凯美瑞运动新车抖动
- 要运动,是凯美瑞运动,还是马自达阿特兹划算?多年前,但你看着一辆凯美瑞的时候,估计脑子里会出现无数的评价词汇,但“运动”这个词儿是绝对不会出现的。 查看详情>>
- 运动与经济性并存,凯美瑞双擎运动版第八代凯美瑞拥有双造型设计,但是在上市之初,双擎版本并没有推出运动版本造型,全新第八代凯美瑞改款,凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置。 查看详情>>
- 运动版的凯美瑞运动吗大家好,我是雨棚,每周我将和大家分享一些新车或是热点事件的观点和看法。 查看详情>>
- 凯美瑞走向运动路线如今的汽车市场都走向同一个趋势——年轻化,这似乎已成为一股不可逆的风潮,大部分品牌为了更加符合该市场需求,更加贴合消费者口味,亦将该年轻化理念沿用到旗下车型,即使一些以往主打商务居家的车型,也转向年轻化路线。 查看详情>>
- 改款后的凯美瑞也变得运动?第八代凯美瑞含着TNGA这个“金汤匙”面世后,不管是在设计上的造诣、市场上的表现还是实际口碑上,对比上代车型都有了巨大的提升。不多见的是,第八代凯美瑞TRD运动版也一起发布了,新车比普通版凯美瑞更加了更多的年轻化外表,还有强劲的动力总成。那新车都有哪些亮点表现呢?下面就让我们一起来进一步的做一个了解。 在外观方面,新凯美瑞的变化并不明显,改款后凯美瑞有两个版本。相对来说,运动版车型的变化显著,据了解,运动版车型在设计上更多的是彰显个性化风格,如两侧通风孔尺寸加大,运动版轮毂升级成18英寸,同时还有双边共四出排气,使凯美瑞看上去更加帅气,也更符合年轻人的审美。除此以外,新款凯美瑞还有光耀银颜色,这样使其拥有更高的质感度。 在内饰方面,变化比较大的是升级了两块大屏。其一,中控屏升级为更加时尚的10.1英寸的悬浮屏,尺寸的变化的同时,提高了中控屏视觉与操作、查看也更加安全。液晶显示仪表升级成12 查看详情>>
- 汽车科普:凯美瑞等红灯时怠速低、抖动大?如何解决?凯美瑞等红灯时怠速低、抖动大?如何解决?具体原因如下 查看详情>>
- 7代凯美瑞热车怠速抖动的解决办法凯美瑞7代2.5G豪华,13年购入,现在跑近45000KM,机油是PUP0W-20。3万时清洗过节气门。一年来总感觉发动机怠速状态有不规则抖动,凉车怠速不太明显,热车后怠速很明显,没有任何故障码,检查不到故障,这个会是什么情况?是积碳吗? 查看详情>>
- 325LiM运动新车抖动刚提的车,打开机盖,看发动机抖动有点厉害,我那个朗逸p都没有明显的抖动,求问我这是正常的吗,问询4S店,说属于正常。 查看详情>>
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- 【新车抖动案例】新车怠速抖动严重,日产轩逸成功索赔机脚胶新车怠速抖动比较少,但是不代表没有。每款车型都有可能遇到,从QQ到BBA,都不能幸免。所以在提新车时,要注意验车,千万不要以为新车不会有问题。即便是日系车,也不能幸免。 查看详情>>
- 昂克赛拉新车出现怠速抖动的解决办法①从新车落几百公里就出现怠速抖动,后来分别换了左右两个机脚胶,抖动有点改善但还有 查看详情>>
- 六代凯美瑞全车抖动?六代凯美瑞全车抖动? 查看详情>>
- 中庸的凯美瑞也运动,试驾2021款凯美瑞双擎锋尚版谈到B级运动车型,最不沾边的有可能就是一直坚守中庸之道的凯美瑞。但自从2018年第八代凯美瑞上市以来,这样的现象似乎被打破。从第八代开始,凯美瑞有了自己的运动版车型,也就是标称的锋尚版。而一直号称中庸的凯美瑞,在标榜运动以后,体验到底如何呢? 查看详情>>
- 凯美瑞这车满满的运动气息?在迈腾、君威没有换代之前,凯美瑞还能保留着自己在中级家用车市场的一片天空。而在在今天,总所周知这是一个看脸的时代,因此“油腻”的凯美瑞就不得不做出改变来应对消费者的口味,而正是TNGA架构让全新凯美瑞完全摆脱了“油腻大叔”形象,走上了“个性型男”的路线。 查看详情>>
- 凯美瑞这车满满的运动气息?在外观方面,双擎车型与普通的燃油版车型基本一致,它完全颠覆了老款车型的中庸形象,最引人注目的显然是它的前脸,密集的横向饰条填满了大嘴,令整个设计不会显得单调,同时也拉伸了车头的视觉宽度。有蓝色点缀的丰田LOGO代表了它是一台节能环保的双擎车型丰田凯美瑞采用了流畅动感的腰线设计,带来了不错的力量感和肌肉感,比帕萨特硬派许多。 查看详情>>
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