宝马7系有没有真实车主空调实际
- 不知道有没有00后将来会成为全新一代的宝马7系车主。最近,豪哥说车从相关渠道获取到了一组全新一代宝马7系的谍照。从谍照来看,新车的伪装度很高,但从细节处可以看出该车采用了分体式大灯设计以及新的包围造型。至于是否采用大尺寸的进气格栅,从谍照我们暂时不得而知。但豪哥猜测,大概率还是会采用尺寸较大的进气格栅设计。此外,从侧面来看,新车的车身尺寸还是很长的,依旧有着“老大哥”的气质。如今,汽车设计都偏向年轻化,宝马7系也不例外,不知道有没有00后将来会成为全新一代的宝马7系车主。 查看详情>>
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- 有没有cs85 coupe 2.0t的真实车主有没有长安cs85 coupe真实车主能说说这车小毛病多吗?大概油耗多少?城区堵车轻点油门蹿吗?大冰块喷的变速箱顿挫太严重,是真的吗? 查看详情>>
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- 分区空调有没有实际作用呢?现在很多车子都有分区空调,但是我一直有个疑问,虽然两边吹出来的风温度不一样的,但是车内空间是一体的,这样的话分区空调它有实际意义吗? 查看详情>>
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- 特斯拉实际续航里程仅有工况六七成,车主为省电不舍得开空调2020年8月,王先生在青岛购买了一辆特斯拉Model 3后便遇到了第一个寒冬:车辆充满电后实际行驶的里程数时常只有二三百公里,与其宣传的445公里有着不小的差距。为此,在车内他甚至舍不得开空调,手机也大多用充电宝充电。经联系特斯拉官方及相关的潍坊服务中心,他也只得到了“电池容量正常,车辆未见异常”的诊断结果。一周前,王先生将车辆充满电后从潍坊行至济南,特意进行了一次路测,“电量几乎跑空了也只行驶了321.7公里,全程平均时速70km左右”。2月28日,新时报记者联系到潍坊特斯拉汽车服务中心及官方负责人,其称车辆宣传的续航里程是国标工况法,属于特定条件下测算出来的数值,表显里程是根据实际行驶状况测算的数据,其实车辆真实的续航里程还要考虑人为驾驶习惯和环境等因素,“这名车主对车辆的要求还是比较高一些,在节能驾驶方面还需要磨合,我们也会跟他多花一些时间解释。” 查看详情>>
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