凯美瑞简单智能用车感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 凯美瑞-用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
- 简单分享一下我成为Q3车主之后的用车感受我和很多男生一样,从小就对汽车特别感兴趣,尤其是那些全球限量款的豪车,更是经常在梦中萦绕,但我知道,这些车对我来说太过遥远。不过除了这些车之外,奥迪也是我比较喜欢的品牌,所以我一直想买一辆奥迪车,后来,经过几年的努力,我也如愿成为了奥迪Q3的车主,今天跟大家简单分享一下我的Q3用车体验。 查看详情>>
- 一年多的凯美瑞,简单用车分享🎈车子到我的手里已经快一年了,虽然经历了一年,但是看起来还是崭新的样子,现在的我的这辆凯美瑞,可以说是磨合得很成熟的了,这一年以来,没有给我带来过不好的驾驶感,用得倒是挺顺利也挺顺心的,这一年的相处,我对它已经有了很好的感情,我的凯美瑞是2.5G的,我就想要一辆动力比较充足的车子,以后动力衰退之后也不会太难开,我这辆车子,我以后是不会卖的,这是属于我的第一辆新车,以后如果我的经济允许,我肯定也会增购,如果经济不允许,就让它一直陪在我的身边,所以我在磨合的时候也是格外的上心,作为长久用车来对待,也不在于一朝一夕体验,前三个月的驾驶,我都没有超过100码,过了磨合期我也是开得格外的小心,尽量避免不必要的伤害,现在已经开了10000多点了,平时都是正常的开着上下班,也没好好的出去玩,这公里数也不是很多😺。 凯美瑞是那种中庸大气的车子,虽然和现在的网红款造型比起来,确实看到它的第一眼并不会觉得印象深刻,看的时间长了,凯美瑞就像是一壶茶,需要慢慢的泡发,慢慢的品位,才能知道其中的味道,也只有使用过的人才能感觉到这头二十万是画得值得的,动力感特别的强,而且和涡轮的开起来,我觉得凯美瑞的自然吸气,更加的有种循序渐进的丝滑感,不像涡轮的感觉,爆发很强,起步的时候不踩油门就没啥反应,踩一下油门就像脱缰的野马,一点也不好控制,而我是那种相对来说保守的,用朋友的话来说,人家涡轮玩的就是那种感觉,而像我这样只想安稳度日的人来说,我更愿意选择一辆稳定性高,且不容易有毛病的车子,可能是我的钱来得“太干净”了,所以不敢太随意吧😉。 讲述您与这台车有什么样的故事,自驾出行👄?维修保养☃?改装等,我买车的时候是奔着合资车去的,首先我是真的不想买国产车,虽然车子的造型确实好看,内饰用料和合资的比起来,也是极其的豪华,但是我还是想要选一辆合资的车子,相对来说,技术更加的成熟,车子的性价比和后期的保值率也有保障,凯美瑞的销售量能也很好,以后也不用担心车子的零件找不到地方买,加上4S点位比较多,以后维修保养也很方便😳。其次就是一点点的虚荣心,我们老家不管你开多贵的国产车,他们都觉得会比合资车低一个档次,而且你要是买一个几万块钱的国产车,可能没什么,但是你要是花很多的钱买一辆国产车,反而会被笑话是大冤种,凯美瑞也算是能完全满足我的虚荣心😸。开上一年了,给凯美瑞来上一台泡泡漂亮拳,瞬间有容光焕发,恍若新生🎉。 我这凯美瑞,开的时候我也是尽心尽力的小心谨慎,所以现在一年了,都没有刮擦过,还是原版原漆的,在我的精心呵护下,光泽和一年前刚从店里提车的时候一模一样❤。 造型没说的,我就只有两个字,大气,以至于其他华丽的词,我觉得我还没想到,就有点爱一个东西的时候你就说不出它哪里好,就是很喜欢🚜。 开了一年了,我们之间也好像有了一种莫名的默契,才做起来总的那么的得心应手👄。 黑色应该是凯美瑞最经典的颜色了,比起其他的颜色,我都觉得没有韵味,唯有黑色凯美瑞,才能散发出那种迷人的气息,让人回味无穷😇。 日间行车灯很饱满,其他的车子的日间行车灯就一根灯条,感觉很单调😸。 凯美瑞的气囊是真的多,可以说车内饰360度都被保护到的那张,给我一种很安稳的感觉🤓。 中央扶手箱也是偏向于驾驶室的,这样会让开车的同时也能享受到更多的便利,不管车子的乘坐舒适度怎样,开车的那一个都是最辛苦的🐒。 带了一个暗锁,没有解锁的时候要扒拉一下才能打开车门,也避免了有不清楚操作的人进行无操作😁。 分区控制的空调,可以定制属于自己的温度,完全不用考虑别人,特别贴心👄。 车门上也有杯架,可以放点杯子,或者在车上的小垃圾,下车开门的时候就能顺手拿出去丢掉,真好在手边💐。 我不是很喜欢全车安全带提示这个功能,坐后排系安全带真的很难受,尤其是坐在中间位置的那一个💖。 后面也有数据线的插口,现在都是机不离手,随时都需要充电,多一些大家都有用的🐻。 我大部分的时间都喜欢使用舒适模式,最为省油,偶尔也想体会一下快感的时候才会使用运动模式🤜。 音响不是很多,但是听起来还是可以的,平时听点小音乐也是很满足的, 就凯美瑞这样扮猪吃老虎的车子,也还是有抬头显示这样的功能的,感觉还是比较惊喜的🚛。 车子的尾箱,没有无钥匙感应的功能,拿取后备箱的东西的时候都需要拿出车钥匙按一下,大部分的时间我都是很享受把车钥匙拿出来按一下的快乐,但是我双手拿满东西的时候还得把东西放在地上,再到兜里找钥匙的时候我有有些希望它是拥有无钥匙进入的功能的🐽。#凯美瑞##用车体验# 查看详情>>
- 凯美瑞半年用车感受凯美瑞半年用车感受 提车时间:2022年6月 行驶里程:9226km 每月油费:400元92#(油价平均7元) 平均油耗:9.4L(老是猛踩油门) 汽车美容:自己之前做过美容技师所有日常洗车打蜡,内饰清洁就自己独立完成了,漆面养护这块大家不懂的可以问我,很多问题其实自己就可以解决,后续文章也会给予一些我们常见的漆面问题出一些相应的文章。 汽车保养:5000公里做了首保,计划在10000公里更换一下三滤 用车感受: 1. 油耗;相对于b级车来说,其实这个油耗也中规中矩 2. 加速:超车的时候会有一点迟滞,这款车是自吸并不是涡轮增压,在高速上的时候也是超车有点慢 3. 空间:日系车空间没毛病,车轴距很长,空间很大,非常适合家用 4. 故障:目前没有任何故障,不过车身会有点异响,空调出风口声音大,车在急刹车的 时候会听见刹车声音还会有点顿挫,过陡坡的时候缓震效果还是可以的 ,不过相较于宝马还有蒙迪欧还是底盘调校还是差点意思。 5. 服务态度:4s店服务态度好,比本田强太多了 提车的时候正好赶上购置税减半,还有政府给予的4000元补贴,于是毫不犹豫的在6月购入了人生第一辆车——21款凯美瑞豪华版(2.0) 总结:价格满意 性能满意 不追求激烈驾驶是家庭的首选 查看详情>>
- 丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部凯美瑞 2023款 2.5G 豪华版,裸车价21.6万。都2024年了,丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
- 简单说几点用车感受查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 摩卡让我真切感受到简单,智能,实用的用车感受现在很开心我当初选择了摩卡,摩卡驾驶起来即简单又足够的智能,开出去也是很有面子的。摩卡在配置方面给我带来的感受就是实用,一键启动,自动启停,360度全景影像,各种安全辅助系统,操控起来都是方便简单。语音控制系统更是让我在开车时不用去找控制的按键,一句话就能搞定。智能驾驶辅助上有自适应巡航,车道保持等很多实用安全智能功能,让我真切的感受到简单,智能,实用的用车感受。对于国产品牌来说,长城汽车绝对算是国产车当中的大品牌了,虽然我对牌子还不算太在意,主要还是摩卡的气场和颜值是真的让我很喜欢,外形上绝对是霸气十足。摩卡在动力上也是很有面子的,2.0T+48V轻混,在市区和高速上的表现都是十分给力的,而且运动驾驶模式能满足我躁动的心。摩卡是前后独立的悬挂,平时开车时的感受很好,软硬很适中,调教的非常好。坐在车内,在不同的路面,都能清晰的感受到不同的路感,对于底盘的操控和舒适度我还是非常满意的。有车后的生活也是更加惬意了,每天没事就开着车看山看水。超大的进气格栅稳重端庄,WEY家族式的前脸造型很有个性。花色大轮毂配上大车身,看上去是即时尚又帅气。这个角度看上去特别的犀利,大灯的造型也是我特别喜欢的地方。车子的侧身高大威猛,硬朗的线条很有力量感。92号汽油就能满足摩卡的日常出行。这里和车友分享一下,不是说汽油的标号越高,加到车里就一定好,92、95、98的汽油燃烧值是不一样的,我们的摩卡没必要去叫标号高的汽油,92的足以。另外在说一下油耗,我现在的表现平均油耗是10.8,我认为还是一个不错的表现。敦实的后尾造型,家族式的后尾灯,银色的底条设计,车尾也是一样的帅气。竖立状的高位刹车灯很有辨识度。说到摩卡的内饰,坐过我车的朋友那也是赞不绝口的,车里很多的地方都是真皮和软塑的材质,看上去很有档次的,车里还有充满科技感的四块屏幕也是足够显眼,尤其中控台上的14.6寸大屏最为显眼,很多的功能也能在里面设置,科技感很强大。摩卡的座椅也是很舒服的,包覆性很强。车内空间就不用多说了,空间那是真大,我的腿脚都能伸展开,长途开车也不会觉得很累。摩卡的座椅与空间,真的是让我最直观感受到它带给我的舒适!原车带的行车记录仪,画质还是挺清晰的,而且还有车内录像功能。自动车灯是必备的,下面的拨杆是控制智能驾驶时使用的,用起来很方便,也很安全!自动雨刷当然也是不能少的配置。中控台下方有一个很大的储物空间,空间利用的很不错。摩卡不仅内饰操控台上的用料够厚道,就连车门上也是大面积的皮质和软塑材料,就材料来说就要比那些合资车厚道的太多。后门上独立的遮阳帘,以前在朋友的A6上见过,夏天开着空调在打开这个遮阳帘,真的很舒服,哈哈,现在我的摩卡也有了。后排也有独立的空调出风口,虽然没有单独的温控系统,风量和角度还是可以调节的。后排不仅有独立的充电接口,充电时把手机放在下面的盒子里也是很方便的。有了摩卡以后,对比我以前开过的所有车,真觉得摩卡在舒适度方面是最好的,也感受到了WEY品牌在用心造车的态度,把科技舒适体现在用车的各个方面,选择摩卡真的是我最正确的一次选择,愿以后的生活能与摩卡一路顺利前行! 查看详情>>
- 凯美瑞用车一个月感受我是十月二十号定的车,凯美瑞双擎豪华版,因为怕洗车,所以加了两千块钱定了珍珠白,双十一提的车。用了一个月了,说说自己的感受。 车机挺好用的,语音唤醒也挺灵敏,开车途中,听歌,相声,小品都挺方便,包括导航都可以语音搞定。车载微信也挺方便,如果发的文字,会是那种机械女声播放,语音会原声播放,只能语音回复。倒车影像有一两秒的延迟,这个有点烦人,看别人说升级就好了,但是我的是最新版本啊! 油耗方面,五百七十块钱油,跑了一千五百公里,还算满意。就是低速行驶时候电转油时候,噪音有点大,真跑起来也还行。 都说日系车皮薄,我提车第四天就给一辆斯柯达追尾了,斯柯达后备箱撞进去一个坑,我的车没多大问题。 查看详情>>
- 简单分享用车感受捷达VS5,开了8870公里,车主终于说出真实感受。很多人对于买车这件事还是比较谨慎的,不少人发愁的还是后期的养车过程,所以大家都是在手头资金更为充裕的情况下才会选择买车。但实际上养一辆车真的没有大家所想的那么困难,大多数普通代步车基本上在能够买得起的情况下,都不用去发愁养车这件事。 不过虽说不用发愁,但是最终的开支还是会有高有低的,而除了前期价位较高的日系养车比较轻松外,其实大众养车的开销也同样不算大。它的一些零件都是比较便宜的状况,而且从油耗上来看,同样也不会是比较高的数值,所以它的不少车,才会在国内市场中如香饽饽一样,有着不少人愿意去选择。 而今天,除了挂着大众标的车外,还有一个品牌的车应当被大家划在这个范围当中,就是它去年拿出来的杀手锏品牌,捷达。VS5上市就已经不短时间了,而且经过不少车主的长期用车后,也能够看出这款车后续需求的资金来,养车还是比较轻松的。一箱油能跑近700公里,保养不贵,捷达VS5:养辆车真的不用愁秃头。 它能够打开国内市场,更多靠的还是自己在售价上的优势,大家对于这类车还是有较高接受程度的。同时这款车搭载的动力也不算弱,会符合日常行车中常规需求的动力输出,再加上这款车相对较低的整备质量,这款车跑起来还是比较轻松的,不会遇到较大的困难。而且1.4T排量发动机,在保持了动力够用的同时,自然也有效地让油耗数值不会飙高。 查看详情>>
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
- 合资B级车智能天花板?技术解读第九代凯美瑞的智能科技凯美瑞作为合资B级车的领头羊,高品质一直是凯美瑞的杀手锏,而随着智能电动化时代的到来,拼“电动化”、拼“智能科技”成了各家车企的必修课。17.38万起预售的第九代凯美瑞,显然已经在智能化方面做足了功课。 查看详情>>
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