凯美瑞生产太多
- 大众终于发力了,全新捷达比凯美瑞酷太多现如今,在国内的汽车市场当中,SUV领域的竞争是非常激烈的,虽然SUV车型比较火爆,但是家用轿车依然是占据着市场的主导地位,随着我们国产自主品牌的快速崛起,众多合资车企也是感受到了非常大的压力,它们为了获得消费者的关注,也是在不断地推出新款车型,就算是在市场当中站稳脚跟的大众也不例外,说到大众最经典的家用轿车那大众捷达绝对是当仁不让了,全新捷达一经亮相就引来不少关注,我们赶紧来看看吧。 查看详情>>
- 大众终于发力了,全新捷达比凯美瑞酷太多现如今,在国内的汽车市场当中,SUV领域的竞争是非常激烈的,虽然SUV车型比较火爆,但是家用轿车依然是占据着市场的主导地位,随着我们国产自主品牌的快速崛起,众多合资车企也是感受到了非常大的压力,它们为了获得消费者的关注,也是在不断地推出新款车型,就算是在市场当中站稳脚跟的大众也不例外,说到大众最经典的家用轿车那大众捷达绝对是当仁不让了,全新捷达一经亮相就引来不少关注,我们赶紧来看看吧。 查看详情>>
- 苏州国际车展:大众终于发力了,全新捷达比凯美瑞酷太多现如今,在国内的汽车市场当中,SUV领域的竞争是非常激烈的,虽然SUV车型比较火爆,但是家用轿车依然是占据着市场的主导地位,随着我们国产自主品牌的快速崛起,众多合资车企也是感受到了非常大的压力,它们为了获得消费者的关注,也是在不断地推出新款车型,就算是在市场当中站稳脚跟的大众也不例外,说到大众最经典的家用轿车那大众捷达绝对是当仁不让了,全新捷达一经亮相就引来不少关注,我们赶紧来看看吧。 查看详情>>
- 凯美瑞款型太多不好选,为什么不少车主最终都提了2.0L豪华?作为国内市场B级车三足鼎立中的一员,凯美瑞这些年的市场表现有目共睹,自从采用了TNGA架构之后,凯美瑞的外观也变得更加时尚起来,不少人在选车的时候都会瞄准凯美瑞。但是2019款的凯美瑞有非常多车型版本,光是看着就已经足够让人眼花缭乱了,更别提买车新手们怎么知道哪款最适合自己的。通过大量对比之后,我们发现不少网友在纠结之后还是选择了2019款凯美瑞2.0L豪华版,售价在19.98万,究竟这款车型为什么这么受欢迎呢?今天就来简单了解一下。 查看详情>>
- 自主崛起!星瑞L智擎油耗仅为4L,比凯美瑞强太多在20万以内的家轿品牌中,吉利星瑞一定能有一席之地。作为吉利旗下“中国星”车系,星瑞的销量一直都稳扎稳打。为了能够更加深入合资品牌腹地,全新车型星瑞L智擎也即将上市。近日更是公布了该车的相关配置以及油耗表现,也有不少人想要知道这台车实力如何,是否有和凯美瑞双擎 2023 2.5L E-CVT 2.5HG 豪华版(以下简称凯美瑞双擎)一较高下的能力。 查看详情>>
- 不应缺席315之一 | 凯美瑞机油增多,广丰坚称没问题凯美瑞月销过万的强势表现,掩盖了太多车主的无奈声音。 查看详情>>
- 精致十足 动力充沛 上汽大众帕萨特这些优点比凯美瑞好太多中型轿车市场历来是各个汽车品牌竞争的重点,品牌影响力与产品实力集中于此,由此成为品牌方展现实力的最佳舞台。另一方面,由于中国用户对中型轿车的需求愈加强烈,首次购买中型轿车的用户越来越多。所以,传统合资品牌在中型轿车市场的厮杀愈发激烈,在传统优势之外,只有更年轻更实用的车型才能脱颖而出。上汽大众帕萨特和丰田凯美瑞一直是中型轿车市场的老牌劲旅,随着帕萨特推出双前脸设计,二者的竞争将更加激烈。那么,帕萨特星空版对阵凯美瑞,将会对其带来多大的压力呢? 查看详情>>
- 国产版全新凯美瑞量产上市在即,燃油版仍生产,混动版成主力《车矩阵》新车展望:随着消费者对汽车环保和节能要求的不断提高,新能源汽车成为了汽车行业的重要发展方向。作为国内知名的汽车厂商,广汽丰田也积极布局新能源汽车市场,国产版全新一代凯美瑞量产上市在即,燃油版仍生产,但混动版将成为主力车型。 查看详情>>
- 年底亮相!新一代凯美瑞谍照曝光此前,丰田计划将于年底在日本市场停售凯美瑞车型,这意味着拥有43年发展历史的丰田凯美瑞轿车即将退出日本市场。据了解,凯美瑞之所以在日本市场停售,主要还是因为凯美瑞车型在日本市场销量相对低迷,而在海外市场依旧畅销,因此凯美瑞将转入其它受消费者欢迎的市场,包括美国市场和中国市场。与此同时,丰田仍会继续生产新款凯美瑞车型,以仅供海外市场销售。 查看详情>>
- TNGA架构给第八代凯美瑞带来了什么?凯美瑞的换代上市不仅是带来全新的车型,还有丰田TNGA架构的这一个全新造车理念,TNGA架构对第八代凯美瑞从研发、设计、生产、采购等等的全产业链做了全面颠覆。那在这个架构之下的凯美瑞,会带来什么样的惊喜呢? 查看详情>>
- OTA形同虚设、高配没有carplay 凯美瑞在搞什么?提起汽车圈的常青树,凯美瑞一定能留下浓墨重彩的一笔。从进入中国以来,丰田凯美瑞一直是B级轿车中的标杆车型,依靠稳定的发动机水平、优秀的品控,凯美瑞一度成为了中国小资家庭用车的首选,在巅峰时期,单月销量轻松破三万,虽然谈不上加价,基本没有太多优惠。 查看详情>>
- 凯美瑞这么改装 肯定让路人目瞪口呆凯美瑞我们都很熟悉了,以前它叫佳美,但无论是曾经的佳美还是如今的凯美瑞,凭借丰田一贯的舒适、耐用等优点,它收获了不少消费者的喜爱。2006年,第六代凯美瑞正式被广汽丰田带入在国内生产上市,凭借不俗的外观设计和口碑,迅速就在国内市场打开局面,不久就将长期霸占中国B级车销量冠军的雅阁拉下了神坛,风头一时无俩。直到现在,在国内道路上,见到凯美瑞的几率依然非常高,特别是以广东为首的华南地区更是如此。 查看详情>>
- 新一代凯美瑞亮相广州车展,预计明年上市!在近期2013广州车展上,国产全新第九代凯美瑞正式亮相,新车将继续由广汽丰田生产,预计明年上半年正式上市。 查看详情>>
- 能超越第八代凯美瑞的,只有第九代凯美瑞2006年由广汽丰田引入国内市场以来,凯美瑞在中国市场的累计销量已经突破了270万台。270万,不仅是市场端的销量数据,更代表了广大中国消费者对于凯美瑞合资B级标杆地位的认可。 查看详情>>
- 史上最强并不是空话,全球最好的凯美瑞在中国?自2006年第六代凯美瑞引进广汽丰田生产以来,凭借着高颜值、低油耗以及可靠的质量和优秀的售后满意度受到了很多消费者的喜爱。殊不知,凯美瑞作为一款全球车,几乎每代车型在全球市场都广受好评,从1982年初代凯美瑞上市,前后跨越了41个年头,销量累计超过2300万台,即便是在国内汽车市场,凯美瑞累计销量也超过了270万辆。 查看详情>>
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