凯美瑞天窗多大

腾势D9的天窗多大？ 查看详情>>

全新第九代凯美瑞终于来了，与现款第八代车型最大的变化就是丰田的THS混动系统下放到2.0L车型上了，这样的好处就是进一步拉低了高动力车型的售价了。大家都知道小排量自然吸气发动机的动力参数不大，特别是在中低速几乎没什么加速感可言，而要想买到动力体验相对不错的车型，就得来到2.5L动力的车型上，预算得来到20多万，个人觉得还是有点偏贵。 查看详情>>

实用吗？夏天会不会很热？ 查看详情>>

曾经姿态有多高，如今就有多卑微，当丰田意识到自己在中国市场的危机时，他们能做的也就是让曾经的王牌车型凯美瑞放下姿态，迎合市场，但问题在于如今在价格上放下身段的凯美瑞还有多大的竞争力呢？ 查看详情>>

第九代凯美瑞今晚上市了，说是不怕这波内卷，但价格也没给出多大的惊喜，汽油版售价17.18万—19.68万，双擎版售价17.98万—20.68万。 查看详情>>

近日，全新凯美瑞公布了预售价格，价格，还是没有多大诚意，2.0L自吸版本17.38—19.88万，2.0L油混版本18.18万—20.88万，对，没错，这次全系取消2.5L版本了。 查看详情>>

一季度，比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌头部车企暗自较劲，市场形势扑朔迷离。连续两个月失去批发销量冠军的比亚迪，今年蝉联冠军的概率多大？ 查看详情>>

15年2月，凯美瑞，2.5G自波天窗，一手车，多功能方向盘双电椅，无事故无泡水，车况精品，全款81500 查看详情>>

新到11年末凯美瑞，2.0自动，天窗，大屏导航，车好没毛病，费用好，批发29999 查看详情>>

2006年由广汽丰田引入国内市场以来，凯美瑞在中国市场的累计销量已经突破了270万台。270万，不仅是市场端的销量数据，更代表了广大中国消费者对于凯美瑞合资B级标杆地位的认可。 查看详情>>

15年2月，凯美瑞，2.5G自波天窗，一手车，多功能方向盘双电椅，无事故无泡水，车况精品，全款81500 查看详情>>

今天周末，笔者跟大家聊点跟咱们消费者切身相关的东：汽车限购。笔者相信大家对这样的一项政策一定不陌生，甚至还会对这项政策抱有不小的负面意见。在过去，这项政策或许因为这样那样的原因，有一定存在的合理性，可是来到2024年，这项政策的存在合理性还有多大呢？咱们今天，就好好聊聊这个。 查看详情>>

在很多车主眼里，天窗可能就是个摆设，有些人车开了好多年，天窗却没怎么用过。现在很多经济型大众化的轿车上也都配备了天窗，而且在价格上，有天窗的车辆要比没有天窗的贵了很多。但是汽车天窗的作用你真的知道吗?今天我们就来聊聊关于汽车天窗的实用功能。 查看详情>>

曾经涡轮增压离我们是那么的遥远，小钢炮也只是幻想，但是随着汽车的发展进步，涡轮增压技术开始逐渐普及，而节能减排，小排量车型的兴起，更是推动了更多小钢炮的诞生。 大众、标致、马自达等等一系列玩家纷纷入局，1.2T也成为当下的主流车型，那么1.2T的车型到底能否满足日常使用，这个小钢炮能抵得上多大排量自然吸气？ 查看详情>>

1982年第一代凯美瑞诞生距今已有42年历史，历经了8代车型，凭借着宽敞舒适的驾乘、良好的可靠性等优势，在全球范围内赢得了2000多万车主的认可。如今广汽丰田第9代凯美瑞面世，而它也绝对算得上令全球凯美瑞消费者垂涎的凯美瑞。 查看详情>>