凯美瑞提车时尚运动

1月3日，网上曝光了一组全新广汽丰田凯美瑞实车到店的组图，它的运动效果很明显，整车采用了更加年轻化的布局。全新一代的广汽丰田凯美瑞已经在前几日开启了预售，预售价格17.38万元，有2.0L的自然吸气发动机以及2.0L和2.5L混动版可选择，而且有三种外观。 查看详情>>

凯美瑞从外观设计上来看，年轻，时尚，运动，辨识度较高。 查看详情>>

凯美瑞的外观设计年轻，时尚，运动辨识度高，前脸霸气，侧面腰线流畅。 查看详情>>

这台凯美瑞怎么样？外观运动时尚动力平顺安全性能各方面都很高 本店有现车，欢迎到店品鉴。 查看详情>>

恭喜🎊🎉郭哥喜提A3spb 查看详情>>

终于可以开着Toyota最日落了 查看详情>>

第九代凯美瑞更年轻，更时尚，更运动，店内有试驾车，可以到店随时来试驾。 查看详情>>

亮眼的红色车漆，配上科技感十足的C字灯组，外加运动氛围拉满的红色内饰，眼前的它并不是法拉利，而是让人耳目一新的凯美瑞。作为车系旗舰，全新的2.5L混动车型体验如何，今天我们就来一探究竟。 查看详情>>

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，在2025上海车展上，广汽丰田带来了凯美瑞URBAN CONCEPT概念车。这款车作为原厂改装版，采用了全新的外观设计与内饰配色，展现出凯美瑞在向年轻化、个性化方向转型的探索。不过，从目前命名来看，这款车仍属于概念阶段，不排除未来会以特别版配色或新增版型的方式正式推向市场。 查看详情>>

前几日，全新一代的广汽丰田凯美瑞上市了，作为中型车市场的中流砥柱，这款车一如既往的保持了丰田稳重的姿态。那么对于广大消费者而言，它真的是最合适的那一款车吗，当然不是，正所谓众口难调，全新凯美瑞虽然有自己的目标群体，但是这并不代表它会被每一个消费者接受，相反年轻人更喜欢有激情且运动的车，而新凯美瑞正好缺乏这个要素。 查看详情>>

从第一代产品到如今的全新版本，奥迪A3始终保持着旺盛的生命力，并且不断进化以适应市场需求的变化。作为一款定位于年轻市场的车型，新奥迪A3不仅继承了前辈们优良的传统，还在多个维度上进行了大胆创新。特别是围绕“时尚”与“运动”两大核心概念所做的努力，使得这款新车更加符合当下年轻人的生活方式和审美偏好，从而在市场上获得了广泛的认可和支持。 查看详情>>

提到奥迪A3，相信无论是普通消费者，都对这款车型非常熟悉。作为以“年轻、动感与科技”为特点的车型，它在行业内外赢得了广泛的好评。奥迪品牌所赋予的荣誉以及市场的高度认可，都彰显了新奥迪A3的高度认可。新奥迪A3上市，特别强调其“时尚”与“运动”，这不仅符合年轻消费者的审美，也满足了他们对驾驶乐趣的追求。接下来，我们将从设计、性能与科技配置等方面，详细解析新奥迪A3是如何完美诠释“时尚”与“运动”的。 查看详情>>

【购车背景】 本人是生活在湖南长沙的一名90后，途观X算是我的第三辆车； 第一辆车：明锐 2018款 1.6L自动豪华版， 第二辆车：ID4X 2021款 纯净长续航版， 第三台车：途观X 2022款 330两驱旗舰版 在茫茫车海中最终选中途观X的原因有三点： ①家中ID4X中短途表现优异但是长途用车时续航依旧是短板，所以选择燃油车 ②明锐用车三年，感受良好，出于对大众品牌力的信任，选择了大众品牌。 ③被途观X的颜值所折服，与朋友偶然在路上看到途观X，都觉得外观非常运动与时尚，符合年轻人的审美和口味。 购车时虽在科迪亚克GT、途观L、途观X、途岳几个车型上对比了很久，但最终考虑品牌力、车辆空间、价格等因素选择了途观X。 【提车价格】 车型：途观X 2022款 330TSI两驱旗舰版 车身颜色：珀光银 内饰颜色：黑色 购车时间：2022/7 购车地点：湖南长沙 指导价：25.39万 优惠：5.8万 裸车价格：19.59万 购置税：17336元 保险：返点后4200元 落地价格：217436元 购车时有23款和极少量22款进行选择，在考虑优惠力度、配置差异后，最终选择了2022款。 【用车场景】 作为一名普通的上班族，车辆主要用于上下班代步，路况以城郊路况为主，日常周边出行/去商场等都是开家里另外一台电动车，只有极少数长途出行时才会开途观X，毕竟日常用车电动车还是能省不少油费。 途观X日常用车油耗约8~10L/100km，高速油耗约6L/100km，截止目前车辆总行驶里程约5000km，综合油耗约9L/100km，如果以今日油价95# 8.77元/L计算，约0.8元/Km，确实有点小贵！ 【驾驶感受】 相对曾经的明锐，途观X的驾驶质感有显著提升，主要体现在以下几个方面： ①动力响应积极，虽然没有电动车动力来得那么直接，但相对明锐来讲已经有了很明显的提升，起步时推背感非常明显，②底盘调教尽显德系造成功底，非常稳定！转向精准，转弯、并线时非常平稳，加速较为流畅，没有明显的顿挫感。③动力充足：虽说搭载的是2.0T低功率发动机，但最大马力也高达186Ps，完全能满足日常用车需求；高速超车非常轻松，没有明锐半天超不过车的苦恼。 ④拥有全速自适应定速巡航和倒车后视镜自动下翻功能，这在跑高速和倒车时非常使用，也是我家同价位的ID4X不曾拥有的，⑤拥有360全景影像功能，这对新手和女司机非常友好，也是我家女司机经常点赞的点。 不足：①途观X隔音真的比较一般，在高速与颠簸路段，胎噪与风噪比较大，没有家里ID4X那么安静，②因为时前置前驱的缘故，掉头不太方便，经常需要在马路上倒车才能头过去 ③虽说前后悬挂都是独立悬挂，但是避震整体偏硬，过减速带与颠簸路段时比较晃。 【乘坐感受】 成员空间——中等：前排相对宽敞，后排中间凸起较高（燃油车通病），中间位置稍显拥挤，整体而言乘坐空间不如ID4X，但正常乘坐五个人还是没问题，又因为是溜背的设计，身高超过1.8m，会有轻微压抑感。 储物空间——中等：因为溜背的设计占用了部分行李箱空间，但是放三个行李箱还是没问题，还可以塞下一些零散的物件，日常用车足够，但是冬季一家人长途出行，会有点不够用；另外中央通道/四门内饰板/手套箱等地方也还有部分储物空间，可以放置一些常用的小物件。 内饰设计——中等：内饰采用的是双色拼接设计，虽然相对以前的纯黑有改进，显得经典大方，但是黑色和淡蓝色的搭配稍显老气，与帅气、炫酷的外观有点不搭。 音响音效——优秀：这一点整体来讲比我用过的其它两辆车要强，因为ID4X后排两侧车门上没有喇叭，整体音响效果不如途观X 车内隔音——中等：在小颗粒柏油路上感觉还行，不算吵；但是在粗颗粒路面胎噪非常明显，高速上风噪也比较明显，这一点还有待改进。 座椅舒适度——满意：前排座椅包裹性较好，个人觉得软硬程度适中，不硬不软刚刚好；平常用车是我都将方向盘提至最高，所以座椅调整相对较高，长途开车时会感觉有点疲惫，没有轿车舒适 【最满意的两个功能】 ①：360全景影像 这个功能对我家女司机非常友好，也是她最满意的一个功能，因为她对车辆宽度把控不是很准确，所以在比较窄的地方驾驶很慢，会车时也是经常不敢动，都是让别人先走，她再走，有这个功能后了感觉她开车明显自信了很多。 ②：主动刹车系统 虽说这个功能时而会误触发，会吓人一大跳；但个人一直秉持着宁愿误触发，不愿漏触发的原则，所以还是能坦然接受误触发这个事实；因为只要在关键时刻能准确触发几次，那就必须得承认这个功能的价值，这一点必须点赞。 【强烈建议配备的一个功能】 胎压显示： 大众几乎所有车辆都只配备了胎压监测而没有胎压显示，但胎压监测很容易出现误报警的情况，这让人很没安全感，经历过的都懂！强烈希望大众能标配此功能！！ [_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:提车经验分享,32528,37] 查看详情>>

在中型车市场中，别克君威和丰田凯美瑞一直是消费者关注的热门车型。2024款别克君威以运动化设计和强劲动力吸引年轻用户，而2025款凯美瑞则凭借混动技术和舒适性继续圈粉家庭用户。特别是近期两款车型都不同程度大幅降价，让这场竞争更趋白热化。这场对决不仅是品牌之争，更是“运动激情”与“家用舒适”两种生活方式的碰撞。 查看详情>>

如果要挑选一款既能彰显个人品味又能带来极致驾驶体验的车型，那么新奥迪A3无疑是最佳选择之一。这款以“年轻、动感与科技”为主打特色的豪华轿车，不仅拥有令人惊艳的外观造型，更具备强大的性能表现。特别是在“时尚”与“运动”两个方面，新奥迪A3展现出了前所未有的创新精神。无论是日常通勤还是周末出游，它都能为你提供无与伦比的舒适性和操控性，让你尽情享受每一次旅程带来的乐趣。 查看详情>>