型起售价为9.25万欧元,而旅行版车型为9.55万欧元。 查看详情>>
- 整车进口三菱L200柴油皮卡 配置解析平行进口车市场中,三菱帕杰罗L200柴油皮卡备受关注。作为一款实力派越野车型,它凭借出色的性能和全面的配置深受消费者青睐。本文将为您详细介绍平行进口三菱帕杰罗L200柴油皮卡的配置,让您对该车有更全面的了解。 查看详情>>
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- 整车进口三菱L200 柴油皮卡最新配置您是否对平行进口车感到好奇?这是一个备受关注的话题,因为它们通常具有更高的性价比和更丰富的配置。今天,我们将重点介绍一款备受瞩目的平行进口车型——三菱L200 2.3T柴油皮卡的配置。 查看详情>>
- 中期改款宝马5系官图曝光 换装升级动力近日,网络上曝光了一组疑似新款宝马5系的官图。新车为宝马5系的中期改款车型,在外观和配置上小幅调整,而动力上将换装B48TU 2.0T引擎,并提供插混版本。 查看详情>>
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- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
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- 换装2.8T大排量柴油发动机,江淮T6冠军版即将推出据悉,江淮皮卡即将推出江淮T6冠军版车型。新车基于2023款江淮T6改款而来,主要升级是换装2.8T大排量柴油发动机,搭载5MT手动变速箱,整体质价比更高,预计11月上旬推出并量产交付。以下是更多详细信息。 查看详情>>
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- 新款宝马5系柴油版本实车!实用性至上!【新款宝马5系柴油版本实车!实用性至上!】提到宝马5系,大家可能平时碰到的大多数都是国产的长轴版本,当然也有一部分小伙伴会选择更加原汁原味的进口标轴版本,相比较来说,空间确实更小了,但灵活性有所增加,同时国外还提供柴油版本,相比较而言,柴油版的实用性和燃油经济性更高,来看看实车。外观方面,这台5系的外观还是比较低调的,相比于豪华和运动的车身包围,这套5系包围显得比较平淡,车头也并不是最新的双L型日行灯灯组,可能在光源上也是略有区别,车侧可以发现这台车确实是属于低配的版本,尺寸较小的轮毂也验证了其身份,不过相比于大尺寸低扁平比的轮胎,这样的轮胎可以带来更好的舒适性,内饰方面,机械仪表也证明了这台车的定位较低,不过像多媒体屏幕、多功能方向盘、电子挡把等配置还是得到保留,基础实用性得到了保证。小点评:柴油版本国内大家都见不到啦~但其实欧洲的柴油机评价都还挺高的。 查看详情>>
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