凯美瑞1.4保险金额
- 丰田亚洲龙优惠1.4万,销量超凯美瑞,亲兄弟放水了?在国内丰田B级车体系中,丰田亚洲龙有着比凯美瑞更高的定位,我们从价格以及车身尺寸方面就能看出这一点。不过,要论产品知名度,凯美瑞明显要比亚洲龙更有名气。因此,一直以来,凯美瑞的销量都要好于亚洲龙。 查看详情>>
- 弥补短板要冲击雅阁销冠宝座?中期改款凯美瑞2月25日上市2020年,凯美瑞在国内累计销量达到了185318辆,同比增长1.4%,在整体车市下行、主要竞争对手均出现不同下跌的情况下,这一成绩可谓优秀;但即便如此,凯美瑞依然落后于老对手雅阁,屈居B级轿车销量第二位。而当前在售的第八代凯美瑞自2017年底上市至今已经在市场征战了超过3年的时间,虽然竞争力依旧出众,但根据产品生命周期,凯美瑞已经到了中期改款的时间节点。 查看详情>>
- 丰田开心了,凯美瑞优惠不多还抢着要,5月大卖16310辆作为中级车市场的热门选手,凯美瑞上市以来一直很受消费者欢迎。虽然目前该车的终端优惠较少,普遍只有1.4万元左右的让利,但是阻挡不住它的销售热度,5月份销量为16310辆,同比增加5%。 查看详情>>
- 中期改款凯美瑞曝光,爱信8AT变CVT,还能畅销?在国内B级轿车市场,向来是“德系双雄”和“日系三剑客”的天下,其中第八代凯美瑞无论是售价还是销量都是最稳定的。第八代凯美瑞即便是2017年底上市的产品,现在的优惠依旧非常少,且在2020年的累计销量也达到了185318辆,同比增长1.4%。 查看详情>>
- 雅阁凯美瑞逼得紧,别克君威只能使出降价大招,有戏看了最近雅阁和凯美瑞保持了持续的热销,车友们在考虑b级车的时候,脑袋里面肯定会闪现过他们的名字。但是这也挤压了其他的b级车的生存空间。作为美系车的代表,别克君威确实相当不错,但是受到他们的挤压,上个月总共才卖出了1.4万辆。雅阁凯美瑞逼得紧,君威只能使出降价大招,有戏看了 查看详情>>
- 能超越第八代凯美瑞的,只有第九代凯美瑞2006年由广汽丰田引入国内市场以来,凯美瑞在中国市场的累计销量已经突破了270万台。270万,不仅是市场端的销量数据,更代表了广大中国消费者对于凯美瑞合资B级标杆地位的认可。 查看详情>>
- 国产新款凯美瑞实车曝光!前脸变化明显/搭载悬浮式中控屏2017年广州车展前夕,广汽丰田第八代凯美瑞正式上市。作为丰田在华的首款TNGA架构车型,凯美瑞上市之后便收获了众多消费者的青睐,即便在市场征战了3年多,但凯美瑞依然拥有很强的竞争力。在刚刚过去的2020年,凯美瑞的销量逆势上涨,全年累计销量185318辆,同比增长1.4%,在B级车中的销量仅次于雅阁屈居第二。不过,根据产品周期以及为了拥有更好地竞争力,丰田官方还是决定对凯美瑞进行中期改款。 查看详情>>
- 涨价1.4万 2020款埃尔法上市2020款丰田埃尔法上市,81.9-87万元,上调了1.4万元。看图片终于装上了10.5英寸大屏幕。 查看详情>>
- 亚洲龙:优惠1.4万,比凯美瑞多9千,谁更值?哈喽,大家好,我是你们的选车向导,今天来和大家聊聊市场销量还不错的中型轿车——一汽丰田亚洲龙。它基于TNGA架构打造,自2019年上市以来热度一直很高,可以看做现阶段一汽丰田的旗舰轿车。最近,我们调查了亚洲龙目前的买车情况,下面来聊聊它。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙降1.4万比凯美瑞划算,还不用等现车,怎么选?临近双十一,这个“原生”购物节日,已经没有最开始的那种热度。对消费者“数学”能力的考验逐渐升级,相信是它逐渐“冷却”的原因之一。诚然,消费者对于大优惠的刺激总是难以拒绝。但是,也有越来越多的人,开始喜欢那种价格稳定,简简单单的购物感觉。比如我的朋友Q先生,他一声不响地下订了丰田凯美瑞。就因为它价格稳定,只要产品觉得合适,什么时候买也不至于出现“吃亏”的感觉。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙凯美瑞投诉剧增!选择凯美瑞是否正确?在之前的文章当中,笔者为大家介绍过,进入3月开始,丰田旗下多款车型出现机油增多问题,而且这些问题呈现集中性爆发的趋势。从目前来看,这些车型已经涉及到凯美瑞、丰田RAV4、凯美瑞、雷克萨斯ES等多款车型。 查看详情>>
- 凯迪拉克2021年销售233117辆 同比增长1.4%近日,上汽通用公布了凯迪拉克的销量;2021年,凯迪拉克品牌实现全年累计销量233117辆,同比增长1.4%。同时,随着品牌智能纯电时代的开启,全新品牌标识也同步亮相。 查看详情>>
- 同比增长1.4%,东风日产4月销售全面同比增长1.4%,东风日产4月销售全面回暖,销量达8.3万辆!随着湖北襄阳和广州花都的工厂以及各地经销商的全面复工,东风日产销量也快速回暖。未来,在轩逸、天籁、奇骏、逍客的助攻下,销量有望更加快速回升。 查看详情>>
- 2020款埃尔法上市,官涨1.4万元近日,我们从丰田汽车官方了解到,2020款丰田埃尔法双擎已经上市,售价区间为81.9万-87万元,这样来看,相比2019款车型上涨了1.4万元。 查看详情>>
- 帕萨特1.4的动力怎么样作为国内合资中级轿车中非常受欢迎的一款车型,帕萨特在销售时间和市场占有率上都有着非常明显的优势。近日,老款帕萨特进行了升级,新版帕萨特采用了更新的平台,整体设计也更加突出,应该说新老版本都有非常大的诱惑力。在实际购买这款车的时候,预算充足的自然不用多说,当然是在高排量版本上更合适一点,但是对于那些预算不是特别多又想买这款车的朋友来说,在1.4T方面就成了一个比较纠结的问题。在我个人看来,帕萨特1.4T并不是特别值得入手。我简单地从几个方面来解释一下原因。供大家选车、买车时参考。 查看详情>>
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