宝马5系(进口)电池保修
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- 宝马5系插电混动的电池坏了给保修吗?宝马5系插电混动是一辆混动车型,如果电池坏了的话可以免费维修吗? 查看详情>>
- 宝马5系 插电混动有相关电池保修政策吗?打算入手辆宝马5系 插电混动,朋友们知道相关电池保修政策吗? 查看详情>>
- 请问进口大众蔚揽插电混动版的电池保修是多久?请问进口大众蔚揽插电混动版的电池保修是多久?跟国产插电混动的车一样的保修吗? 查看详情>>
- 购买宝马5系(进口)前必看,车主评价宝马5系(进口)市面上的中大型车众多,很多新手表示容易挑花眼,其实只要按照自己的需求依次挑选,就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)与奥迪A6L新能源全面对比手握60万元想购入一款中大型车,很多人都会纠结选宝马5系(进口)还是选奥迪A6L新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 精品战略,精品车型,宝马5系(进口)“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系。加下来就和大家一起来分享一下这款车。 查看详情>>
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- 宝马5系(进口):配2.0T+8AT!综合表现怎么样?随着消费者需求的变化,各大汽车品牌纷纷推出换代车型,除了外观颜值,最重要的还是以品质为主,比如、三大件稳定性、配置的实用性等方面,今天我们要体验的车型是宝马5系(进口),这款车定位于中大型轿车,目前在售车型一共有8款,配备有两种动力,分别是2.0T和3.0T动力,指导价区间为43.39万~61.99万,我们一起从多角度来进行体验,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢? 查看详情>>
- 宝马5系车辆熄火,导致发动机报废,车主:在质保期却不保修宝马5系质保期内不保修!车主气急:让人无法再信任这个品牌 查看详情>>
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- 宝马5系(进口)请问有车友买了宝马5系(进口)的不?它的通病和国产一样不?后期维护保养,配件充足不? 查看详情>>
- 网传宝马5系涨价3000-6000元 国产和进口都有最近我们从网络获悉了宝马部分车型涨价的信息,其中包括热销车型宝马5系,并且不管是国产的长轴宝马5系还是进口的标轴5系,均有不同幅度的涨价。涨价幅度为3000-6000元不等。 查看详情>>
- 雷克萨斯UX 300e推出空前力度电池保修政策近日,据网上消息,雷克萨斯计划2020年底在欧洲市场推出首款纯电动车型UX300e,同时将提供10年或100万公里(包括电池容量退化至70%以下)的空前力度电池保修政策,市场上,普遍的汽车的保修期为3年,动力传动系统保修期为5年或10万公里。 查看详情>>
- 御捷电车在保修点保修期内更换电池2个月未解决车子多次开着开着就停路中间!存在极大的安全隐患,报修了半年才给修!自己花钱叫了拖车拖到维修点修的,在维修点放了2个月后联系我说要200快递费和400块手工费,因为电池还在保修期内而且也不是因为人为因素导致的应该是免费保修的,为什么还要200快递费和400手工费,而且跟他们要快递费凭证也没有,发快递之前也没有目前事先跟我说明。 查看详情>>
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