凯美瑞现在4S店现车担心质量
- 现在不担心国产车质量一开始买B70的时候也有过担心,因为国产车在网上的口碑相对来说还是会比合资车差一点,特别是油耗这方面,而且我买的也是2.0t的发动机,所以油耗方面我也很担心,车子买来开之后也一直有在记录油耗,现在磨合期也开过了,我发现这个车子油耗其实也还好,并没有我之前在网上看到的那么夸张,我现在车子油耗也就稳定在九个油这样。主要是2.0t的发动机,这个油耗是真的可以了,平时开的路。也就正常的。路红绿灯堵车什么的都有的。才这个油耗我还是完全可以接受的,还是省油的,还有就是b70的外观造型挺前卫的,我是很喜欢的,第一眼看上去就很爱,整个前脸大气上档次,还很时尚精致,说句掏心窝子的话,完全对我的胃口,大灯设计也很是独特有型,很是好看,夜间有着不错的照明效果,车身腰线也比较饱满,有着很动感的气息,另外车身缝隙比较均匀,做工质量是可以放心的,车漆厚度也不错,远高于同级 查看详情>>
- 凯美瑞现在4S店的现车多不多呢?这款车现在现车多不多呀?需不需要提前预定? 查看详情>>
- 现在车这么紧张的,4S店都没现车啊,有点担心质量现在车这么紧张的,4S店都没现车啊,有点担心质量 查看详情>>
- 现在的丰田凯美瑞质量怎么样?作为丰田首款全球车型,凯美瑞以质量稳定、产品做工扎实、省油耐用深入人心,多年来销量始终如一。据统计,凯美瑞的全球销量已达到2000万辆。而且凯美瑞采用全球最新TNGA平台打造,品质无需担忧。丰田的故障率被普遍认为是低的,只要正常保养开个10年问题不大,这也是很多人购买它的原因。而且凯美瑞的车内空间表现也比较好,特别适合家用车,车子油耗也不高。 早期的凯美瑞采用的是2.0L+6AT动力组合,而现在的凯美瑞采用的是2.0L+CVT动力组合。丰田爱信变速箱中最好的就是6AT,现在很多有名的车型都是用的6AT变速箱。而CVT变速箱的性能不是很好,变速箱容易打滑,不能承载很大的扭力。虽然丰田对CVT变速箱进行了修正,但CVT变速箱的打滑主要发生在低速启动,尤其是冷启动时,虽然CVT变速箱使用的是齿轮传动,即便如此,还是有汽车车主反映CVT变速箱打滑,变速箱加速失灵。因此,CVT的耐用性和稳定性还是得经受严峻的考验。 凯美瑞还有一个动力组合2.5L+8AT。2.5L发动机的耐用性、高稳定性和动力输出都有着出色的表现。而丰田也是将这款发动机应用在中高端车型中,8AT变速箱换挡过程极为顺畅。车主几乎感觉不到这种变速器的变速感。而这套动力系统唯一的缺陷就是动力表现不是很好。为了减少车辆排放,提升车辆的整体竞争力,凯美瑞还拥有2.5L+E-CVT混合动力系统。 这种动力系统最大的优点是油耗低,百公里可低至4油,车辆起步加速快,行驶平稳。然而,新技术总是面临着新的考验。凯美瑞这款2.5L发动机容易出现油量增多和油乳化现象。在底盘方面,凯美瑞也是十分出色的。搭载的是前后独立悬挂,当车辆坑洼路段时,车内的乘客也能感受到舒适感,即使是在高速行驶,整车的乘坐依旧是十分平稳。可惜凯美瑞一直都是前驱车型。如果设计师能开发出一款后驱车型,相信会受到更多人的喜爱,增加汽车的驾驶乐趣和舒适空间。 丰田的刹车也很软,所以跟车的距离一定要保持好。很多开大众汽车的人,如果之前没有接触过丰田车,可能大部分人都不太习惯,因为丰田车的刹车距离很长,所以后面一定要预留足够的距离。更何况这几年丰田的减配越来越严重,甚至还减少了部分安全配置。总而言之,丰田凯美瑞的整体产品实力还是比较出众的,当然在某些方面丰田凯美瑞还是有些许不足,但其性能和质量总的来说还是值得肯定的。[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 广汽丰田凯美瑞黑色现在现车有的呀😂!!广汽丰田凯美瑞黑色现在现车有的呀😂!!!😄 查看详情>>
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- 都说日系车质量好,为什么现在不行了?十多年前,很多人选择人生第一台车的时候,往往绕不开在日系、德系之间的选择。而且直到如今,日系车也一直以“质量好”、“可靠省心”的优势著称,但既然都说日系车质量好,为什么现在还是不行了呢? 查看详情>>
- 店里现车充足/降4000元 现在凯美瑞值得入手吗?今日我们收到了一位网友的提问,他是一位刚刚退休的中年大哥,近期想购入一台裸车价格在20万以内的中型车。这位网友对于新车的动力没有过高的需求,并且只要燃油版车型,要求车辆的舒适性和平顺性都要好些。针对这位网友的需求,我们在对比了市面上数款销量不错的中型轿车后,向他推荐了这款丰田凯美瑞,并且车市探店小分队特意来到广汽丰田经销商店内,以消费者的身份对车型库存、实际销售情况以及终端政策进行相关询问。 查看详情>>
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