凯美瑞转换器换装
- Nexperia推出全新电平转换器基础半导体器件领域的专家Nexperia宣布推出其电平转换器系列的新晋产品:NXT4557GU和NXT4556UP。新器件可实现下一代低压手机基带处理器与用户身份模块(SIM)卡的无缝连接。随着处理器的几何尺寸向个位数纳米节点发展,先进SOC的核心电压也正逐渐下降。此发展趋势导致对电压转换器的需求日益增加,以将SOC连接到其他标准处理设备和I/O端口(如传统的Class B和Class C SIM卡)。 查看详情>>
- 不给对手留机会,"凯美瑞"再改款,换装悬浮式中控屏,要火不给对手留机会,“凯美瑞”再改款,换装悬浮式中控屏,要火 查看详情>>
- 皇冠同款外观,换装2.4T,全新一代凯美瑞曝光近日,从网络上获悉了一组丰田全新一代凯美瑞的渲染图,新车预计将于2024年或2025年内正式推出。 查看详情>>
- 48V/12V汽车电气系统高功率转换器48V轻混电动汽车面临日益严峻的挑战,48V/12V转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到1.2kW到3.5kW之间,视车型选择不同。除了功率范围外,首要任务是以可扩展概念优化成本,因为出售的每款车型配置并不相同。 查看详情>>
- 运动版“凯美瑞”首次曝光,搭载2.5+9AT,换装运动套件在广州车展的前夕,丰田再次传来了好消息,全球首款运动版“凯美瑞”正式亮相,有望与新车型同步上市,这款运动版,除了加装了熏黑的运动套件以外,全系只搭载了一款引擎。并且内部的调整也都是以2021款车型为主,所以无论是在外观还是在内饰都绝对符合你们要求。而且这款车的上市无疑对对手来讲是个致命的打击! 查看详情>>
- 运动版“凯美瑞”首次曝光,搭载2.5+9AT,换装运动套件!在广州车展的前夕,丰田再次传来了好消息,全球首款运动版“凯美瑞”正式亮相,有望与新车型同步上市,这款运动版,除了加装了熏黑的运动套件以外,全系只搭载了一款引擎。并且内部的调整也都是以2021款车型为主,所以无论是在外观还是在内饰都绝对符合你们要求。而且这款车的上市无疑对对手来讲是个致命的打击! 查看详情>>
- 运动版“凯美瑞”首次曝光,2.5+9AT,换装运动套件!在广州车展的前夕,丰田再次传来了好消息,全球首款运动版“凯美瑞”正式亮相,有望与新车型同步上市,这款运动版,除了加装了熏黑的运动套件以外,全系只搭载了一款引擎。并且内部的调整也都是以2021款车型为主,所以无论是在外观还是在内饰都绝对符合你们要求。而且这款车的上市无疑对对手来讲是个致命的打击! 查看详情>>
- 联合电子首款独立式高压直流转换器批产近日,联合电子首款独立式高压直流转换器CON3evo在上海厂顺利批产,并已率先应用于大众ID.4 车型。 查看详情>>
- 联合汽车电子,首款独立式高压直流转换器批量生产日前,联合汽车电子首款独立式高压直流转换器—CON3evo日前已在其上海工厂顺利批量生产。据悉,CON3evo已率先应用于大众ID.4车型,日后会随着生产应用面也将扩大。 查看详情>>
- 17.98万起,换装全新混动系统,全新第九代凯美瑞够抢眼随着中国新能源品牌开启新一轮的价格战,很多合资品牌坐不住了。 查看详情>>
- 技术文章—使用固定比率转换器提高供电网络效率绝大多数机电负载或半导体负载都需要稳定的DC-DC电压转换及严格的稳压,才能可靠运行。执行该功能的DC-DC转换器通常称作负载点(PoL)稳压器,设计时具有最大输入电压及最小输入电压规格,其规格定义了它们的稳定工作范围。这些稳压器的供电网络(PDN)的复杂性可能会因负载的数量和类型、整体系统架构、负载功率级、电压等级(转换级)以及隔离和稳压要求的不同而不同。 查看详情>>
- 凯美瑞中期改款换装双大屏 混动车型入门门槛降低2万自2017年11月上市以来,TNGA架构下的八代凯美瑞已经经历了三年半的生命周期。2021年的2月25日凯美瑞终于迎来了一次中期改款。 查看详情>>
- 凯美瑞中期改款换装双大屏 混动车型入门门槛降低2万自2017年11月上市以来,TNGA架构下的八代凯美瑞已经经历了三年半的生命周期。2021年的2月25日凯美瑞终于迎来了一次中期改款。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞或在日本停售,新车造型激进或换装2.4T发动机近日,据外国媒体消息,丰田计划在2023年底停售在日本市场的凯美瑞车型。而丰田之所以可能要在当地市场停产凯美瑞,或许主因就是销量不佳。据数据显示,凯美瑞在2022年日本市场的总销量还不到6千辆,同比下滑幅度超过3成。 查看详情>>
- 第九代凯美瑞实车曝光,双外观设计,内饰大气,换装混合动力凯美瑞作为丰田旗下最为成功的车型之一,凭借着优秀的品质和良好的口碑自上市以来就颇受广大消费者青睐,而第八代凯美瑞如今在市场上已经征战了6年之久,如今看来看第八代凯美瑞的产品力确实有些跟不上时代了,市场竞争力下降已成必然,为了进一步提升市场竞争力,丰田顺势推出了第九代凯美瑞,新车基于TNGA-K平台打造而来,在不仅采用了全新的设计语言,内饰布局也是更加简洁大气,而且新车还换装了混合动力系统,前段时间全新第九代凯美瑞已经在海外正式亮相,而且在广州车展上也将迎来国内首秀,那么这款全新第九代丰田凯美瑞的表现如何呢?一起来看看吧。 查看详情>>
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