宝马7系侧滑动门内拉手换装
- 全新宝马7系谍照曝光 或明年亮相如果说,全新奔驰S级在今年给我们带来了比较强的视觉冲击,那么明年,全新宝马7系或将成为汽车市场中的明星。在设计层面,新车将会迎来大幅调整,未来或许将会有更多宝马品牌旗下车型采用类似的设计。日前,我们获取到了一组全新宝马7系的路试谍照,据悉,新车或将于明年正式亮相。从图中我们可以看到,新车目前依旧处于高度伪装状态,前脸部分,新车预计将会换装一款尺寸更加夸张的前格栅,同时,内部的中网结构与用料预计均将发生变化;此外,新车将会换装一款全新样式的分体式头灯组,与我们印象中的宝马品牌旗下车型有着截然不同的整体风格,新鲜感相当强。来到车侧,新车配备了一款造型比较锋利的运动轮圈,同时,新车或将采用平直的腰线设计,能够让车辆拥有更加大气的整体视觉感受。动力方面,新车或将推出多种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
- 新一代宝马7系官图曝光 造型“大胆”/4月20日发布【新一代宝马7系官图?】日前,我们从相关渠道获取到一组疑似新一代宝马7系的官图,新车将于4月20日正式发布。从图中来看,新车采用与全新X7相同的设计语言,配备更大尺寸的双肾格栅,以及分体式头灯组。车身造型变化不大,但“霍氏拐角”以及经典的侧裙饰条等细节进行重新演绎,并与时俱进地采用内嵌式门把手。尾部将针对尾灯进行调整,取消镀铬饰条,后包围也进行重新设计,运动感有所减弱。内饰将换装一体式悬浮曲面屏,科技感得到提升。而后排升级更是亮点,不仅配备全新设计的全景星轨天幕,还有悬浮式巨幕,可以让后排乘客更加享受“坐宝马”。动力上应该将提供汽油、插电混动以及纯电动多种动力可选,从而满足不同消费者的需求。 查看详情>>
- ALPINA B7实车 黑武士设计风格加持提到ALPINA,相信很多车迷都不会感到陌生,品牌旗下拥有大量基于宝马品牌进行打造的车型,这些新车拥有更强的攻击性,视觉效果非常出众。日前,我们获取到了一组ALPINA B7车型的实车图,来看看新车的表现吧,前脸部分,新车采用了颇具视觉张力的设计,尺寸宽大的双肾式前格栅采用了黑化设计,营造出比较浓郁的运动风格,此外,新车配有一款我们比较熟悉的头灯组,内部采用了简约的光源布局,点亮后拥有较高的辨识度。我们还可以看到,为了彰显车辆的运动属性,新车前包围处采用了风格比较夸张的前唇设计,与宝马7系有着非常明显的差异化风格。来到车侧,新车配有一款多幅式黑色轮圈,内部的蓝色制动卡钳颇为吸睛,彰显出车辆的高性能定位。进入车内,新车将会沿用宝马7系的中控台布局,不过方向盘中间位置将会换装全新品牌LOGO。 查看详情>>
- 新款宝马X7谍照曝光 最快或于年内正式发布【新款宝马X7谍照曝光 最快或于年内正式发布】相信关注汽车市场消息的朋友们都知道,新款宝马X7未来将会在设计层面迎来比较明显的变化,而这样的变化在全新一代宝马7系等车型上也将有望出现,作为品牌旗下的旗舰级车型,这是否意味着,未来,这种全新的设计语言将会成为全新的家族式设计?值得期待。日前,我们获取了一组新款宝马X7车型的路试谍照,从图中我们可以看到,新车采用了颇为端庄、大气的设计语言进行打造,整体有着相当强大的气场。前脸部分,新车将会换装一款全新样式的头灯组,有着相当高的辨识度,此外我们还可以看到,新车将会继续配备一款尺寸宽大的前格栅,以彰显自身的旗舰定位。来到车侧,新车将会在侧裙处配备银色饰条,同时,车顶行李架也将不会缺席。车尾部分,新车配备了尺寸颇为粗壮的双边共双出式排气,能够进一步凸显车辆的气场。 查看详情>>
- 宝马i7谍照曝光 伪装相当严密随着电动化时代的到来,车企们的转型速度或将很大程度上决定其未来在电动车市场的地位,因此我们可以看到,诸如奔驰、宝马等品牌均开始快速推出纯电动车型,以迎合市场的变化。其中,奔驰品牌在旗舰电动车市场似乎已经占得了先机,EQS车型给我们留下了比较深刻的印象,因此,宝马也需要加油了。日前,我们获取到了一组宝马i7车型的测试谍照,据悉,新车或将到明年才能够与我们见面,目前,新车依旧处于高度伪装状态。前脸部分,新车采用了全新的设计语言进行打造,从车身轮廓我们可以看出,新车或将沿用全新宝马7系的设计,预计将会拥有比较大气的整体视觉感受。来到车侧,谍照中的车型配备了一款颇具运动感的轮圈,根据品牌旗下现有车型的设计来看,未来的量产版车型或将换装一款更具科技感的轮圈,以便彰显自身的电动车身份,同时还能够起到降低风阻的作用。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 你能想象宝马在车中放了一个电影院吗?新宝马7系的帝皇级享受!当你在后排躺下之后,BMW影院级屏幕从车顶滑动而下,影院屏幕由31.3 英寸的8K触摸屏、Bowers & Wilkins音响系统、车门面板中的内置触摸屏遥控器组成,可以观看 16:9、21:9 或 32:9 宽高比的电影和电视节目,并且可以移动屏幕的距离,侧窗、后窗和全景天窗的遮阳板自动关闭,后车厢内的环境照明灯光变暗,Bowers & Wilkins环绕声音响系统提供18 个扬声器和7段均衡器,达到最舒适的观看效果,长途出行也不会无聊。 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 上汽大通G50PLUS 大空间G50第二排为独立座椅,两侧均配有独立的扶手,乘坐舒适性出色,空间也相当宽裕。将第二排座椅调至最前,腿部尚能有一拳三指左右的余量,头部空间大概为一拳四指。 储物方面,门板设计与前排相同,车门拉手采用封底式设计,此外门板储物槽也进行了空间划分。前排座椅背袋以及第二排座椅两侧的储物槽均可以放置小件物品。杯架位于前排中央扶手后侧,虽然距离稍有点远,但起码比没有强。前排座椅后侧不止有背袋,而且还设计有小桌板,实测来看支撑稳定性尚可,这个配置对于MPV车型来说无疑是非常实用的。 查看详情>>
- 长安锐程CC蓝鲸版,10万级家轿无忧之选不久前,锐程CC推出了升级的蓝鲸版车型,相比原车型性能更强,更贴近消费者需求。长宽高达到4800/1825/1465mm,柔美的线条在宽阔修长的车身上流动,动感撩人却又不失稳健,鲸头燕尾(长车头短车尾)的设计凸显优雅。中型车体型确实更符合“以大为美”的审美。U形前格栅如涟漪般向上扩散,与炯炯有神的前大灯融洽衔接,组成极具视觉张力的前脸。雾灯与侧裙上的那一抹亮红是蓝鲸版车型独有的元素,点睛之笔预示其强劲的性能。整车内饰皮质使用率达55%以上,中控台、座椅以及四门内饰板常触碰的部位均有细腻的皮质材料包覆。车内还配置有PM0.1空气滤净系统,座舱内能够时刻保持空气清新。10.25英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘,内置in Call 3.0S智能交互系统和“小安”智能语音系统。蓝鲸NE 1.5T发动机,不仅爆发力强,耐久性、可靠性也傲视群雄。不久前,长安汽车在重庆全球研发中心达成了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机对“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。锐程CC已经积累了良好的用户口碑,蓝鲸版车型换装先进的1.5T发动机,在性能上更进一步,驾驶体验更加酣畅,同时乘坐空间、车内配置均能令人满意,可谓整体均衡,长板突出,9.79-11.99万元的售价凸显极致性价比,相信诚意十足的锐程CC将开进更多家庭的车库。 查看详情>>
- 这样的新捷达VS5高光版,你爱了吗?刚刚上市新捷达VS7高光版让人眼前一亮,新捷达VS5同样拥有全新捷达VS5的高光版,融合了时尚的配色、个性运动的黑化套件、硬朗的车身线条,让“黑化”的新捷达SUV高光版更加运动出彩了。除此之外,还拥有 质感的内饰、丰富的配置,以及大众的“三件套”和德系的出色操控。 外观方面:车侧腰线从车头延伸至车尾,腰线也很犀利与下部的双色装饰门板呼应,提升颜值。虽然有运动风格,但又有些沉稳的感觉,中网是采用镀铬三道横贯设计,还是一往的家族风格,前脸的造型很像捷达vs5,不过比以前的捷达vs5中网更宽大,下雾灯与捷达vs5也很相近,但是要比捷达vs5造型小,大灯为LED,非常犀利。车尾比处是横贯尾灯,但是中段的镀铬条是不能点亮的。大众得最新款车标,车标下带有TACQUA字母,看着很霸气侧漏。内饰方面:新捷达SUV高光版出色的配色座椅,加上独特设计的座舱,久坐不动,产品力得到了渲染。副杯架中额外的滑动窗帘和更多的镀铬材料体现了德国人到位的工艺。 手感反馈很好,多功能方向盘,液晶仪表,电子档把。总体来说配置还算可以的。空间方面:门内板有储物盒可以放矿泉水手机,前排座椅空间也可以,同时横向坐乘空间也不错,后排座椅腿部支撑舒适度不错,膝盖处还有2拳的空间,对于小型SUV居家出行乘坐感还是可以的。动力方面: 搭配EA2111.4T搭配7速干式双离合可不是说说而已,一脚油门下去动力反应激进,推背感杠杠的,所以说动力表现是完全不用担心的。低速行驶调校的也更舒服,低速顿挫感的处理上感觉也平顺太多。 最后总结一下,十万多一些的家轿suv,用来迎合城区家用,着实感觉不错。也能把动力和空间完美结合,所以我觉得作为年轻人的第一款车,这么一台SUV捷达vs5高光版,我是真的非常满意。 查看详情>>
- 家用首选SUV新捷达VS5同样拥有高光版,融合了时尚的配色、个性运动的黑化套件、硬朗的车身线条,让“黑化”的新捷达SUV高光版更加运动出彩了。除此之外,还拥有 质感的内饰、丰富的配置,以及大众的“三件套”和德系的出色操控。 外观方面:车侧腰线从车头延伸至车尾,腰线也很犀利与下部的双色装饰门板呼应,提升颜值。虽然有运动风格,但又有些沉稳的感觉,中网是采用镀铬三道横贯设计,还是一往的家族风格,前脸的造型很像捷达vs5,不过比以前的捷达vs5中网更宽大,下雾灯与捷达vs5也很相近,但是要比捷达vs5造型小,大灯为LED,非常犀利。车尾比处是横贯尾灯,但是中段的镀铬条是不能点亮的。大众得最新款车标,车标下带有TACQUA字母,看着很霸气侧漏。 内饰方面:新捷达SUV高光版出色的配色座椅,加上独特设计的座舱,久坐不动,产品力得到了渲染。副杯架中额外的滑动窗帘和更多的镀铬材料体现了德国人到位的工艺。 手感反馈很好,多功能方向盘,液晶仪表,电子档把。总体来说配置还算可以的。 空间方面:门内板有储物盒可以放矿泉水手机,前排座椅空间也可以,同时横向坐乘空间也不错,后排座椅腿部支撑舒适度不错,膝盖处还有2拳的空间,对于小型SUV居家出行乘坐感还是可以的。 动力方面: 搭配EA2111.4T搭配7速干式双离合可不是说说而已,一脚油门下去动力反应激进,推背感杠杠的,所以说动力表现是完全不用担心的。低速行驶调校的也更舒服,低速顿挫感的处理上感觉也平顺太多。 查看详情>>
- 新捷达VS5高光板刚刚上市新捷达VS7高光版让人眼前一亮,新捷达VS5同样拥有全新捷达VS5的高光版,融合了时尚的配色、个性运动的黑化套件、硬朗的车身线条,让“黑化”的新捷达SUV高光版更加运动出彩了。除此之外,还拥有 质感的内饰、丰富的配置,以及大众的“三件套”和德系的出色操控。外观方面: 车侧腰线从车头延伸至车尾,腰线也很犀利与下部的双色装饰门板呼应,提升颜值。虽然有运动风格,但又有些沉稳的感觉,中网是采用镀铬三道横贯设计,还是一往的家族风格,前脸的造型很像捷达vs5,不过比以前的捷达vs5中网更宽大,下雾灯与捷达vs5也很相近,但是要比捷达vs5造型小,大灯为LED,非常犀利。车尾比处是横贯尾灯,但是中段的镀铬条是不能点亮的。大众得最新款车标,车标下带有TACQUA字母,看着很霸气侧漏。 内饰方面: 新捷达SUV高光版出色的配色座椅,加上独特设计的座舱,久坐不动,产品力得到了渲染。副杯架中额外的滑动窗帘和更多的镀铬材料体现了德国人到位的工艺。 手感反馈很好,多功能方向盘,液晶仪表,电子档把。总体来说配置还算可以的。 空间方面: 门内板有储物盒可以放矿泉水手机,前排座椅空间也可以,同时横向坐乘空间也不错,后排座椅腿部支撑舒适度不错,膝盖处还有2拳的空间,对于小型SUV居家出行乘坐感还是可以的。 动力方面: 搭配EA2111.4T搭配7速干式双离合可不是说说而已,一脚油门下去动力反应激进,推背感杠杠的,所以说动力表现是完全不用担心的。低速行驶调校的也更舒服,低速顿挫感的处理上感觉也平顺太多。 熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑铝合金轮圈 操控方面 走颠簸路段时也感觉不到明显的颠簸,过滤的很好。方向盘也很灵活,指哪打哪,刹车反应的也很及时!这样的suv你值得拥有。 查看详情>>
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