奔驰E级续航显示电脑报警油量

如果要问长途驾驶最怕什么，那一定是油箱没油了。当油箱见底时，仪表盘上的燃油报警灯会亮起，提醒你油量不够了，而且还会有续航里程的显示，告诉你汽车还能跑多少公里。很多人会问如果仪表盘上显示续航里程还有120公里，那么实际上真能跑这么多吗？今天小编就来和大家好好探讨一下这个问题。 查看详情>>

奥迪Q3油表报警,还能跑多少公里？ 查看详情>>

一直不显示油量和续航里程。而且绑定的黑色的车你这给弄个绿色的车。 查看详情>>

汽车仪表盘上一般会显示有瞬时油耗、平均油耗、怠速油耗和当前油量的续航里程。 查看详情>>

左侧信息显示区域：显示车辆当前车速、驾驶员辅助系统等相关信息。 查看详情>>

奥迪Q3真实油耗记录📝 查看详情>>

新车第二次加油的时候app显示还有15L余量，加油的时候正好也是加了65L，刚好80。昨天在高速上，汽车屏幕上已经油量报警不显示续航里程了，app上显示还有8L，不巧碰到加油站系统故障无法加油，下一个加油站距离56公里，然后在高速上慢车道以80的速度定速巡航，到下一个加油站的时候app显示还有6L，但是我加了78L的油，加完显示总共有82L。所以它的虚位到底是最后那几升油计算不准还是加油总油量有误差？为什么我平常加油不会超过80 查看详情>>

大众途锐行驶报警，机油压力不足。 查看详情>>

探险者续航显示八公里，油箱还有多少油？ 查看详情>>

10月10号下午5点刚提的比亚迪宋plus冠军版，本来心里还挺高兴的，当时仪表盘显示纯电续航114，油续航68km ,6点多去加油站加油，结果老是跳枪，加油站工作人员一直按着那个按钮才加了200块钱油，，23升左右。回到驾驶座后油仪表盘显示仍然是68km。4s工作人员拿着电脑查了一遍也没显示有问题，他们说没遇到这种情况，自己百度说有可能油箱管道有问题，谁能解答一下？1加油跳枪2加油前后仪表盘显示油量和续航里程没有变化 查看详情>>

岚图追光PHEV，日常驾驶燃油模式和油电混合模式测试。 燃油模式测试，温度显示-5——8℃，天气：晴朗。 7:05出发，百度地图显示，预计7:36分到达，全程22公里，12个红绿灯。 路况全程畅通无阻，平均时速在65-75之间。过程中有避让大货刹车和迅猛提速过程（90-100）。 出发公里数7962公里，本次选择的是全程燃油优先模式。 电量巡航显示131油量续航显示538。 动能回收选择正常，续航里程切换为实际工况。 出发公里数7962公里，到站7984公里，实际用公里数为22公里。和地图显示一致。 起始：电量巡航显示131——538。 终止：电量巡航显示149——484。 从结果来看，电量反而增加了18公里。油量下降54公里。 油电混合模式测试，温度显示-6——9℃，天气：阴。 仍是7:05出发，百度地图显示，预计7:38分到达，全程22公里，12个红绿灯。路线和上次完全一致。 尽管是周一，但是因为选的四环路和快速路。全程除了等红绿灯基本畅通无阻。 出发公里数8222公里，电量巡航显示72油量续航显示487。动能回收选择正常，续航里程切换为实际工况。通风系统选择外循环，前排通风，主驾4档，副驾2档，温度25度，空调未开，全程主驾一人。行车过程开蓝牙播放，喜马拉雅穿越小说继续全程开听。和上次一样节省电量，熄灭副驾驶娱乐屏。 出发公里数8222公里，到站8244公里，实际用公里数为22公里。和地图还有上次行车公里数显示都一致。 起始：电量巡航显示72油量续航显示487。 终止：电量巡航显示66油量续航显示458。 从结果来看，油电混合模式下，电量下降了6公里，油量下降了29公里。而纯油模式跑是下降了54公里。 看来短途出行，还是不建议用燃油模式。 而油电混合模式是可以根据自己车的实际情况来选择的。譬如我目前的状况，电量基本用完，又懒得去充。而油耗车上电脑显示是4.1，这个结果即便不太准，也完全可以接受。如果你是跑长途400公里以上或者走连续坡路或者山路燃油优先还是比较合适的。 查看详情>>

❓第一种原因：系统故障 正常情况下在车子启动几秒以后，这个自动检测系统就会自动解除故障灯。 🚨如果还是显示车灯与雨刮器故障的话，有可能是系统方面的问题，这是电脑误报警导致的。 查看详情>>

过年初三加的300油，跑了一次梁平七星到南川大观再到重庆，然后一直到今天（每天跑）系统显示还有12%的油量。就想测试一下蓝电E5低油量的极限续航。跑了50公里左右之后还剩2%的油量。看到这个油量显示之后，便想找找原因，于是就想到了用Deep seek搜索答案，给我总结了5点：油箱形状设计、油量传感器的非线性特性、燃油泵位置影响、心理因素与驾驶习惯、ECU校准与警告机制。最后，大家尽量不要长时间低油量行驶，避免油泵过热。 查看详情>>