宝马7系2保镀膜
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- 宝马7系的历史24、2002-2008 第四代(E65):第四代宝马7系在设计上引发了广泛争议,主要归因于设计总监克里斯-班格尔的独特造型。2002年推出的E65 7系在舒适性、豪华和尺寸方面进行了升级,车身长度和高度比前代增加了约5厘米。它是首款搭载iDrive信息娱乐系统的车型,其控制方式与过去大相径庭。最初的745i配备了4.4升V-8发动机,功率325马力,而760i带有6.0升V-12发动机,功率达到438马力。750i在2003年上市,搭载4.8升V-8发动机,功率为360马力。2006年的设计升级则稍稍改进了其外观。 5、2009-2015 第五代(F01):2009年发布的第五代宝马7系带来了新的设计。尽管没有前代那般争议,但有人认为设计较为平淡。车身尺寸增大,提供两种轴距。主要发动机包括双涡轮增压的V-8和V-12。750i搭载4.4升V-8发动机,功率范围为402-444马力,而760i的6.0升V-12发动机输出为536马力。ActiveHybrid 7代表了宝马的环保理念,但其市场表现不佳,销售仅三年。这一系列提供六速和七速自动变速箱,并带有新技术,如后轮转向、全轮驱动和基于雷达的主动巡航控制。 6、2016年至今 第六代(G11):2016年发布的第六代宝马7系引入了新的碳纤维底盘。车型搭载了涡轮增压3.0升直列六缸发动机,功率为330-335马力,和4.4升V-8发动机,功率范围为445-523马力。2017年,插电式混合动力740e搭载了2.0升四缸发动机与电机,总功率326马力,而M760i则配备了双涡轮增压6.6升V-12,功率为601马力。车型提供八速自动档,后轮驱动或全轮驱动选项,具备高达210公里/小时的主动车道保持巡航控制。 查看详情>>
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