凯美瑞油耗说明
- 市场说明一切,全球销量2000万的凯美瑞够分量吗?口碑对于一个车型乃至整个品牌都是非常重要的,不难发现口碑好的车都是历史悠久且禁得起时间飞逝的。要做到这点着实不易,毕竟好事不出门坏事传千里。提及佳美,当时的车主一定会竖起大拇指。要是凯美瑞的话,用家喻户晓来形容都不为过。但也正是因为佳美当时外观大气、皮实耐用等优点,为凯美瑞打下了优质的基础,可以说凯美瑞源于佳美,高于佳美。 查看详情>>
- 全新凯美瑞的定价已经说明丰田在中国不香了刚刚上市的全新凯美瑞没有定价在20万起,而是17.18万起售,不知道大家怎么看,反正脑门儿哥倒是觉得广汽丰田是被逼到了这一步,对市场的信心也没有以前大了。比亚迪铺天盖地的推出各种荣耀版,已经把20万以内的区间全覆盖,大众帕萨特迈腾也杀价到了15万左右,已经是拼刺刀了,再加上丰田近几年的问题不断,丰田是真不香了。 查看详情>>
- 和凯美瑞同价位,油耗4.3L!实拍丰田亚洲龙丰田的凯美瑞是很多人心中合资B级车的最佳选择之一,空间、油耗、稳定性平衡的很好。不过人外有人天外有天。差不多的价位下,丰田还有另外一款尺寸更大的车型丰田亚洲龙,所以我们今天看看总体竞争力上亚洲龙是不是一个比凯美瑞更好的选择。 查看详情>>
- 全新凯美瑞,油耗表现很出色,动力充沛!凯美瑞是丰田投入国内中型车市场的一颗炸弹,其优秀外观、内饰和车型的设计,让许多的消费者,选择了本款中型车,使其销量也是节节攀升,给了丰田一份完美的答卷。凯美瑞在前脸的设计上,是比较突出的,与前照大灯组相连接的装饰镀铬,将丰田牛头般的车标,仅仅镶嵌在其引擎盖正中位置。两侧犀利的大灯组比较犀利,显得较为有攻击性。中网底部的通风口设计,与两侧“C”字形设计,也是大大降低了风阻,使其在驾驶过程中,运行更加流畅。 查看详情>>
- 实拍凯美瑞,油耗4.1L,2.5L混动仅17.98万起!实拍凯美瑞,油耗4.1L,2.5L混动仅17.98万起! 查看详情>>
- 实拍凯美瑞,2.5L+6AT,油耗6L,外观与省油兼顾实拍凯美瑞,2.5L+6AT,油耗6L,外观与省油兼顾 查看详情>>
- 凯美瑞劲敌!百公里油耗5.6L,价格诚意比帕萨特足导读:凯美瑞劲敌!长近5米,百公里油耗5.6L,价格诚意比帕萨特足。 查看详情>>
- 实拍凯美瑞,油耗4.1L,纯进口才17.98万起实拍凯美瑞,油耗4.1L,配混动系统,纯进口才17.98万起 查看详情>>
- 扩展技术说明1、扩展技术说明---孟菲斯风格 查看详情>>
- 一台凯美瑞,多元新生活,这才是年轻人的旗舰座驾突然有一天,身边的90后朋友向我打听起了凯美瑞,这在以前是没有过的,说明凯美瑞在这一代开始有了对年轻人的吸引力。今年,凯美瑞#“季”录旗舰C引力#的话题也引发了年轻人的关注,C for Camry,C for Choice,多元选择是凯美瑞吸引年轻人的关键,也是成就凯美瑞旗舰C引力的原因。 查看详情>>
- 凯美瑞中期改款就只换了块屏?那说明你还不懂丰田2月25日,第八代凯美瑞的中期改款版本宣布上市,新车共推出10款车型,售价17.98万-26.98万元。这台TNGA架构下的首款车型在3年内大放异彩后,又马不停蹄的再次提升自己。 查看详情>>
- 后排空间大,油耗低,动力满足家用,来看看凯美瑞做为日系三大销量王之一的凯美瑞,一直是以超大的空间,超低的油耗,不错的性价比换来不错的销量的。相比于另外两款扯天籁和雅阁,凯美瑞在动力方面和外观笔者认为是更占优势的,今天就来说说丰田最具有代表性的车型:2019款 改款 2.0S 锋尚版,其指导售价为17.98-27.98万元。 查看详情>>
- 语音功能补充说明为了让用户朋友更舒适,更准确地体验语音功能,秉持语音控制,解放双手的目的,现综合语音功能的特点,补充相关说明如下: 查看详情>>
- 性价比之王!第八代凯美瑞零下几十度续航超 1000 公里买的值!用的省!这样的车才能满足大多数人买车的诉求,如果首推一款这样的车,凯美瑞一定上榜。销量早已说明一切,第八代凯美瑞上市已经步入第六年,全球累计 2100 万用户,单代国内热销 100 万台,足以说明消费者对它的认可。 查看详情>>
- 油耗5.7L的日系稳定合资中型车,实拍凯美瑞说到凯美瑞,大家对它都十分熟悉,尽管入华时间并不长。但是凯美瑞在国内中型轿车中的地位还是比较高的,而身为丰田旗下的代表车型,凯美瑞同样也是开启了第八代的中期改款。而新改装的凯美瑞,针对性地进行了一些提升,同时还带来了豪华版与锋尚版两种车型。 查看详情>>
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