奔驰E级冷启动油耗问题
- 为什么积碳会导致冷启动困难等问题?怎么解决避免积碳的问题天气逐渐变冷,有位朋友问了我一个问题:“为什么最近早上起来经常出现冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良?”问我是什么缘故。应该是气门或进气管的积碳比较严重了,为什么积碳会导致冷启动困难等问题呢?怎么解决避免积碳的问题呢? 查看详情>>
- 讨论一下奔驰E级的插电混动油耗在网上看到有个兄弟问奔驰E级的插电混动油耗高不高,我来说说吧。我之前开的是比亚迪唐的混动车型,后来换成奔驰E级插电混动型的时候还担心过油耗会不会更高,结果我去社区实测查了下,在我意料之外的是奔驰E级的插电混动油耗和比亚迪混动差不了太多,就果断下手了。真的挺意外哈哈!希望可以帮到纠结这个问题的家人们! 查看详情>>
- 四个清积碳小偏方,哪条实用?汽车产生积碳难以避免,时间一长会造成发动机冷启动困难、怠速抖动、动力下降、加速困难、油耗升高等问题。 查看详情>>
- 【管车侠】小毛病暗藏大隐患,汽车冷启动有这些问题要注意!在日常的用车过程中,汽车往往会出现各种各样的小毛病,但一些车主往往会因为嫌麻烦或者不影响使用而忽略掉。小毛病暗藏大隐患,汽车出现这些问题一定要注意,近期天气变冷,有很多车友给管车侠留言,咨询汽车冷启动相关问题。 查看详情>>
- 冷启动问题每次为啥冷启动会翁一下子两千转 查看详情>>
- 发动机冷启动抖动,踩油门恢复正常:快看看是不是这三个问题日常用车中经常遇到这样的情况:一大早去 开车,冷车启动后发动机转速波动、甚至伴随着剧烈的抖动,感觉就像要熄火一样。这时候赶紧踩脚油门转速就正常了。其实发动机出现这种故障的原因很多,具体情况只能具体分析,所以今天我就跟大家分享几个我经历过的可能导致这种故障的原因。 查看详情>>
- 冷启动问题!新替换的润滑油冷车打火每一次怠速都要到1200转左右维持十多二十秒回落到800转左右,反而是旧润滑油有时候冷车点火直接就是转速800,没有升高再回落,请问这是怎么回事?(我车目前跑了5万公里) 查看详情>>
- 冷启动的问题早上不暖车,立马开动,车一抖一抖的,给油容易憋死 查看详情>>
- 冷启动问题!!!早晨冷打火转速1300要等多久转速低落到1000?大家都是怎么暖车的?打火后等多久?我原来帝豪车不管天气多冷打火20秒转速就会低落然后就走了。这大宝来怎么设计的 查看详情>>
- 百公里油耗5L的奔驰E级,加速出色,为何销量却上不去?时至今日,很多人对纯电的技术依然有怀疑。 查看详情>>
- 油耗高,只是积碳问题?车辆高油耗一直都是一个难以彻底解决的问题,有些司机会眼睁睁的看着油耗数值上升。有时候油耗还能自己下降,但是大多情况下,油耗增加了就不会自行回调了。这种时候司机可能就会上网去查找相应的资料,会发现很多答复的内容中都着重介绍积碳这一因素。可是小编认为,影响车辆油耗问题,绝对不止是积碳问题。 查看详情>>
- 发现神行冷启动怠速异响问题发现神行冷启动怠速异响问题,大家知道怎么解决吗》 查看详情>>
- 关于冬天车子冷启动问题我们这边早上还不是特别冷,也就2.3度的事情,但是大家关于车子冷启动问题都是云说亦云的,说什么什么早上起来,要等车子热了以后再开动,不知道大家有没有听说这方面的问题呀,说什么冬天气温低了,车子要热了以后,机油有流动以后再开动,我一直弄不清是什么情况,我也不知道想问问大家。 查看详情>>
- 开车油耗越来越高?可能存在这些问题!车子没开几年,加油的频次越来越高,以前加次油能跑上一周多,现在却五、六天加一次油。油耗升高一直是让多数车主都头大的问题!什么原因会导致油耗升高呢?这几点要注意了! 查看详情>>
- SUV油耗高,这几点做到了油耗就不是问题如今SUV是市面上最畅销的车型之一,但是现在SUV车型已经逐渐开始走下坡路了,销量逐年下降,在去年八九十三个月SUV车型连续暴跌,SUV销量下降也不是没有原因,SUV车型的的弊端可以说比其他车型多一些,最显著的就是车辆油耗问题,油价常年处于高位,多涨少跌,顾客对于购买SUV的热情也就自然而然的下降了。 查看详情>>
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