奔驰E级智能读卡器小改

继新一代奔驰E级（W214）发布之后，前两天加长轴距版的新一代奔驰E级在国内首发，预计在今年内上市。这已经是第11代车型了，他将是中大型轿车市场中今年最重磅的一款车型。他的全新换代，产品力直接飙升，不仅设计上有传承创新，在智能科技方面升级明显，同时再次为中国市场配备专属配置，非常值得大家关注。 查看详情>>

这个奔驰E级的18寸锻造轮毂也太帅了吧，你觉得这是不是最帅的轮毂呢？ 查看详情>>

76年辉煌岁月，历经11代进化的梅赛德斯-奔驰E级早已成为豪华中大型行政轿车市场的标杆产品，奔驰E级全球累计交付已经超过1600万辆，而作为E级车全球最大市场，中国这片土地赋予E级更高期待，奔驰对其换代也丝毫不敢怠慢。12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（下文简称“全新奔驰E级”）上市，售价区间44.9万元-52.98万元，深刻洞察中国用户需求后，全新奔驰E级在保持优雅、豪华之外，在智能化上全面进阶。 查看详情>>

奔驰e级w212改新款尾灯。后尾一套，小改变大提升 查看详情>>

什么是豪华？对于BBA车主来说，这是道再简单不过的送分题，那个三叉星辉、蓝天白云，又或是四环相扣，所赋予他们的尊贵感，就是豪华。但对于另部分人而言，这道问题的答案，早该改改，因为时代变了！在电动化的时代，智能才是豪华的标准答案，而BBA在这场竞争中，早已不再具备不战而胜的特权。它需要重新做出解释，什么是豪华，为什么一些东西叫豪华，而另一些东西不配？ 查看详情>>

日前，新款五十铃D-MAX在泰国正式发布，全系提供普通版（单排/一排半/双排）和V-CROSS（单排/双排）。售价方面，单排普通版起价65万泰铢（约13.06万元）；单排V-CROSS为91.7万泰铢（约18.42万元），双排V-CROSS为125.7万泰铢（约25.26万元）。目前，五十铃D-Max全球100多个国家和地区销售，而在去年34万辆全球销量中，仅泰国就占到了18万辆。 查看详情>>

今年4月25日，第十一代梅赛德斯-奔驰E级车（W214）全球首发，不到半年时间，10月16日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（V214）正式发布。 查看详情>>

大众于 12 日宣布小改款高尔夫已在德国狼堡 Wolfsburg 的工厂开始量产：同日在厂房下线的第 1 辆为采用海葵蓝金属色的高尔夫Style 车型，原厂强调当日几乎与 50 年前第 1 辆高尔夫在 Wolfsburg 制造的时间完全吻合（首辆高尔夫下线组装的日期为 1974 年 3 月 29 日）。 查看详情>>

🚀【智能巅峰，尽在奔驰E级！】💫 查看详情>>

人生绕不过一辆宝马3系。 查看详情>>

10月16日，全新奔驰E级长轴距正式全球首发，相比在慕尼黑车展发布的标准轴距版，新车的轴距达到了3094mm，加长了133mm。当然，不仅仅是加长，全新奔驰E级长轴距在外观、内饰、配置等方面都有较大升级。 查看详情>>

在期待与好奇中，我终于来到了浙江国际赛车场与全新高尔夫GTI完成了亲密接触，并试驾了全新高尔夫普版。作为高尔夫家族的最新力作，这款中期改款车型不仅继承了高尔夫系列的经典元素，更在外观设计、发动机以及科技配置上进行了多处升级。此次试驾，让我深刻感受到了全新高尔夫所带来的运动与科技的融合。 查看详情>>

✈️明天闪现广州，给客户加装奔驰E级23P智能辅助驾驶 查看详情>>

刚刚过去的24年，国内汽车市场竞争激烈程度可谓是“刺刀见红”，即使作为市场“顶流”的新能源车，也纷纷启动价格战，传统燃油车市场竞争环境更是艰难。在这样的背景下，奔驰E级又迎来了小改款，这能否足够它应对目前艰难的市场环境呢？ 查看详情>>

近期网上关于特斯拉的讨论非常多，特斯拉的车已经不像以前那么好卖。一来是受到了国内新能源车的冲击；二来特斯拉在国内有诸多限制，类似于皮卡车一样。一些停车场不让特斯拉停车，一些路面不让特斯拉上。受到这些外界因素的影响，尽管特斯拉的车降价不少，在国内的销量依旧堪忧，最新的特斯拉Model3更新也出现了疲态。 查看详情>>