宝马5系(进口)油底壳护罩更换
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- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
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- 林肯MKX(进口)发动机油底壳反复漏油林肯MKX车主赵先生在2023-11-26 提交:我是2017年10月11日在上海德之林汽车有限公司购买的汽车,2022年4月10日在林肯柳州的二级店(由广西白马恒雅林肯中心负责)做汽车保养的时候发现发动机油底壳漏油,然后林肯店建议我更换油底壳并进行维修,总共付款4694元,维修后交车给我,第二天我发现仍然有漏油,然后林肯店再次给我维修,说这次使用专门的林肯胶水,2-3天后交车给我,没有发现漏油了。但是2023年11月14日我再次发现汽车漏油,然后开车去原来修车的林肯柳州的二级店检查,确定原来维修过的油底壳再次漏油。再次建议我更换油底壳,并再次维修。然后我投诉到林肯中国总部4009886789,因为我在网上检索发现福特林肯2.7发动机塑料油底壳漏油是这款发动机设计有缺陷,许多国外(北美)与国内的车主都有投诉,很多车主投诉反复多长更换油底壳后仍然出现漏油问题。现在与林肯总部协商后,汽车已经送到南宁的粤宝林肯中心维修,该店预估要6389元的维修费,主要是要更换1个新的油底壳。 车主赵先生在2023-11-28确认结案。 “中国网汽车投诉平台”主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测,平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。 查看详情>>
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- 宝马5系(进口)请问有车友买了宝马5系(进口)的不?它的通病和国产一样不?后期维护保养,配件充足不? 查看详情>>
- 网传宝马5系涨价3000-6000元 国产和进口都有最近我们从网络获悉了宝马部分车型涨价的信息,其中包括热销车型宝马5系,并且不管是国产的长轴宝马5系还是进口的标轴5系,均有不同幅度的涨价。涨价幅度为3000-6000元不等。 查看详情>>
- 进口的新款宝马5系,到底有什么变化?又有哪些亮点?今天为大家带来的是新改款的宝马5系(进口),由于宝马5系一直的稳定性和可靠性,销量是非常的好,一直很叫座。在19年5系的销量大概是17.3万台,并且改款之后老款5系的库存,基本已经清理干净了,改款之后老款相比,有了新的变化,具体有哪些亮点?咱们来聊一聊。 查看详情>>
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- 9月份宝马5系(进口)销量数据发布 共921台日前,据汽车行业数据监测显示,宝马5系(进口)在9月份的销量为921辆,在宝马(进口)当月总销量占比为6.46%,在同类中大型车销量排名中位列第11名,在德系产品销量排名中位列第63名。具体情况如下: 查看详情>>
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