宝马7系中控台彩色大屏小改
- 🏜12.3英寸的彩色中控大屏🌟🌟这款车使用了暗蓝色与奶白色交织的配色方案。 🌟🌟这两种颜色对于车内的空间做了较好的风格,塑造出了不错的层次感,并突出了主要的功能区。 🌟🌟在车内,这款车配备了皮质的方向盘,方向盘拥有四向调节加多功能控制功能。 🌟🌟此外车内还有12.3英寸的全液晶仪表,以及12.3英寸的彩色中控大屏。单就这些来看,同价位的车型中少有能与这台车比肩的。 [_LinkTopic:皓极,47172,23][_LinkTopic:有锂说得清,66023,37] 查看详情>>
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- 宝马7系、理想L7等,造型帅气后排配大屏虽然说一款车子好不好,更多的是由汽车三大件所决定的,但现在很多人买车却越来越关注车内屏幕大小。这也让车企在中控屏幕上花起了心思,从开始的几英寸、到十几英寸再到现在的几十英寸,各种车型的屏幕是越来越大,就差把电视搬上车了。 查看详情>>
- 全液晶彩色大屏设计连为一体揽境设计新颖且科技感更足。不仅如此,12英寸的悬浮液晶屏与10.25英寸的全液晶彩色大屏设计连为一体,有着不错的科技感。同级首创云端悬浮式中控设计,区别于同级其它合资车。另外,这款车在中控台上大量的皮革以及缝线的工艺,也让其内饰充满了豪华感,它在座椅方面的用料,采用真皮以及软质填充,让驾乘感受进一步提升。30色可调的仪表盘和门护板氛围灯,在不同驾驶模式可自动切换不同的颜色,进一步提升了整车内饰豪华氛围。 揽境有六座和七座可选,一台SUV,如果空间小的话那可不行,我一米七五在第二排的空间刚合适,再到第三排,第三排这个空间正常的成年人乘坐完全没有问题,但是第三排要坐着舒服,需要看几个维度,一个是空间,二是坐垫长度和高度,这个坐垫高度很重要,如果坐垫高度矮的情况下,跟坐马扎一样,这台揽镜也是少数,我见过的第三排能够坐的很舒服的了,空间还不错。 查看详情>>
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- 宝马7系取消电子挡把,配备曲面悬浮大屏最近海外媒体曝光了一组宝马全新一代7系车型的内饰图片,这款新车将于今年的九月份在慕尼黑车展上亮相概念车型,量产版车型要等到年底或者明年正式亮相。 查看详情>>
- 宝马7系91.9万起,31英寸大屏,这回能赢奔驰S级了?由克里斯班戈操刀设计的第四代宝马7系,E66,曾经是宝马史上最成功的7系,其生命周期内全球累计销量达到了45万台。更重要的是,E66凭借超凡脱俗的设计,呈现出不同于以往宝马的气质,风头罕见的盖过了同期的奔驰S级。而在E66之后的F02、G12代的7系,设计回归了中规中矩的路线,即使技术一直在进步,但却在逐渐丢失和S级抗衡的精神内核,后期只得依靠大幅度优惠维持销量。 查看详情>>
- 全新宝马7系内饰谍照曝光,采用连体悬浮式大屏近日,有海外媒体再次拍摄到了全新宝马7系的谍照,新车的内饰此次也曝光,它采用了连体悬浮式大屏。全新一代的宝马7系将会作为2023款车型推向市场,新车的车身外观方面加入了一些复古设计语言,它的外观将会具有颠覆性的设计。 查看详情>>
- 宝马也开始玩大屏了,解读全新宝马7系/i7全新一代宝马7系以及纯电动车型i7已经正式发布,这款新车外观内饰都经过了全新设计。在诸多的新车当中,大屏幕已经司空见惯,但是宝马7系后排的大屏幕绝对让你耳目一新。 查看详情>>
- 彩色大屏都很有科技感对于我们年轻人来说,车机系统的可玩程度也是非常注重的,而新捷达VS5在智能互联、智能安全配置以及智能辅助驾驶方面也挺让人满意。选装的8英寸全液晶仪表盘和10英寸中控彩色大屏都很有科技感,仪表盘采用了数字化长方形圆角设计,而中控屏采用嵌入式设计,它的功能性还不错,菜单栏位于屏幕左侧,操作起来比较方便,UI界面布局简单明了,屏幕的触感也比较细腻。 提车至今已有半个月了,整体驾驶体验还不错,不管是平坦的公路,还是崎岖不平的乡间道路,开起来都相对轻松。它的悬架采用的是双独立悬挂,分别是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,底盘调教很有“德味”,方向盘的路感比较清晰,低速驾驶相对轻松,前后响应比较协调,而在车速提升后底盘的“韧性”也很足,没有出现松散感,而在高速过弯时,也可以保持不错的车身姿态。路遇颠簸路段时,对细碎振动的过滤比较彻底,不过面对减速带或较大起伏路况时,还是能感到部分余振。 查看详情>>
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- 没有最大只有更大,奔驰1米4大大…大屏承包整个中控台随着汽车智能化发展,中控大屏已必不可少,其尺寸从7寸到17寸,再到如今的中控台三连屏,一度将大屏带入48寸超大地带。可以说,没有最大只有更大。 查看详情>>
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