宝马7系零公里解析
- 碳纤维连接工艺及宝马7系应用解析新能源三电系统、整车、新材料紧固连接该如何分类? 查看详情>>
- 全新名爵5零重力座椅解析!在节目结束时,我经常评论一辆车的外观。其实,好看不好看是别人看的。真正让我高兴的是内饰的设计材料、座椅的材质和舒适度。无论是专业媒体还是真正的用户,当他们第一次坐在车里的时候,大多数人都会去感受座位?如柔软度、坐垫长度、支撑、包装等。 查看详情>>
- 全新MG5零重力座椅解析全新MG5是MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”下推出的首款潮跑,精准定位年轻人一代消费群体。猎鲨超跑感前脸、超跑溜背和宽车肩设计,拥有比肩百万级超跑的同级最强颜值。而全新MG5同级独有的雅马哈音乐驾舱、如驾控飞行器般的沉浸式内饰,同高颜值的外观相得益彰。尤其是座椅的设计采用了零重力全环抱座椅,肩部、腰部、腿部均采用了环抱设计,独有的零重力软泡层,驾乘感受堪比豪华车。 查看详情>>
- 3.0T六缸也不怕国七排放?全新宝马7系技术解析半年前,全新宝马7系系列的首发,绝对是车市的一个大新闻。不过由于当时从外到内,全新宝马7系系列的革新亮点过多,以及动力系统方面并没有披露太多细节,所以我们是对那台据说可以“破欧七”的发动机进行了推测。半年多之后,全新宝马7系系列已经离我们越来越近,越来越多信息开始变得清晰。于是结合近期的实车体验,以及更多技术的分享,也一起来复盘一下燃油动力的全新宝马7系到底有哪些值得期待的地方。 查看详情>>
- 与劳斯莱斯同源宝马7系有何过人之处?实拍解析M760Li在豪华D级车市场中,除了有传统的奔驰S级、奥迪A8以及宝马7系百万级大型旗舰轿车,在它们车系当中,还有类似于M760Li这样的旗舰车款。而在前段时间刚刚结束的2021上海国际车展中,在宝马展台中也展出了7系中的旗舰车款——M760Li xDrive。 查看详情>>
- 售261.2万元,2021款宝马7系耀影特别版解析有人愿意花上千元,只为买一双印着品牌LOGO的鞋子,也有人愿意花二三百万元买一台不愿被人发现的豪车,在普通人眼中这两类人都算是有钱人,只不过前者更招摇,而后者则低调得令人费解。在V型排列的12个气缸摆在我们面前时,我们仿佛能够理解为什么有些人这么青睐于宝马7系。 查看详情>>
- 零补给 零保障 天美ET5成功挑战10963公里极限征途7月4日,天美ET5从南京出发,沿着青藏线穿越多个省份,耗时近半个月最终抵达拉萨;在拉萨完成既定任务后,这辆天美ET5又沿着川藏线顺利凯旋。在全程零补给、零保障、高海拔、充电困难、路况、气候复杂多变的艰苦条件下,天美ET5最终完成了10963公里、横贯我国大陆东西的“极限征途”,用严苛的实际行动,证明了自己卓越的三电品质! 查看详情>>
- 新车里程表一般是多少?“零公里车”真的存在吗?前几天朋友去4s店买车,提车时销售顾问给他好几台车,他都不要,理由就是这些车都有公里数,被别人开过了,自己想要“零公里车”。 查看详情>>
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- 4.5秒破百的SUV还有零重力座椅 智己LS7全面解析要是说到30万级别的纯电SUV,那就不得不提智己LS7!2月10日,智己LS7正式迎来上市,共推出6款车型,售价区间为30.98-45.98万元。关于新车的静态体验,相信大家通过其他试驾文章已经有所了解,我今天就来着重说说智己汽车的传统长板——驾控方面。那么这台车的动态驾驶感受究竟如何?话不多说,不妨跟着小编的脚步去一探究竟。 查看详情>>
- 越野“透视”零死角,云端解析全新一代路虎揽胜极光五四青年节“无奋斗 不青春”,路虎家族“全新一代路虎揽胜极光”现身《揽胜人生》网络直播英剧的收官之作中。近3个小时的超长直播中,从不同维度,多种展现形式,让广大观众全方位了解路虎极光。 查看详情>>
- 现代IONIQ 5内饰解析,零重力座椅同级最强!日前,笔者获得了一组现代IONIQ 5的内饰图片,新车的内饰采用将环保材料打造而成,整体看上去非常前卫。据悉,新车定位为一款纯电中型SUV,有望于4月开幕的上海车展上正式亮相。 查看详情>>
- 全新🌈宝马7系🔥攻略解析。☑️外观方面,第七代宝马7系G70最大的亮点莫过于它的前脸,融入“眯眯眼”LED日行灯造型后的辨识度相当高,硕大的对称式“大鼻孔”直瀑式进气格栅辅以镀铬装饰,拉伸了整个前脸的视觉冲击力。除此之外,新车前脸还采用了名为“BMW环形光耀格栅”的设计,把双肾格栅轮廓勾勒出一个轮廓去点亮,配合分体式LED大灯设计,彰显个性化。相比较现款奔驰S级和奥迪A8L来说🐴全新宝马7系设计感出众,回头率更高是肯定的。 🤙🤙尺寸方面,全新宝马7系的块头非常大,长宽高分别为5391/1950/1548mm,轴距3215mm。就现有百万级豪车圈子中,新车是除了奥迪A8L Horch版本以外,“三围”最大的一款车,而且轴距尺寸也颇具优势,轴距达到3215mm,只比奔驰S级短1mm而已。值得一提的是,和老款宝马7系相比,尽管新车的车身长度增加118mm,但轴距只加长5mm,所以对于宝马7系这类前置后驱车比较讲究的车鼻位置,也就是L113位置(前轮轮心到加速踏板之间的距离,与前悬组成车头部分),视觉上并没有拉伸得非常长,没有展现出后驱超豪华的那种优雅感。🙈🙈 💫💫往细了看,全新宝马7系的门把手采用半隐藏式设计,手伸到门把手里面后可以摸到一个小按键,轻轻一按就能打开车门。此外,值得注意的是,新车全系标配电吸门,740Li增强版还配有一个电动门,当你踩刹车时,电动门就会自动关闭,仪式感给的相当到位。再往后,C柱的位置是经典的霍氏弯角,镀铬装饰扁平精致,从侧后方看过去,有很强的劳斯莱斯气息。 😍😍车尾部分,全新宝马7系采用了一个极为明显的下压式车尾设计,尾箱盖上方也没有小鸭尾的设计,整体来说,车尾设计简洁干净,两侧条形熏黑LED尾灯丰富了车尾的层次感,相较于奔驰S级来说,更显运动和立体。 🌈🌈内饰方面,全新宝马7系最吸引眼球的是中控台中央夹杂着的环形水晶光带,斑斓的几何色彩环抱前排座舱,配合木纹饰板和金属装饰,给人非常强的视觉冲击。不过,真正坐进去以后,才发现座椅的舒适才是关键,座椅用料质感舒适柔软,菱形缝线工艺也相当考究,细节做工值得细品,座椅能给到驾乘者充足的包裹感和支撑性,而且座椅的造型非常贴合人身体的形态,能最大程度缓解驾驶者的疲劳感。 🚙🚙在前排驾驶舱位置,还配有一块12.3+14.9英寸的环绕曲面屏,整块屏幕的观感是非常好的,有那种高清显示屏的既视感,车机内置iDrive系统,车机功能更多是往流畅性、易用性方向走,用起来比较顺手。后排座椅同样有种令人着迷的下陷感和支撑感,后排两侧扶手还配有液晶触控面板,可独立调节后排座椅前后、靠背、加热功能,搭配31.3英寸后排液晶屏,能给到乘客想要的豪华舒适。 💪💪动力方面,全新宝马7系砍掉了以前2.0T动力版本,全系搭载3.0T B58系列发动机,其中低功率版本搭载最大输出功率为272马力的3.0T发动机,高功率版搭载最大输出功率为381马力的3.0T发动机,所有动力总成均匹配48V轻混系统,搭配8AT变速箱,动力性能和平顺性有良好保障。底盘方面,新车全系采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架组合,标配可软硬高低调节的空气悬挂。#宝马7系##买车# 查看详情>>
- 宝马7系 2011款 730Li典雅型 7万公里#宝马7系#宝马7系 2011款 730Li典雅型 7万公里#宝马7系# 查看详情>>
- 续航1000公里,3.9秒破百,蔚来eT7剑指宝马7系迈入2021年的大门,汽车市场最火爆的不是燃油车而是新能源汽车。源自特斯拉新上市的Model Y网上刚刚发布不久官网就被挤得瘫痪,10万订单不能满足饕餮胃口。而特斯拉厂长马斯克也因此一跃成为新晋世界首富。 查看详情>>
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