宝马7系发动机压缩比多少

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宝马7系B48发动机，行驶11万公里维修漏水 查看详情>>

F02代号的宝马7系，专门针对国内税收政策 查看详情>>

在燃油车时代，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8都被看做汽车科技圈的风向标，因为他们往往会用上行业最先进的技术。然而到了智能电动汽车时代，BBA合资旗舰在技术创新上开始后继乏力，市场份额逐渐压缩。从今年广州车展动作来看，BBA集体“觉醒”，都将智能化作为夺回中国市场的救命稻草。 查看详情>>

在传统四冲程燃油发动机中，四个冲程分别是：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。而最近保时捷向美国专利局申请了一款全新的六冲程发动机专利，相比传统四冲程发动机，曲轴每两转产生一次动力冲程，而保时捷的六冲程发动机曲轴每三转可产生两次动力冲程，其六个冲程包括进气、压缩、做功、再压缩、再做功、排气。 查看详情>>

宝马7系价格全面崩盘，72万亏本抛售！！！ 查看详情>>

“BMW”这仨字母，是巴伐利亚发动机制造厂的英文缩写。而宝马7系，始终代表了宝马对于高端豪华轿车的诠释。但问题是，一台没有发动机7系却卖到了145.9万，这你敢相信吗？ 查看详情>>

日产Altima只用一台发动机进入2025款。 涡轮增压2.0升可变压缩（VC）四缸已经消失，带有248马力的Altima SR VC-Turbo。 Maxima于2023年停产，这意味着日产的旗舰轿车现在是Altima SL，引擎盖下有2.5升四缸机。 在全轮驱动的伪装下，它输出182马力 / 241牛米。 选择前轮驱动会给你更多的动力，188马力 / 244牛米。 为什么日产削减了VC涡轮增压，这家汽车制造商的2025年Altima公告中没有给出原因，但公司发言人给了以下声明： “日产经常在其阵容中调整动力总成选项，以满足客户的需求。 我们的2.5升4缸发动机提供了燃油经济性和性能的最佳平衡，以及更多Altima客户正在寻找的AWD兼容性。” 现在怀疑可靠性也是一个因素。 在报告大量故障后，美国公路交通安全管理局（NHTSA）于2023年12月对日产的VC发动机展开了调查。 为了减轻SR VC-Turbo消亡的痛苦，日产在2025 Altima阵容中添加了SV特别版套件。 该车款为SV系列带来了许多升级，包括12.3英寸中央触摸屏、无线手机充电、双区空调控制以及无线Apple CarPlay和Android Auto功能。 从视觉上讲，特别版获得了月窗、后扰流板、中控台上的人造碳纤维装饰和黑色17英寸车轮。 查看详情>>

在汽车的发动机领域，柴油发动机和汽油发动机是我们常见的两种类型。它们在点火方式上有着显著的差异，柴油靠压缩就能点火，而汽油机则需要火花塞来点火。这到底是为什么呢？今天，我们就来一探究竟。 查看详情>>

以发动机技术见长的本田汽车插电混动又来了！！ 特点提高了输出功率，压缩了体积。电池容量为17千瓦时，纯电状态下续航可以达到100公里以上，把电池设计在座位底下，从而不占用乘坐空间。 动动力电池的工作和寿命受温度的影响极大，优秀的热管理系统可以大幅度提升电池的使用寿命。本田在这套系统中采用了大容量的电池组，保证了足够的纯电续航里程。 查看详情>>

火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。在发动机运转过程中，行车用的12V电压通过高压包的2万到5万伏的升压，传递给火花塞点火点燃压缩混合气，混合气燃烧膨胀，完成做功行程。没有火花塞，混合气就无法点燃，发动机也跟本无法运转。 查看详情>>

火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。在发动机运转过程中，行车用的12V电压通过高压包的2万到5万伏的升压，传递给火花塞点火点燃压缩混合气，混合气燃烧膨胀，完成做功行程。没有火花塞，混合气就无法点燃，发动机也跟本无法运转。 查看详情>>

火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。在发动机运转过程中，行车用的12V电压通过高压包的2万到5万伏的升压，传递给火花塞点火点燃压缩混合气，混合气燃烧膨胀，完成做功行程。没有火花塞，混合气就无法点燃，发动机也跟本无法运转。 查看详情>>