奔驰E级不一样用车感受
- 奔驰E级带给我不一样的感受🌟🌟🌟因为之前我是一款大众的车主,换车的时候毫不犹豫的奔向了奔驰的怀抱。也不是因为大众的车子不好,只不过从颜值上来讲,我更喜欢奔驰。💥💥💥 💫💫💫车身的线条看上去就非常的特别,极具美感的样子,而且内饰的整体氛围效果做的是特别好的,细节处理的非常到位。💢💢💢 🌟🌟🌟💦黑色的车提车的会更快一些,本身白色的也不耐脏,黑色的好像也差不多吧。不过以后换车漆可能更容易一些。💧💧💧[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 简单的奔驰E级用车感受分享刚出来打工的时候都是替老板开车的,那些豪车也摸了一遍,但是自己买不起,只是心理想着努力赚钱,以后买一辆。后来结婚是想要买个好车的,但因为房贷压力就退而求其次了,直到今年经济压力没那么大了,我才跟老婆商量着换个车,直接去到奔驰的4S店了。 车子是一眼就让人觉得喜欢的,这款E级外形线条流畅,内饰豪华,坐在车内有种高级感,完全是享受,那个瞬间都觉得我好像实现了我当年打工时期的愿望了。也没有过多犹豫,直接现场订车了。 等了一个礼拜,车子就来了,真的很快,而且全程都很愉快,整个过程像是做梦一样,但现在看着窗外停着的我的这辆奔驰E级,我确实是圆梦了。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 新款奔驰E级长轴距版用车成本分析,月均花费2403元2022年9月4日,新款奔驰E级长轴距版车型正式上市,新车定位为豪华中大型轿车,官方指导价为44.01-50.41万元。新车可以说是国内BBA中大型轿车里的实力“选手”,奔驰E级从早年开始就凭借奔驰LOGO以及全面的产品实力,俘获众多人的芳心,并且豪华的外观以及高档的内饰等设计很好切中了多数国人的审美需求,自然销量也十分不错,那么新款车型又有哪些亮点,它的用车成本又如何呢? 查看详情>>
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- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 人生第一辆车奔驰E级的用车感受😔😔 2023款奔驰E级的外观见仁见智,其实图片看确实不够大气,但是奔驰E实车要比图片好看,挺大气的,特别我遇到过红绿灯人家E拐弯一瞬间给人的感觉还是挺带感的,立标、长、精致在阳光下熠熠生辉,这可能就是奔驰想要营造的感觉,内饰懂的都懂,奔驰内饰我感觉除非老一点的车,内饰多数拿出来都没毛病,以后就没有大连屏了(想要得去隔壁宝马)最大的问题,感觉没有无线carplay事硬伤,不太方便,这点差评,不够方便,听说新s和新c有,羡慕!!未来的新E看来也有了但是,目前还是热衷于现款内饰,如果有天变了,就去置换个新E。😜😜 奔驰E级的外观尺寸不如宝马5系那么大,但是车内空间表现绝对是更有优势。身高是187CM体重220斤,标准坐姿调整好后,后排空间依然是非常的宽敞,这个奔驰后排不亏是给老板准备的,真的是表现优秀。后排的老板键,后遮阳帘,后排座椅调整记忆,都是很多同级别车辆不具有的优势项目。虽然现在更多是家用,但能够给家人一个更加舒适的乘坐感受,这个钱也是没有白花。😗😗 前排中控有的车友说有异响,不过这台车还没有出现过任何异响。而且车辆到手后也没有那种异味,这方面表现还是非常好的。😗😗 2023款奔驰E级的自动驾驶真的非常好用,独自一人从广州开车回南宁,全程600公里,用时不到5个小时,过程非常轻松,没有任何疲劳感,这个多亏了这套辅助驾驶系统。在高速上打开辅助后,车辆就会按照设定的最高时速进行驾驶,过程中每分钟需要触碰一下方向盘来告诉车机你没有睡着。😭😭 高速开车的过程中前方有慢车,会自动减速,遇到过弯也会自动改变方向盘进行转弯。奔驰的这套系统,最好的就在于它注重的是辅助,在打开辅助驾驶系统时,想人为干预驾驶,无需任何多余抄作,直接打方向盘给油就可以了,不会解除自动驾驶,抬起油门车辆又会自动恢复辅助驾驶,不需要再次开启,这点是非常方便的。开启辅助的时候,需要人为打方向盘和不开辅助都是一样的力度,这点非常棒!😗😗 油耗这方面我现在的综合油耗是10.5,随着天气越来越暖和,油耗也在逐渐降低。最近的单次油耗都是9点几。油耗虽然不像很多车友的6个7个那么低。但是对于这么大的车这个油耗还是可以接受的。 😪😪[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 不一样的用车感受,深蓝SL03深蓝SL03动力是没什么问题的,我也挺喜欢这种比较平稳的输出,但我感觉这台车操控起来稍微有点难度,方向盘略微沉了一点,还是要再适应一段时间。 增程版的用车费用挺低的,现在脚踩在油门上,再也不用担心耗油高的问题了,价格很便宜了,不像纯电动车,要时时操心充电的问题,也不用费太多的油,可以说比纯电车和燃油车都要实用。 要说这个内饰带给我的感觉,我认为是有优点也有缺点的。优点就是车里的用料比较高档,有很多软性材质包裹的地方,座椅的这种运动风格我也很喜欢,就是整体的布局,我认为是简单了点。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
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- 全新林肯冒险家,让您体验不一样的驾驶感受全新林肯冒险家,以35项+配置升级带来不一样的驾驶感受。尤其在安全配置上,全系你的系统让你安心享受出行。 查看详情>>
- 持续用车,每天都有不一样的感受虽然开了快一年了,新鲜感比起刚提车那会儿确实少了一些,不过说实话每天用车都有不一样的感受。我对英仕派也是有一定程度的了解了,通勤路上开着是挺舒服的,舒适性确实值得我说道说道。 我这是燃油顶配的,是有那个悬架软硬调节的,所以滤震处理的还是挺细腻的,坐着确实舒服,减速带过着没什么颠簸感,坑洼路段跑过去也没有什么多余的回弹。 这个中央扶手是挺宽的,足够两条胳膊架上去了。开车的时候就把胳膊搭在上面,倒也挺享受的。再加上英仕派这车起步和提速都平顺,开着是真不累。 这个天窗可以用语音识别系统来控制,比如说开车的时候不方便动手,就直接唤醒语音助手来帮忙就好了,动动嘴就搞定了,还是挺贴心。识别的也蛮准,也不用重复第二遍,语速快一点也没问题。 空间就不用多说了吧,英仕派怎么说也是B级车,这个空间水平在这个级别也是属于一流水平了,本田空间魔术师的名头也不用吹什么。座椅坐着也舒服,够软包裹性好,坐垫挺长的,大腿直接能托住,膝盖也不怎么弯曲,长时间坐着也不会很累的。 随着用车时间长了,感受是越来越深,英仕派这车在我手里倒也没出过什么大毛病,毕竟日系车也是省油耐用,开着是没什么负担,越开越喜欢。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 加入祺享家,感受不一样的青春不得不说长沙这座城市每年都以它独特的魅力吸引着不少的人,好吃的、好玩的都可以说是数不胜数,那么长沙到底有哪些好玩的地方是必去的呢?下面就为网友整理了长沙好玩的地方排行榜,一起来看看吧! 查看详情>>
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