凯美瑞油耗底盘舒服一般
- 油耗有惊喜,底盘舒服性一般综合油耗7.3市区百分之85最低油耗3.3常开eco和自动启停大家有没有目的打死有异响 查看详情>>
- 凯美瑞2.5高速油耗一般几个油?前段时间开车上高速,朋友好奇的问我的车高速油耗一般几个油?我开的是凯美瑞2.5T版本,油耗还是比较ok的,今天就跟大家聊一聊。 凯美瑞2.5高速油耗大概百公里是8.5升,凯美瑞搭载了一台2.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm,转速在6600rpm的时候能够输出209马力的最大功率,在5000rpm的时候能够输出250牛·米的峰值扭矩,有如此强劲的动力但这辆车的油耗却也不是很高,这确实是一个很大的优点。大家觉得凯美瑞2.5高速油耗,大概百公里8.5升能接受吗? 查看详情>>
- 凯美瑞2.5高速油耗一般几个油?前段时间朋友入手了一台2.5T的凯美瑞,他对这台车十分喜爱,我询问他这款车2.5T的发动机油耗会不会很高,他说油耗还是比较ok的,今天就跟大家聊一聊。 凯美瑞2.5高速油耗大概百公里是8.5升,凯美瑞搭载了一台2.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm,转速在6600rpm的时候能够输出209马力的最大功率,在5000rpm的时候能够输出250牛·米的峰值扭矩,有如此强劲的动力但这辆车的油耗却也不是很高,这确实是一个很大的优点。大家觉得凯美瑞2.5高速油耗,大概百公里8.5升能接受吗? 查看详情>>
- 油耗再降 动力足够 底盘质感提升明显 9代凯美瑞试驾分享近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。不过,以凯美瑞和迈腾为代表的合资车,在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前,广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了,9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争,新车推出了全新的2.0HEV混动版本,带来更低油耗和不错的动力,同时搭载了全新车机系统,人机交互体验也跟上时代的节奏。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>
- 这辆亚洲龙与凯美瑞、雷克萨斯有何区别, 拆开底盘看看很多人想知道亚洲龙,与我们之前拆过的凯美瑞和雷克萨斯ES在底盘方面有什么区别。今天我们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
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- 和凯美瑞同价位,油耗4.3L!实拍丰田亚洲龙丰田的凯美瑞是很多人心中合资B级车的最佳选择之一,空间、油耗、稳定性平衡的很好。不过人外有人天外有天。差不多的价位下,丰田还有另外一款尺寸更大的车型丰田亚洲龙,所以我们今天看看总体竞争力上亚洲龙是不是一个比凯美瑞更好的选择。 查看详情>>
- 汽车油耗越来越高,一般是什么原因造成的?很多人都比较在意自己车的油耗,看油耗一般是两种方法,一是看车上显示的平均油耗,二是每次加油都是固定钱数,小计里程清零,看能行驶多少公里,如果公里数减少,说明油耗增大。不具体计算车辆百公里多少油,只看油耗的增减,这两种方法都是可以的。油耗一般不会出现越来越小的情况,都是会逐渐增大。如果油耗增大了,一般来说车存在了某些问题,常见的有以下几种。 查看详情>>
- 实拍凯美瑞,油耗4.1L,2.5L混动仅17.98万起!实拍凯美瑞,油耗4.1L,2.5L混动仅17.98万起! 查看详情>>
- 实拍凯美瑞,2.5L+6AT,油耗6L,外观与省油兼顾实拍凯美瑞,2.5L+6AT,油耗6L,外观与省油兼顾 查看详情>>
- 试驾1.5T蒙迪欧,底盘舒服、油耗低,什么价位你会买?作为一款全球车型,诞生自93年的蒙迪欧,已经拥有30年历史,不仅是元老级别美系B级车,还是汽车设计成本最高的车型,去年4月,长安福特推出了第五代蒙迪欧,15.98万元的起售价比起雅阁、帕萨特等同级车型都要低,最近,又将迎来改款,这次将会新增1.5T车型,意味着价格会进一步下探,不过,相信多数消费者更关注的还是它的产品力。 查看详情>>
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- 凯美瑞劲敌!百公里油耗5.6L,价格诚意比帕萨特足导读:凯美瑞劲敌!长近5米,百公里油耗5.6L,价格诚意比帕萨特足。 查看详情>>
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- 圆梦凯美瑞2.5G豪华版,磨合期油耗8.5L,这价格咋样在不少人的印象中,日系三大中型车凯美瑞、雅阁、天籁都是大叔们的专属座驾,曾经我也不明白,为什么如此老气中庸的车型会有那么出色的销量,直到与这些老车挨个接触过之后,我才明白其中缘由。几年前我有位领导就开着一辆2010款的老凯美瑞,有次搭他的车,一路上他开的非常稳,坐在车内几乎感受不到路面的颠簸,后背也被座椅加热功能烘的暖洋洋的,说不出的舒服,从那时候起我就对凯美瑞留下了非常深刻的印象。随着这些年的成长,我自己也从一个懵懂少年变成了油腻大叔,但对于凯美瑞的执念却始终没有变过,皇天不负有心人,在2020年,我终于也成为了一位凯美瑞的车主。 查看详情>>
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