奔驰E级可调头枕小改
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 顶配上涨13500元,新款奔驰E级上市,增加前排头部软枕日前,我们从北京奔驰官方渠道获悉,新款奔驰E级上市,售价区间为44.01万—56.95万元,新车可以看作是2023款奔驰E级的小改款,全系增加了前排座椅头部软枕,并且E 300 L尊贵型轿车/运动轿车的价格变为56.95万元,相比之前上涨了1.35万元,其余车型的价格则保持不变。 查看详情>>
- 三块大屏+商务舱可调头枕,瑞虎8 PLUS得卖多少钱?据悉,瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售,并在10月15日正式上市,大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱,上市后的价格又会是多少?作为瑞虎8的改款车型,瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同?车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天,来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>
- 舒适版增加倒车雷达、自动空调、后排出风、可调头枕!11.58万的舒适版,无须要车顶通风窗,增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕,估摸要加价多少啊?后排座椅还不如奕跑的: 查看详情>>
- 座椅头枕/电气插头存隐患 2辆进口奔驰E级被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装,存在安全隐患;1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固,可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起,召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级;召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。 查看详情>>
- 全新奔驰E级曝光 造型小改 内饰升级 2023年亮相日前,我们从海外媒体得知,全新奔驰E级正式曝光。据悉,新车将于2023年亮相,2024年正式上市。 查看详情>>
- 可以在道路中间的虚线处调头吗#提问攒积分·开年分5万#路中间有的时候会有黄色虚线,可以在虚线处调头吗?会不会被抓拍到压违法行为? 查看详情>>
- 奔驰e级运动版小改一下黑武士风格,感觉很nice 查看详情>>
- 简配又加价,新款上市的奔驰E级地位会被新势力们威胁到吗?前不久,奔驰E级的新款车型已经推出了,和去年下半年推出的2023款车型相比,新款的奔驰E级除了新增了前排软头枕之外其他并没有变化,然而E300L尊贵型轿车/运动轿车的售价却上调到了56.95万元,相比旧款车型价格上涨了1.35万元。而和S级以及C级相比,内饰依旧没有换代的E级在推出了新的小改款之后似乎还能继续“征战”一年。 查看详情>>
- 凌渡头枕可拆下来吗凌渡头枕可拆下来吗 查看详情>>
- 每月花费不到1755元 新款奔驰E级新能源养车成本来了前不久,二次改款的奔驰E级新能源正式上市了,指导价:51.76-51.83万元。作为现款奔驰E级新能源的小改款车型,它的养车成本是否也有新能源车该有的惊喜感呢?今天就给大家来精打细算一番! 查看详情>>
- 再不国产加长,这样的小改款可就不香了7月10日,新款奔驰GLE正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为69.98-88.98万元。其中6款车型中包括5款带有最新ISG结构的48V轻混系统的车型和1款插电混动车型,并且此次插混车型也从之前的GLE 350 e 4MATIC变成了GLE 400 e 4MATIC,动力规格有了进一步的提升。 查看详情>>
- 2023款奔驰E级上市,小改款吸引力如何前不久的成都车展上,奔驰、宝马、奥迪都拿出了自己的重磅新能源车型,试图在新能源领域继续保持领先。但需要注意的是,BBA在新能源领域的表现一直都比较差,表现最好的宝马iX3也就是月均3000辆左右的水平,到目前为止,它们的销量中的绝大部分依然靠燃油车支撑。不管新能源表现如何,燃油车的更新换代都是要正常进行的。 近日2023款奔驰E级正式上市,新车共推出10款燃油版车型以及两款插混车型,其中燃油版车型售价为44.01-55.60万元。新车属于年度小改款,配置上有所提升,价格也小幅上涨。那么这些车型中,哪一款最值得入手呢? 外观、内饰维持不变 新车属于年度改款,外观内饰基本维持不变。值得一提的是,奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置,同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格,前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网,后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。 新车的车身长度为5078mm,轴距则达到了3079mm,与现款车型保持一致。在空间表现方面,奔驰E级的表现还是不错的,属于同级别中大型轿车中的一流水平。对高端用户来说,自己的座驾肯定不能有“憋屈”的感觉。 尾部也与现款车型保持一致,采用了大尺寸分体式尾灯,左右尾灯通过横向镀铬装饰条进行连接,并且与后包围上的镀铬装饰条形成呼应,有着比较高的辨识度。但对奔驰的粉丝们来说,最有辨识度的还是三叉星LOGO。 内饰方面也没什么变化,依旧是精致、大气的家族式风格。值得一提的是,新车仍然采用了连体式大屏,而不是奔驰全新S级、C级等新一代车型上的竖置大屏。消费者要想体验全新的内饰风格,恐怕要等到奔驰E级真正的更新换代了。 座椅造型风格也与现款车型保持一致,它只在顶配车型上提供了真皮材质,其余的均为仿皮材质。但奔驰的仿皮,在体验上要超过不少普通车型所谓的真皮。与此同时,新车的座椅功能也比较丰富,全系车型均拥有主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节等功能,舒适度方面有着不错的表现。 后排空间较为宽敞,毕竟有着3079mm的轴距,腿部空间和头部空间都算不错。除此之外,新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等,为用户打造了一个比较高端的乘坐环境。 全系2.0T发动机 查看详情>>
- 奔驰EQG最新路试谍照曝光 可坦克般原地调头在豪华硬派越野车领域,奔驰G级是极具代表性的车型,随着电动车的崛起,奔驰G级在传承经典与文化底蕴的同时,在定位上也在融入新的思维转变,电动化的奔驰G级正在路试,它就是奔驰EQG,并且它将迎来强悍的竞争对手--百万元级别的比亚迪“仰望”高端硬派越野SUV。近日,一组奔驰EQG的最新谍照在互联网平台被曝光,它采用纯电专属的非承载式平台,和现有的EQS/EQE SUV等车系使用的纯电EVA2承载式平台不同,以实现对越野性能的强化。 查看详情>>
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