凯美瑞有没有经典刹车
- 凯美瑞刹车要付费?听听丰田咋说广汽丰田回应凯美瑞“刹车付费” 查看详情>>
- 全新凯美瑞“刹车付费”?官方澄清11月22日,广汽丰田针对网上流传的全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统付费”一事做出回应。 查看详情>>
- 有没有讨论凯美瑞刹车的每次过减速带或坑坑洼洼的地方刹车时都会有强烈顿挫感,就像刹不住ABS介入的感觉!下雨天在光滑路面也会有这样的!光滑路面,方向打死转弯就会一顿一顿!什么原因,能不能修好? 查看详情>>
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- 丰田回应:凯美瑞“刹车点头缓解系统”未来不收费关于全新一代丰田凯美瑞特殊的“刹车点头缓解系统”(以下简称舒适刹车系统)收费的话题已经讨论了两三天,丰田汽车终于进行了回应。 查看详情>>
- 凯美瑞“刹车付费”事件官方这样回复,你接受吗?2023广州车展上,广汽丰田全新一代凯美瑞正式亮相,然而随后有媒体表示,全新一代凯美瑞的中控屏上显示的“刹车点头缓解系统”需要付费购买后使用,在网络上引起热议。 查看详情>>
- 刹车小技巧,经典文章必看汽车,要说会开,都会开,手动挡汽车可能有点难,自动挡汽车确实不是什么难题,就是个电动车的难度。开车不光要会开,更重要的是遇到紧急情况怎么处理,看你处理紧急情况的能力,这才是真本事。当然,要把车开好是很难的,就一个简单的制动技巧,也就是我们说的踩刹车,也是有很多学问的。今天,小编就给大家出几个技巧,大家自己测试一下,看自己是不是高手了?也可以测试一下,自己现在是什么水平哦。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞刹车卡钳升级、MUC-C06大六活塞套件丰田凯美瑞车主为了增强车辆的性能,及满足外观更高的视觉需求和个性化的要求,决定进行升级刹车卡钳,为爱车注入更加动感与耀眼的气质。升级(国产MUC刹车)前6刹车套装,颜值爆表、制动撩妹双管齐下! 查看详情>>
- 国内刹车改装品牌 丰田八代凯美瑞改装TEI四活塞刹车卡钳丰田八代凯美瑞(原车18寸轮毂)。前轮刹车改装P40NS红色大四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘;TEI Racing钢喉;DOT5.1刹车油。 查看详情>>
- 网传第九代凯美瑞付费刹车,广汽丰田怎么会自毁长城?一则关于“全新凯美瑞刹车收费”的消息,在网络上被闹的沸沸扬扬,俨然已经成为车界的热门话题。以至于,广汽丰田官方都不得不对该问题及时进行澄清和回应,从而避免了问题的进一步发酵。 查看详情>>
- 刹车竟然要收费?全新一代凯美瑞确实是火了最近两天有网友在后台留言询问说全新一代凯美瑞值得推荐吗,毕竟是合资中型车阵营的标杆,这么多年在国内市场销量和口碑都不错。不过就在这个时候,全新一代凯美瑞出现小问题,网传该车刹车点头缓解系统需要付费,这也被很多人解读为刹车需要付费,之前因为某些新能源车型推出类似会员制的配置付费方式引起吐槽,这次丰田作为传统车企竟然正中下怀,一时间热度是有了,可这个形象也一落千丈。正巧今天广汽丰田官方回应这一事件,表示仅为测试内容并不代表最终量产,所以说再和大家聊聊这台车。 查看详情>>
- 同为经典B级车,为何帕萨特卖不过凯美瑞?手握20万预算,很多人将目光锁定在了B级车市场,特别是在日系与德系之间,不知如何抉择?不妨看看销量榜,根据1月份B级车销量成绩来看,依然是大家熟悉的面孔。凯美瑞热度居高不下,销量26164辆,同比大涨30.12%,成为B级车市场的单月“销冠”。帕萨特销量14289辆,出现11.77%的下滑幅度。同为自家经典车型,为何二者差距越来越大? 查看详情>>
- 第九代凯美瑞到店 依然是时代的经典丰田,这个拥有41年辉煌历史的品牌,经过8代的传承,如今已经在全球收获了2300万的销量。而其中,丰田的凯美瑞无疑是众车型中的销量“王者”。这款车型已经走过了9代的历程,如今全新的第九代凯美瑞已经在重庆广汽长鑫店亮相,同时还也开启了预售,不仅如此,市场政策非常惊喜,预交2000元现金,即可抵扣7000元,让人惊叹不已。更有旧车置换8000元补贴,犹如雪中送炭。提车等待金也让人心动,一切都在点燃着消费者的购买热情。 查看详情>>
- 09年经典凯美瑞09年经典凯美瑞 查看详情>>
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